Officiellt avstängd korsning Nguyen Van Linh

En representant för Ho Chi Minh-stadens transportdepartement sade att entreprenörer från och med igår kväll (7 februari) har stängslat av hela korsningsområdet och den omgivande infrastrukturen, och nu i princip har slutfört villkoren för att organisera trafiken genom området.

Byggbarriär vid korsningen Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho

Följaktligen kommer hela vägsträckan vid korsningen att barrikaderas dygnet runt från och med den 8 februari under byggtiden för tunneln, vilken förväntas pågå i 240 dagar. Transportdepartementet förbjuder fordon att färdas från Nguyen Huu Tho-gatan för att korsa Nguyen Van Linh-gatan vid korsningen Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho. Fordon kommer att färdas på en alternativ väg.

För att genomföra den nya trafikplanen har trafikavdelningen (projektinvesteraren) börjat bygga nya saker som att svänga vägar, installera ytterligare trafikljus, måla vägar... och sätta upp många skyltar för att vägleda folk.

Mer specifikt kan lastbilar från distrikt 7 till Nha Be-distriktet köra längs Nguyen Huu Tho-gatan - sväng höger in på Nguyen Van Linh-gatan (2 körfält) - vänd före Tu Dinh-bron eller före betalstationen - Nguyen Van Linh-gatan - sväng höger in på Nguyen Huu Tho-gatan.

Motorcyklar och bilar kan följa rutten Nguyen Huu Tho Street - sväng höger in på Nguyen Van Linh Street (2 blandade körfält) - vänd på servicevägen under Ong Lon Bridge - Nguyen Van Linh Street - sväng höger in på Nguyen Huu Tho Street.

Tidigare planerade Transportdepartementet att justera trafikleden enligt den nya planen från och med den 3 februari, med en provkörning i fyra dagar. Om trafiksituationen är stabil kommer korsningen att barrikaderas den 7 februari (dvs. den 28:e kinesiska nyåret) för att officiellt kunna starta byggandet under kinesiska nyåret. Enheterna kontrollerade dock sedan att alla nödvändiga och tillräckliga villkor var uppfyllda, så att korsningen kunde stängas från och med den 29:e kinesiska nyåret.

Hela korsningen har barrikaderats.

"Trafikvolymen genom detta område är mycket stor. När korsningen är "stängd" kommer det säkerligen att orsaka störningar, vilket gör det svårare för människor att resa och tar längre tid. Tunnelbygget är dock mitt i korsningen, så det finns inget annat sätt. Genomförandet under Tet är för att minska trafikstockningar och ge människor tid att få information om korsningens stängning. Byggenheten skyndar sig till arbetet under Tet, vilket påskyndar arbetet för att få projektet till mållinjen", informerade en representant för Ho Chi Minh-stadens transportdepartement.

Byggprojektet för korsningen Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, med en total investering på 830 miljarder VND, påbörjades i april 2020 och förväntades vara slutfört under fjärde kvartalet 2023, men fick försenas på grund av svårigheter med att frigöra platsen. Enligt planen kommer projektet att bygga en central rondell (60 m i diameter) och två tunnelgångar och förgreningar på Nguyen Van Linh-gatan. De två tunnelgångarna på Nguyen Van Linh-gatan kommer att gå under jord genom korsningen Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, cirka 480 m långa (inklusive tillfartsvägarna i båda ändar av tunneln och den stängda tunneln).

Källänk: https://thanhnien.vn/chinh-thuc-dong-nut-giao-nguyen-van-linh-nguyen-huu-tho-dung-ngay-29-tet-18524020818144512.htm