Storbritannien och EU främjar "stålallians" för att hantera stålöverkapacitet från Kina

Bildtext — Stålrullar vid ThyssenKrupp-fabriken i Duisburg, västra Tyskland. (Illustrativt foto: AFP/VNA)

Enligt Politico den 27 oktober skulle detta initiativ kunna utvidgas till att omfatta USA, med syftet att samordna tullpolitiken, skapa ett förmånligt handelsramverk mellan västländer och skydda stålindustrin från konkurrens från Kina.

EU förbereder sig för närvarande på att införa tullar på upp till 50 % på stålimport från Kina i syfte att skydda inhemska producenter från Pekings överproduktion, vilket har orsakat ett kraftigt fall i de globala stålpriserna. Detta skulle dock kunna påverka Storbritannien, som står för hälften av Europas stålexport, avsevärt.

Efter Brexit är Storbritannien inte längre en del av EU:s gemensamma handelssystem och kommer därför att påverkas direkt av nya tullåtgärder. Många brittiska företag befarar att införandet av tullar kommer att leda till ökade kostnader, minskad konkurrenskraft och potentiellt tvinga dem att minska produktionen.

London riskerar att påverkas av nya tullar och söker därför undantag eller en särskild samarbetsmekanism med EU för att upprätthålla marknadstillträde och minimera risken för handelskonflikter. En EU-tjänsteman, citerad av Politico, sa att blocket "inte har något annat val än att skydda sina industrier", men är fortfarande öppet för dialog med Storbritannien för att hitta en "rimlig och ömsesidigt fördelaktig" lösning.

Enligt diplomatiska källor har idén att bilda en "västerländsk stålklubb" diskuterats i åratal, men den blir nu mer genomförbar i samband med den intensiva konkurrensen med Kina. Denna allians förväntas samordna skattepolitik, dela handelsdata och tillämpa förmånlig tullbehandling mellan sina medlemmar.

Storbritannien och EU har nu samarbetat i det globala forumet om överkapacitet i stålindustrin och kommit överens om en justering av koldioxidskatten (CBAM) för stål och produkter med höga utsläpp. I USA efterlyste handelsrepresentanten Jamieson Greer också närmare samordning mellan västerländska ekonomier för att ta itu med subventioner och dumpning från Kina, och betonade behovet av "stark politisk vilja" från partnerländerna.

Gareth Stace, VD för British Steel Association, anser att regeringen bör prioritera förhandlingar med EU för att säkra handelsundantag samtidigt som den stärker det inhemska försvaret. Han betonade att en enad allians skulle kunna bidra till att "ta itu med grundorsaken till den globala överkapaciteten i stål" och förhindra att billigt stål översvämmar den brittiska och EU-baserade marknaden.

En talesperson för den brittiska regeringen bekräftade att London samarbetar med Bryssel och internationella partners för att hitta "gemensam grund för att säkerställa en rättvis och hållbar stålmarknad".

Om initiativet "Western steel alliance" förverkligas skulle det inte bara markera ett betydande skifte i de ekonomiska relationerna mellan Storbritannien och EU efter Brexit, utan också kunna bana väg för ett nytt västerländskt industri- och handelsblock – som syftar till att motverka Kinas växande inflytande i den globala stålsektorn.

Källa: https://baotintuc.vn/thi-truong-tien-te/anheu-thuc-day-lap-lien-minh-thep-doi-pho-tinh-trang-du-thua-cong-suat-thep-tu-trung-quoc-20251027122033330.htm