Реализация компонента проекта 3: спешка, чтобы «наверстать» прогресс — газета Lang Son

- В связи со сложностями расчистки участка и неблагоприятными погодными условиями реализация строительно-монтажных работ, реновации и модернизации ирригационной и транспортной инфраструктуры, обслуживающей сельскохозяйственную цепочку создания стоимости, в рамках компонента проекта 3 (Инфраструктура сельскохозяйственной цепочки создания стоимости), финансируемого ОПР (Азиатский банк развития) в 2024 году, столкнулась с многочисленными трудностями. В настоящее время трудности и препятствия, связанные с расчисткой участка, эффективно устраняются, инвесторы и подрядчики принимают многочисленные меры для «наверстывания» достигнутого прогресса.

Подрядчик по строительству фундамента и межкоммунальной дороги По Киен, соединяющей коммуны Тан Тиен и Ши Мин, район Чангдинь

Инвестиционный проект Компонента 3 в провинции Лангшон включает 14 кластеров ирригационных сооружений и 3 объекта развития сельского транспорта в районах Биньзя, Чангдинь и Ванкуан.

Что касается масштабов инвестиций в ирригационные работы, то они включают: ремонт и модернизацию 1 водохранилища; строительство 10 новых плотин и шлюзов и модернизацию 22,1 км каналов в 10 коммунах 3 районов.

Что касается транспортных работ, проект предусматривает строительство трёх межкоммунальных дорог: Минькхай – Хонгтай, район Биньзя; Шимин – Тантьен, район Трангдинь; Донгзяп – Тандоан – Трангкак, район Ванкуан. Общая протяжённость трёх маршрутов составляет более 38 км.

Инвестором проекта выступает Департамент сельского хозяйства и развития сельских районов, сроки начала и завершения строительства — 2024 и 2025 годы, общая стоимость строительства — более 176 млрд донгов.

Множество трудностей и проблем

Г-н Дао Ван Ань, ответственный за управление компонентом проекта 3 (Министерство сельского хозяйства и развития села), отметил: «Работа по подготовке тендерной документации для проекта очень сложна. Инвестору необходимо получить заключение спонсора и письмо об отсутствии возражений, чтобы иметь право на реализацию следующих шагов. Кроме того, поскольку транспортные маршруты пролегают через отдалённые общины, особенно труднодоступные районы, а некоторые проекты проходят через естественные лесные массивы, инвестор должен сообщить об этом Народному комитету провинции, а также пересмотреть и скорректировать проект с учётом текущей ситуации, не затрагивая естественные лесные массивы... что приводит к затягиванию сроков подготовки, оценки и утверждения проекта».

После завершения подготовки досье возникли проблемы с расчисткой участка под транспортную инфраструктуру в рамках компонента (ирригационные работы в основном проводились на старой инфраструктуре, а не в связи с расчисткой участка). Причиной послужило то, что в период расчистки участка и выплаты компенсаций с 1 августа 2024 года вступил в силу Закон о земле 2024 года, а Народный комитет провинции ещё не выпустил полный пакет руководящих документов, что привело к невозможности утверждения плана и выплаты средств. Это вызвало множество трудностей при расчистке участка под транспортную инфраструктуру в рамках компонента проекта 3.

Мало того, во время строительства, в сентябре 2024 года, из-за удара шторма № 3 возведение объектов было приостановлено на длительный срок.

Г-н Ву Динь Хонг, директор строительной компании Ha Son Company Limited, реализующей проект по развитию дорожного движения в коммунах Шимин и Тантьен района Чангдинь, отметил: «Из-за проливных дождей и штормов организация строительства объекта была крайне затруднена, мобилизация техники и оборудования не позволила реализовать проект, а сроки строительства были продлены из-за ожидания сухой погоды. Строительной компании пришлось приостановить реализацию проекта на полтора месяца, с середины августа по конец сентября 2024 года».

