14 miljoner människor i Ho Chi Minh-staden är en fantastisk möjlighet för detaljhandeln.

Möjligheter öppnas för detaljhandeln eftersom Ho Chi Minh-staden är en megastad med 14 miljoner invånare, där unga människor har en allt större konsumentefterfrågan på grund av den växande överklassen.

Ho Chi Minh-staden främjar sin roll som ett ekonomiskt - kommersiellt - konsumtionscentrum inte bara inhemskt utan även i hela Sydostasien - Foto: QUANG DINH

Vid seminariet "Ho Chi Minh City Development Space - Drivkraft från byggande av leveranskedjor och detaljhandel", organiserat av Ho Chi Minh Citys industri- och handelsdepartement och tidningen Tuoi Tre på eftermiddagen den 11 juli, delade många detaljhandelsföretag och varuleverantörer med sig av att Ho Chi Minh City efter sammanslagningen blivit en stor metropol.

Detta kommer att skapa en enorm marknad för återförsäljare och handlare att utnyttja.

Frigör potential

Le Truong Son - biträdande generaldirektör för Saigon Co.op - sa att återförsäljaren planerar att utnyttja nya utvecklingsutrymmen och betjäna kunderna bättre - Foto: QUANG DINH

Herr Le Truong Son - biträdande generaldirektör för Saigon Co.op - sa att moderna detaljhandelskanaler står för cirka 30 % av marknadsandelen, resten är livsmedelsbutiker och traditionella marknader, så den vietnamesiska detaljhandeln är ganska mångsidig, varje kanal har en viktig roll, detta är ännu tydligare under COVID-19-pandemin.

En representant för Saigon Co.op sa att sammanslagningen kommer att hjälpa konsumentmarknaden i Ho Chi Minh-staden att bli större, detaljhandelsföretag kommer proaktivt att planera för att harmonisera med det nya utvecklingsutrymmet och betjäna kunderna bättre.

Paul Le tror att om logistikkostnaderna optimeras kan detaljhandelns försäljning öka 3–4 gånger – Foto: QUANG DINH

Paul Le – vice vd med ansvar för handelsfrämjande åtgärder på Central Retail Group Vietnam – är glad ”eftersom staden från och med nu kommer att vara mer befolkad, och antalet konsumenter kommer också att vara större”.

Paul Le pekade också på de hinder som hindrar detaljhandeln från att utvecklas på stora marknader. Dessa är begränsade logistikförhållanden, leverans- och konserveringsförhållanden, brist på kylförvaring... Om logistikinfrastrukturen är mer komplett och kostnaderna är bättre kommer rörligheten av detaljhandelsvaror därför att öka kraftigt, till exempel kan mängden litchi som säljs vara 3–4 gånger högre än för närvarande.

"Vi tar proaktivt internationella varor till Vietnam och vietnamesiska varor till världen , men det viktiga är hur logistiken är organiserad för att ta internationella varor till de 14 miljoner människorna i den nya staden och ta varor från den nya Ho Chi Minh-staden till världen", sa han.

Seminariet samlade in många åsikter för att utveckla detaljhandels- och e-handelsbranschen för "superstaden" Ho Chi Minh City närmare verkligheten, det vill säga främja distribution, främja digital transformation...

Herr Tran Quoc Bao - biträdande generaldirektör för KIDO Group och verkställande direktör för e-handelskanalen E2E - Foto: QUANG DINH

Enligt Tran Quoc Bao – biträdande generaldirektör för KIDO Group och verkställande direktör för e-handelskanalen E2E – rankas Vietnam med Ho Chi Minh Citys nya e-handelskanal trea i Sydostasien och kommer sannolikt snart att hamna tvåa i tillväxttakt, och därmed omfamna Thailand. Bao föreslog att man skulle frigöra potential, ha tekniker och färdigheter och välja vilka produkter som skulle säljas för att undvika konflikter mellan distributionskanaler.

"Nu bör vi fokusera på distribution, inte nödvändigtvis marknadsföra för mycket. Låt oss konkretisera det med praktiska aktiviteter, för att omfamna Thailand, för att bli det andra e-handelslandet i Sydostasien", föreslog Tran Quoc Bao.

Ökad distribution och digital transformation för att överträffa Thailand

Phan Manh Ha, chef för externa relationer på e-handelsplattformen Shopee, delar samma åsikt och kommenterade att Vietnam inte är sämre än Thailand när det gäller e-handel. ”Shopee Vietnam utvecklas bättre än Shopee Thailand. Den kommersiella potentialen finns redan där, och Ho Chi Minh-staden är nu ett megaurbant centrum, så potentialen är ännu större”, sa Ha.

Phan Manh Ha - chef för externa relationer på Shopee Vietnam - sa att det finns en stor skillnad i den digitala transformationen mellan stads- och landsbygdsområden - Foto: QUANG DINH

Denna affärsman oroar sig också över att e-handel eller digital omvandling inte är lika bra på landsbygden som i stadsområden, och att små och medelstora företag och handlare inte kan förstå affärstrender lika snabbt som stora företag.

