Påskynda framstegen för viktiga nationella järnvägsprojekt.

Regeringskansliet utfärdade meddelande nr 579/TB-VPCP daterat 27 oktober 2025, som sammanfattar slutsatserna från premiärminister Pham Minh Chinh - ordförande för styrkommittén - vid det fjärde mötet i styrkommittén för viktiga nationella järnvägsprojekt.

I tillkännagivandet stod det: Vid det tredje mötet tilldelade premiärministern 39 uppgifter, vilka ministerier, sektorer och kommuner har genomfört mycket aktivt. Hittills har 16 uppgifter slutförts, vilket uppfyller kraven.

På styrkommitténs vägnar välkomnade och berömde statsministern ministeriernas, sektorernas och lokaliteternas insatser för att fullgöra sina tilldelade uppgifter.

Dessutom finns det flera viktiga uppgifter på gång som behöver slutföras snart:

(i) Finansministeriet ska påskynda förhandlingarna och undertecknandet av ramavtalet om lån för järnvägsprojektet Lao Cai-Hanoi-Hai Phong, föreslå emission av statsobligationer och avsätta 5 % av utvecklingsinvesteringsutgifterna för perioden 2026–2030 för att säkerställa en proaktiv strategi för finansieringen av projektet, samt utveckla en omstruktureringsplan för Vietnams järnvägsbolag.

(ii) Industri- och handelsministeriet ska leda och samordna med Vietnam Electricity Group för att granska och vägleda investeraren gällande tillgången på kraftkällor, kraftsystem och elefterfrågan för att säkerställa tillgången till järnvägsprojekt;

(iii) Byggministeriet ska ta ledningen i samarbetet med den kinesiska sidan kring tekniköverföringsplanen för järnvägsprojektet Lao Cai-Hanoi-Hai Phong.

Säkerställa att komponentprojekt 1 av järnvägen Lao Cai-Hanoi-Hai Phong påbörjas den 19 december 2025.

Statsministern begärde att ministerier, sektorer och kommuner fokuserar på att genomföra följande nyckeluppgifter:

Byggministeriet kommer, i samarbete med justitieministeriet, att granska policymekanismer för att mobilisera resurser, inklusive statliga resurser (centrala och lokala) och icke-statliga resurser.

Ministerier, sektorer och myndigheter ombeds att inkomma med sina kommentarer i enlighet med begäran från byggnadsministeriet och i enlighet med premiärministerns anvisningar angående utarbetandet av en resolution om en särskild mekanism för genomförandet av höghastighetsjärnvägsprojektet, så att den snart kan läggas fram för nationalförsamlingen.

Byggministeriet och vetenskaps- och teknikministeriet har, i enlighet med sina funktioner och ansvarsområden, i uppdrag att utveckla, utvärdera och publicera standarder och föreskrifter för järnvägar (höghastighetsjärnvägar, stadsjärnvägar) som ska vara färdigställda senast i oktober 2025. Detta är ett avgörande krav som måste uppfyllas som grund för genomförandet av det efterföljande arbetet.

Kartläggnings- och lantmäterienheter arbetar på järnvägslinjen Lao Cai-Hanoi-Hai Phong. (Foto: VNA)

Angående järnvägsprojektet Lao Cai-Hanoi-Hai Phong arbetar byggnadsministeriet, i samordning med folkkommittéerna i provinserna och städerna Hai Phong, Hanoi och Bac Ninh, snarast med att slutföra linjeplanen och placeringen av de återstående stationerna (Nam Hai Phong station, Yen Thuong station, Kim Son station) senast i oktober 2025.

Samtidigt förbereder byggnadsministeriet snarast alla nödvändiga villkor för att säkerställa att komponentprojekt 1 (med inhemskt kapital) kan påbörjas den 19 december 2025 på stationerna, inklusive att samtycka till byggnadsministeriets förslag att organisera den huvudsakliga konferenspunkten på Lao Cai-stationen. Det är viktigt att granska och säkerställa att alla förfaranden överensstämmer med lagen och nationalförsamlingens resolution om projektet.

Jordbruks- och miljöministeriet stöder och påskyndar bedömnings- och godkännandeprocessen för miljökonsekvensbeskrivningen och dokumentationen om omvandling av skogsmark för komponentprojekt 1.

Finansministeriet håller snarast på att inrätta en förhandlingsgrupp och förhandla om ramavtalet och finansieringskontraktet för projektet; och genomför snarast premiärministerns direktiv om förslaget att emittera statsobligationer för projektet för att säkerställa en proaktiv strategi för att säkra finansiering för projektets genomförande.

Lokala myndigheter uppmanas att snarast granska och korrekt rapportera sina kapitalbehov till byggnadsministeriet och finansministeriet för snabb fördelning och samordning, säkerställa att markröjningsarbetet inte försenas på grund av brist på medel; och att fokusera på att slutföra markröjningen för att säkerställa att komponentprojekt 1 påbörjas den 19 december 2025.