Подрядчик по ирригационным проектам в районе Ван Куан

Устраните трудности, ускорьте прогресс

Столкнувшись с тем, что работы по расчистке участков сталкиваются со множеством трудностей и препятствий, руководители Департамента сельского хозяйства и развития сельских районов направили своих сотрудников и напрямую работали с народными комитетами районов для поддержки и содействия расчистке участков под проекты по развитию транспортной инфраструктуры.

Г-н Нгуен Хыу Чиен, директор Департамента сельского хозяйства и развития села, отметил: «Руководство Департамента назначило заместителя директора для непосредственного руководства, мониторинга, инспектирования и стимулирования реализации проекта, а также оказания поддержки районам в расчистке территории. Департамент намерен оказывать содействие народным комитетам районов в устранении трудностей и препятствий в вопросах компенсации, поддержки и переселения, а также организовать достаточный объем средств для своевременной выплаты пострадавшим».

Народные комитеты районов, получающих выгоду от проекта, также приняли решительные меры для скорейшей передачи очищенной территории инвестору. Г-н Лео Ван Хиеп, председатель Народного комитета района Чангдинь, сказал: «Чтобы устранить препятствия в реализации компенсации, поддержки и переселения по проекту межкоммунальной дороги По Киен, соединяющей коммуну Тантьен с коммуной Ши Мин, Народный комитет района поручил Центру развития земельного фонда координировать работу с Народными комитетами коммун Тантьен и Ши Мин для проведения пропаганды и мобилизации пострадавших людей о значимости проекта, чтобы люди согласились сначала передать территорию, а затем получить компенсационные средства. Благодаря этому к середине октября 2024 года вся территория проекта была передана домохозяйствами инвестору для подрядчика для проведения раскопок и земляных работ в соответствии с планом.

Известно, что к концу февраля 2025 года подрядчик завершил устройство фундамента межкоммунальной дороги По Киен, соединяющей коммуны Тан Тиен и Ши Мин. Подрядчик ожидает благоприятной погоды для заливки бетонного покрытия дороги в соответствии с проектом. Завершение работ запланировано на май 2025 года.

В районе Биньзя, применив аналогичный подход, в ноябре 2024 года жители коммун Минькхай и Хонгтай также передали площадку инвестору для реализации проекта. С октября 2024 года по январь 2025 года, при благоприятных погодных условиях, подрядчики сосредоточились на людских ресурсах и оборудовании, чтобы компенсировать трудности, связанные с погодными условиями и расчисткой площадки.

Г-н Нгуен Суан Хау, директор акционерного общества Long Thinh Trading, города Лангшон, строительного подразделения межкоммунального дорожного проекта Khuoi Con - Na Nua (коммуна Минькхай) - Ban Hoay (коммуна Хонгтай), район Биньзя, сказал: Сразу после передачи объекта подразделение организовало 3 строительные бригады и мобилизовало 15 транспортных средств для выполнения проекта. В то же время подразделение также воспользовалось благоприятными погодными условиями, чтобы собрать достаточно материалов к подножию проекта для обслуживания переходного этапа строительства. Благодаря этому к настоящему времени проект выполнил 90% объема проекта по открытию дорожного полотна, и ожидается, что в марте 2024 года дорожное полотно будет завершено в соответствии с проектом.

Что касается ирригационных проектов, то, благодаря отсутствию земельных проблем, ход работ по ним весьма успешен. К концу февраля 2024 года подрядчики выполнили 70% объёма работ, предусмотренного подписанным контрактом. Подрядчики ирригационных проектов стремятся завершить оставшийся объём работ в июне 2025 года (стремясь на 2 месяца раньше срока, предусмотренного подписанным контрактом).

Благодаря решимости инвестора и ответственному участию подрядчиков, ожидается, что ирригационные и транспортные работы в рамках третьего компонента проекта будут завершены в соответствии с планом. Это будет способствовать повышению производительности сельскохозяйственного производства в коммунах, расположенных в особо сложных районах, и постепенному улучшению жизни жителей коммун, получающих выгоду от проекта.

Источник: https://baolangson.vn/vuot-kho-xay-lap-hang-muc-thuy-loi-giao-thong-du-an-thanh-phan-3-5039300.html