Истребитель F-35 летал более 11 минут без пилота

Корпус морской пехоты США 31 октября объявил о завершении расследования в отношении истребителя F-35B, который совершал самостоятельный полет более 11 минут после того, как пилот катапультировался 17 сентября 2023 года, сообщает CBS News.

Истребитель F-35B

ФОТО: КОРПУС МОРСКОЙ ПЕХОТЫ США

В отчете сделан вывод о том, что причиной катастрофы стала ошибка пилота, который «неправильно» оценил ситуацию, полагая, что произошла чрезвычайная ситуация, а самолет «все еще пригоден для полетов».

Согласно отчёту, условия полёта и восприятия были крайне сложными. Пилот катапультировался из F-35 в разгар сильного шторма из-за многочисленных отказов электрооборудования и индикации.

После того как пилот катапультировался, самолет стоимостью 100 миллионов долларов продолжал полет в течение 11 минут и 21 секунды, преодолев более 70 миль, прежде чем рухнуть в сельской местности недалеко от города Хеммингуэй, Южная Каролина.

Пилот спрыгнул на парашюте на дорогу, влетел в дом и позвонил в службу 911, чтобы сообщить о пропаже F-35. Место происшествия было обнаружено через день.

Перед крушением F-35 пронёсся через густой лес, хлопковые и соевые поля. Обломки были обнаружены на участке длиной почти 550 метров и шириной 91 метр в самом широком месте. Передняя стойка шасси F-35 застряла в высоком стволе дерева.

Следователи полагают, что самолёт смог пролететь так далеко благодаря автоматической системе управления. Военные же потеряли след F-35 из-за низкой высоты полёта, поломки транспондера и, отчасти, из-за передовых технологий малозаметности этого истребителя пятого поколения.

Перед катапультированием у пилота произошел отказ электрооборудования, повредивший радиостанцию, транспондер, навигационную систему и систему посадки. Однако резервные системы сохранили самолёт «пригодным к полёту», поскольку он продолжал летать ещё долгое время после катапультирования.

Инцидент не привёл к пострадавшим на земле, но нанёс ущерб посевам и частным лесным угодьям. В отчёте не рекомендовано применение дисциплинарных мер в связи с инцидентом.

Однако полковник Чарльз Дель Пиццо (49 лет) подтвердил изданию Defense News , что именно он управлял этим самолётом. Г-н Дель Пиццо рассказал, что начальник штаба Корпуса морской пехоты Эрик Смит приказал отстранить его от должности командира 1-й испытательной и оценочной эскадрильи после ознакомления с отчётом о расследовании.

Хотя следователи заявили, что г-н Дель Пиццо следовал надлежащим процедурам и не проявил халатности при исполнении своих обязанностей, он мог продолжить управление самолетом, и его решение катапультироваться было ошибкой.

Источник: https://thanhnien.vn/tiem-kich-f-35-tu-bay-hon-11-phut-du-khong-co-phi-cong-185241101123325993.htm