"Hur kan man uppmuntra fler små handlare att konvertera till digital handel och delta djupare i e-handel? Vi måste kommunicera fördelarna med e-handel till små handlare, för det är bara när de ser fördelarna som de kommer att ansluta sig", sa Ha.

Dr Dinh Cong Khai - Vice President för Ho Chi Minh City University of Economics - Foto: QUANG DINH

Ur ett expertperspektiv bekräftade Dr. Dinh Cong Khai - vice ordförande för Ho Chi Minh City University of Economics - återigen att megastaden Ho Chi Minh City kommer att bidra till att främja konsumtionen. Enligt Dr. Khai är logistik- och detaljhandelsbranschen i Vietnam i allmänhet och Ho Chi Minh City i synnerhet för närvarande på en genomsnittlig nivå, fortfarande långsam jämfört med utvecklade länder.

Anledningen är att logistiken tidigare byggdes lokalt och fragmenterat på varje ort. Detta ledde också till höga logistikkostnader, vilket resulterade i låg exploateringskapacitet. Men efter sammanslagningen av de två provinserna Ba Ria - Vung Tau och Binh Duong till Ho Chi Minh-staden finns det en möjlighet till mer synkron och sömlös byggnation.

”Vi måste omvandlas digitalt och utveckla företagens skala. Staten, företagen och skolorna måste samarbeta för att främja handelstillväxt”, sa Dr. Khai.

Herr Nguyen Van Dung - vice ordförande för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté - bekräftade att staden behöver synkroniserat implementera många drastiska och kreativa lösningar - Foto: QUANG DINH

Vid seminariet betonade Nguyen Van Dung, vice ordförande för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, att för att förverkliga visionen om att utveckla en modern "superstad" behöver staden samtidigt implementera många drastiska och kreativa lösningar.

För det första rekommenderas att regeringen överväger att införa en specifik mekanism för att stödja Ho Chi Minh-staden i att utveckla modern handels- och logistikinfrastruktur, främja omfattande digital omvandling och främja utvecklingen av grön ekonomi och cirkulär ekonomi i leveranskedjan. Detta är grunden för staden att främja sin roll som ett ekonomiskt, handels- och konsumtionscentrum inte bara i Vietnam utan även i Sydostasien.

För det andra rekommenderas att statliga förvaltningsmyndigheter, experter och gästföreläsare fortsätter att följa med, dela internationella erfarenheter och bidra med mer praktiska lösningar för att hjälpa staden att undanröja flaskhalsar i utvecklingen av leveranskedjorna, särskilt lösningar för synkron utveckling av logistikekosystemet, vilket ökar konnektiviteten mellan produktions-, cirkulation- och konsumtionssektorerna.

För det tredje, utse rådgivande organ och enheter (industri- och handelsdepartementet, byggdepartementet, naturresurser och miljödepartementet, stadsskattekontoret, tullkontoret, förvaltningsstyrelsen för exportbearbetningszoner, industriparker, högteknologiska parker och relaterade enheter):

- Proaktivt granska och uppdatera relevanta utvecklingsplaner och projekt för att säkerställa att inriktningen att utöka stadsutrymmet och utveckla handel och tjänster i en modern, effektiv och hållbar riktning följs.

- Stärka samordningen mellan sektorer och regioner för att utveckla lösningar för att främja utvecklingen av handels- och logistikinfrastruktur, utöka distributionsnätverk, digitalt omvandla detaljhandelsverksamhet och tillämpa teknik inom leveranskedjehantering.

Stadsledare betonade särskilt behovet av att integrera krav på grön ekonomisk utveckling, cirkulation, effektiv energianvändning och låga utsläpp i kommersiella infrastrukturprojekt som logistikcenter, grossistmarknader och detaljhandelscentra.

Staden kommer också att uppmuntra pilotmodeller som är flexibla, innovativa, affärscentrerade och människodrivna i omvandlingsprocessen.

Tidningen Tuoi Tre öppnar forum för att bidra med idéer för att utveckla handelssektorn i megastaden Ho Chi Minh-staden.

Vid seminariet sa Tran Xuan Toan - biträdande chefredaktör för tidningen Tuoi Tre - att för att samla alla åsikter från experter och läsare fortsätter tidningen Tuoi Tre att ta emot allas kommentarer och bidrag till utvecklingen av Ho Chi Minh-stadens handelssektor genom Ho Chi Minh City Forum: Att bygga en modern och hållbar leveranskedja och detaljhandel under den nya perioden. Forumet pågår från juli till september 2025.

Skicka gärna kommentarer till e-postadressen: kinhte@tuoitre.com.vn

NGUYEN TRI-DONG HA

Källa: https://tuoitre.vn/14-trieu-dan-o-tp-hcm-moi-la-co-hoi-lon-cho-nganh-ban-le-20250711194001144.htm