Nord-sydlig motorväg genom Quang Tri och Ha Tinh välkomnar stort trafikflöde

Enligt uppgifter cirkulerade tusentals bilar av alla slag på den här nya rutten efter en dags invigning.

Många stora lastbilar cirkulerar på motorvägen Van Ninh - Cam Lo.

Generellt sett var förarna entusiastiska över den öppna motorvägen. Chu Luu Ha (förare av kylbil, registreringsskylt 77H-53xxx) sa att förarna visste att motorvägen från Cam Lo till Vung Ang var öppen, så de valde denna väg för att spara tid. Men eftersom det var en ny väg kontaktade förarna varandra och delade information om vägen, till exempel när de nådde slutet av sträckan Bung - Vung Ang behövde de svänga ner från Deo But-tunneln, följa Ky Anh-förbifarten, eftersom bro nummer 1 på rutten fortfarande var under reparation, och sedan svänga tillbaka till motorvägen norrut.

Många containerlastbilar väljer också att resa på den nya motorvägen.

Efter en dags drift kommenterade många förare att den nya rutten är bekväm, inte har några bostadsområden och fungerar enligt föreskrifterna för att leverera varor tidigt. ”Motorvägen är fri, det finns inga korsningar så det är säkert”, delade föraren Tran Van ( Hue ).

Fordon som kör från söder till norr, Van Ninh - Bung-sträckan

Det nuvarande problemet är dock att det inte finns några rastplatser på den cirka 170 km långa sträckan från Cam Lo till Vung Ang. ”Vi måste stanna vid nödremsan eftersom det är mycket farligt att köra långa sträckor utan att stanna. Jag hoppas att en rastplats snart byggs så att förarna kan ha en plats att vila”, sa föraren Tran Van.

Även personbilar har trafikerat den nya rutten.

De tre nord-sydliga motorvägsprojekten genom Ha Tinh och Quang Tri som just har färdigställts har en total längd på nästan 170 km, med ett investeringskapital på över 31 800 miljarder VND, inklusive rutten Vung Ang - Bung, som är mer än 55 km lång (investeringskapital på 12 540 miljarder VND), sträckan Bung - Van Ninh, som är nästan 49 km lång (investeringskapital på 9 361 miljarder VND), och Van Ninh - Cam Lo, som är 65,5 km lång (investeringskapital på 9 920 miljarder VND).

Tre sträckor på cirka 170 km har för närvarande inga rastplatser.

Att ta dessa motorvägar i drift förkortar inte bara restiden mellan norr och söder, utan främjar också den socioekonomiska utvecklingen i den centrala regionen. För att utnyttja dem effektivt är det dock nödvändigt att snarast bygga rastplatser enligt planen, vilket hjälper förarna att få plats att äta, vila och återhämta sig, och därigenom säkerställa trafiksäkerheten på denna nya sträcka.

Minh Phong

Källa: https://www.sggp.org.vn/cao-toc-bac-nam-qua-quang-tri-va-ha-tinh-don-dong-xe-lon-luu-thong-post809306.html