У нас есть все: от стоянок для отдыха в Америке, Европе и Китае.

Днем 25 мая Национальная ассамблея обсудила в группах инвестиционную политику для проекта строительства скоростной автомагистрали Север-Юг, западного участка Зя Нгиа (Дак Нонг) - Чон Тхань (Бинь Фыок).

Выступая на групповом обсуждении, министр транспорта Нгуен Ван Тханг заявил, что это долгожданный проект. Реализация проекта окажет значительное влияние на социально -экономическое развитие, связывая Центральное нагорье с Юго-Восточным регионом и городом Хошимин.

Министр транспорта Нгуен Ван Тханг

Общий объём инвестиций в проект составляет более 25 000 млрд донгов, из которых 12 770 млрд донгов вкладывает государство, а оставшиеся 12 770 млрд донгов вложит победитель тендера. Это огромная сумма, поэтому многие делегаты сомневаются в её осуществимости.

Однако глава Минтранса подтвердил, что «мы можем быть уверены в привлечении инвестиций». Причина в том, что период взимания платы не слишком длительный (около 18 лет), чтобы обеспечить банковские процентные ставки и инвестиционный доход. Этот проект аналогичен трём проектам ГЧП на восточной оси «Север-Юг», которые уже завершены и вскоре начнут взиматься плата.

Ранее, без участия государственного капитала, проекты BOT имели длительный период взимания платы, составлявший около 25–30 лет. Однако период взимания платы по проекту Джиа Нгиа — Чон Тхань, составляющий около 18 лет, привлёк внимание многих инвесторов.

Благодаря механизму государственного участия инвесторы практически не подвержены риску. Когда Национальная ассамблея официально утвердит Закон о дорогах, разрешающий взимание платы за проезд по автомагистралям, в которые инвестирует государство, плата будет взиматься как государством, так и инвесторами.

Министр транспорта Нгуен Ван Тханг сообщил, что будет построено 36 остановок для отдыха.

Что касается мнений относительно мест отдыха, то, по словам министра транспорта, при реализации строительства первой очереди скоростной автомагистрали «Север-Юг» из-за отсутствия опыта строительства автомагистралей и одновременно с этим не было принято решение о социализации или государственном инвестировании в места отдыха.

Как только проблема была выявлена, Министерство транспорта оперативно отреагировало, создав правовую базу для социализации. В настоящее время Министерство транспорта спланировало сеть остановок общественного транспорта, разработало национальные стандарты для автомагистралей, включая остановочные пункты, и выпустило циркуляр, подробно определяющий состав станций, в частности, выделяющий территорию для строительства электрозарядных станций на остановочных пунктах, соответствующих мировым стандартам.

У нас есть всё, что есть и в других странах, таких как Европа, Америка и Китай. Что касается зарядных станций, я дал очень подробные инструкции по этому вопросу.

Министр транспорта Нгуен Ван Тханг

Ожидается, что на восточной части скоростной автомагистрали «Север-Юг» будет 36 остановок. С настоящего момента и до конца 2025 года все остановочные пункты на вновь открываемых скоростных автомагистралях и на скоростных автомагистралях первой очереди будут полностью и синхронно завершены.

У министерства есть опыт строительства новых автомагистралей, и при наличии всех необходимых стандартов и нормативно-правовой документации строительство мест для отдыха станет очень простым. В настоящее время проекты строительства мест для отдыха привлекают внимание многих инвесторов.

Источник: https://thanhnien.vn/bo-truong-gtvt-tram-dung-nghi-my-chau-au-trung-quoc-co-gi-chung-ta-co-du-185240525191917646.htm