Snarast slutföra de specifika mekanismerna och policyerna för genomförandet av nord-syd-projektet för höghastighetsjärnväg.

Beträffande nord-sydlig höghastighetsjärnvägsprojekt slutför byggnadsministeriet, i samordning med relevanta ministerier och myndigheter, snarast dokumentationen om utvärdering och val av optimal investeringsform, kriterier för att välja investerare och dokumentationen om specifika mekanismer och policyer för projektet efter att föreskrifter, standarder och förfaranden har offentliggjorts, i enlighet med premiärministerns direktiv och premiärministerns direktiv i dokument nr 10049/VPCP-CN daterat 16 oktober 2025 och vice premiärminister Tran Hong Has meddelande nr 567/TB-VPCP daterat 22 oktober 2025; och instruerar järnvägsprojektets styrelse att slutföra valet av konsult för att stödja projektförberedelserna enligt rapporter från byggnadsministeriet.

Lokala myndigheter och Vietnam Electricity Group (EVN) fortsätter att påskynda markröjningen och flytten av teknisk infrastruktur enligt den godkända planen.

Lokala myndigheter bör snarast granska och korrekt rapportera sina kapitalbehov till byggnadsministeriet och finansministeriet så att snabb tilldelning och samordning kan säkerställas och förseningar i markröjning på grund av bristande medel förhindras.

Byggministeriet samordnar med försvarsministeriet och ministeriet för offentlig säkerhet för att röja mark, genomföra undersökningar och flytta försvars- och säkerhetsanläggningar för att säkerställa projektets effektivitet och framsteg.

Platsen som valts för att påbörja det första området för återbosättning av höghastighetsjärnväg i Ha Tinh-provinsen är bostadsområdet Lien Vinh (Ha Huy Tap-distriktet). (Foto: Huu Quyet/VNA)

Beträffande stadsjärnvägsprojekt i Hanoi och Ho Chi Minh-staden kommer Hanois folkkommitté att ta ledningen i att föreslå för finansministeriet att sammanställa och lämna in till premiärministern före den 5 november 2025, för behandling och beslut om att mobilisera offentligt utvecklingsbistånd och förmånliga lån för projektlinje 3 (Hanoi station-Hoang Mai) i enlighet med regeringens föreskrifter i resolution nr 318/NQ-CP daterad 9 oktober 2025 och relevanta lagar. Samordning med försvarsministeriet kommer att ske för att snart komma överens om markförvärvspolicyn för depån för projektlinje 5 (Van Cao-Hoa Lac). Samtidigt kommer det att påskynda framstegen för projektlinjerna 2 och 3 (Cau Giay-Hanoi station) och förfarandena för att justera projekten enligt TOD-modellen.

Folkkommittén i Ho Chi Minh-staden fokuserar på att slutföra procedurerna för att justera projektlinje 2 (Ben Thanh-Tham Luong) och strävar efter att byggstart ska ske i slutet av 2025; och prioriterar investeringar i järnvägslinjen som förbinder Tan Son Nhat med Long Thanh International Airport.

Finansministeriet kommer, i samordning med justitieministeriet, utrikesministeriet och andra relevanta myndigheter, snarast att behandla förslag gällande finansiering av offentligt utvecklingsbistånd och finansiella mekanismer för stadsjärnvägsprojekt.

Lämna in omstruktureringsplanen för Vietnam Railways Corporation i oktober 2025.

Dessutom instruerade premiärministern byggnadsministeriet att snarast slutföra och i november 2025 överlämna ett dekret till regeringen som reglerar tilldelning av uppgifter, beställningar och kriterier för att välja ut vietnamesiska organisationer och företag som ska tilldelas uppgifter och beställningar för leverans av industriella varor och tjänster inom järnvägen.

Yttrandena från folkkommittén i Hai Phong stad (angående placeringen av Nam Dinh Vu-stationen för järnvägsprojektet Lao Cai-Hanoi-Hai Phong) och folkkommittén i Dong Nai-provinsen (angående tillägget av ytterligare en station vid Xuan Hoa för höghastighetsjärnvägsprojektet på nord-sydlig axel) kommer att beaktas för att fatta ett beslut inom ramen för befogenheten i november 2025.

Samtidigt bör man snarast undersöka möjligheten att inrätta ett oberoende expertteam för projekten (inklusive inhemska och utländska experter) i enlighet med premiärministerns anvisningar i dokument nr 6978/VPCP-CN daterat 28 juli 2025, för att stödja byggministeriet.

Finansministeriet lämnar snarast in en omstruktureringsplan för Vietnam Railways Corporation till premiärministern, som ska vara slutförd senast i oktober 2025.

(Vietnam+)

Källa: https://www.vietnamplus.vn/day-nhanh-tien-do-cac-cong-trinh-du-an-duong-sat-trong-diem-quoc-gia-post1073139.vnp