
Премьер-министр работает с партийным комитетом провинции Тэйнинь. Фото: QUANG LAP
В настоящее время провинция Тэйнинь занимает 10-е место в стране по масштабам экономики , при этом ее экономическая структура смещается в сторону индустриализации и модернизации, при этом на промышленность и строительство приходится почти 50%, на сферу услуг — около 33%, а на сельское хозяйство — 17%.
В настоящее время в провинции имеется 4 международных пограничных перехода (Шамат, Мокбай, Таннам, Биньхиеп) и 1 международный порт, а также планируется создание 59 промышленных парков общей площадью 16 800 га и 3 экономических зон пограничных переходов ( Лонган , Мокбай, Шамат).
Тэйнинь предлагает правительству поддержать многие важные транспортные маршруты
В 2025 году провинция поставила 14 основных целей в различных областях, и ожидается, что к концу года все цели будут достигнуты и перевыполнены. Прогнозируется, что темпы экономического роста (ВРП) в 2025 году увеличатся на 9,52%, что позволит провинции занять второе место в Южном регионе и восьмое место в стране.
В 2026 году Тэйнинь поставил 21 цель в различных областях, сосредоточившись на радикальной и синхронной реализации решений по увеличению темпов роста, обеспечив достижение целевого показателя роста ВРП в размере 10–10,5%.
В то же время необходимо сосредоточиться на эффективной реализации провинциального планирования, ускоряя реализацию государственных инвестиционных проектов, особенно ключевых национальных транспортных проектов, проходящих через провинцию. Необходимо стремиться к 100% освоению средств плана капиталовложений в 2026 году, а общий объём доходов бюджета в 2026 году должен увеличиться на 10% по сравнению с 2025 годом.
На рабочем заседании провинция Тэйнинь предложила премьер-министру, центральным министерствам и ведомствам продолжать уделять внимание и устранять некоторые трудности и препятствия в провинции.
Рекомендуется оперативно рассмотреть и прокомментировать пилотный проект ряда механизмов и политик, применимых к экономической зоне «Пограничные ворота Мокбай», с целью создания гибкого и подходящего правового коридора для привлечения стратегических инвесторов, обладающих финансовыми возможностями и приверженных долгосрочному развитию экономической зоны «Пограничные ворота Мокбай», связанному с целями социально-экономического развития провинции.

Тэйнинь подает заявку на пилотное внедрение ряда механизмов и политик, применимых к экономической зоне «Пограничные ворота Мокбай». Фото: СОН ЛАМ
Кроме того, рассмотреть возможность устранения препятствий на пути реализации проекта электростанции СПГ в Лонг-Ане, предусмотрев ряд специальных механизмов, которые позволят скорейшему вводу проекта в эксплуатацию.
В 2026 году Тэйнинь предложил Центральному правительству выделить провинции около 1500 миллиардов донгов для инвестирования в проекты в районах, требующих неотложного реагирования, с высоким риском оползней и небезопасными условиями. Провинция также предложила правительству рассмотреть и дать принципиальное согласие на то, чтобы Тэйнинь руководил проектом модернизации особо охраняемой национальной исторической базы Южного центрального бюро...
Что касается транспортной инфраструктуры, Тэй Нинь предложил рассмотреть и выделить инвестиционный капитал из центрального бюджета на ремонт и обеспечение безопасности движения на поврежденных участках, а также инвестировать в закрытый маршрут патрулирования границы.
В то же время премьер-министру рекомендуется рассмотреть вопрос об ускорении инвестиционного прогресса, модернизации проекта скоростной автомагистрали Дыкхоа - Миан, скорейшем начале инвестирования в расширение национальной автомагистрали 62, выделить провинции около 2500 миллиардов донгов на инвестиции в соединительную ось Лонг Ан - Тан Нинь, одобрить выделение дополнительных 2500 миллиардов донгов на инвестиции в строительство скоростной автомагистрали Годау - Ша Мат (этап 1), поддержать капиталом провинцию для создания проекта на маршруте, соединяющем международный пограничный переход Тан Нам с национальной автомагистралью 22B, выделить около 300 миллиардов донгов на инвестиции в расширение моста Тан Нам.
«Самая прямая, самая короткая» соединительная ось Лонган — Таннинь может стать центральной осью провинции.
В своем заключительном слове премьер-министр Фам Минь Чинь подчеркнул, что в Тэйнине «райское время, благоприятная местность и благоприятные люди». Благодаря своему расположению и преимуществам, которыми может похвастаться лишь малая часть других регионов, провинция является важными воротами Вьетнама в Юго-Восточную Азию, соединяя Трансазиатский экономический коридор и занимая стратегически выгодное положение, связывая два важнейших региона – дельту Меконга и юго-восток, – с Хошимином. Жители Тэйниня славятся традициями революции и трудолюбия.
Премьер-министр признал, высоко оценил усилия и поздравил с результатами, достигнутыми провинцией, что вносит важный вклад в общие достижения всей страны.
Тем не менее, в провинции все еще имеются некоторые недостатки и ограничения, такие как: стратегическая инфраструктура по-прежнему не соответствует требованиям развития, потребление сельскохозяйственной продукции по-прежнему затруднено, расчистка участков по-прежнему проблематична, по-прежнему не хватает высококвалифицированных кадров, применение науки и технологий, инноваций и цифровой трансформации не отвечает требованиям...
В ближайшее время премьер-министр поручил провинции решительно и синхронно реализовать решения по достижению ВРП на уровне 10–10,5% в 2026 году и последующих годах.

Премьер-министр выступает на встрече. Фото: QUANG LAP
На встрече руководители министерств и отраслей отреагировали на предложения Тэйниня, а премьер-министр Фам Минь Чинь высказал свое мнение, в основном согласившись с предложениями и рекомендациями провинции Тэйнинь, касающимися механизмов и политики для экономической зоны «Пограничные ворота Мокбай», реализации проектов реагирования на оползни, продвижения особого национального исторического памятника — базы Южного центрального бюро...
Что касается предложений, связанных с проектами транспортной инфраструктуры, премьер-министр поручил провинции проанализировать и в полной мере использовать механизмы и политику мобилизации ресурсов и государственно-частного партнерства для их реализации. Одновременно с этим необходимо сбалансировать местные ресурсы и предложить центральному правительству поддержать их, передав функции инвестора провинции Тэйнинь, а также реализовывать проекты в порядке приоритетности.
«Я предлагаю два приоритетных маршрута. Первый — это маршрут, соединяющий два провинциальных центра. Его следует сделать максимально прямым и коротким, чтобы он мог стать центральной осью. Второй приоритет — это маршруты к пограничным переходам, в частности, маршрут к пограничному переходу Таннам, который необходимо построить в кратчайшие сроки», — сказал премьер-министр.
Что касается проекта строительства тепловой электростанции сжиженного природного газа в Лонг-Ане, премьер-министр поручил вице-премьеру Буй Тхань Сону встретиться с соответствующими сторонами для решения вопроса в духе соблюдения правил, гармоничных выгод, общих рисков, здоровой и честной конкуренции и завершить проект в декабре 2025 года.
Источник: https://tuoitre.vn/thu-tuong-tay-ninh-uu-tien-tuyen-duong-noi-long-an-tan-ninh-va-tuyen-duong-ra-cua-khau-20251208185643476.htm










Комментарий (0)