Projekt om tillämpning av sakernas internet inom intelligent transport.

Vice premiärminister Tran Hong Ha undertecknade nyligen beslut nr 2692/QD-TTg daterat 11 december 2025, som godkänner projektet "Tillämpning av sakernas internet (IoT) inom smart transport".

Projektet syftar till att bygga en enhetlig, säker och effektiv IoT-applikationsplattform för att hantera, driva och utnyttja det intelligenta transportsystemet som förvaltas av Byggministeriet ; och för att dela data med relevanta myndigheter och enheter.

Målet för perioden 2026–2028 är att 100 % av de östra nord-sydliga motorvägarna ska vara utrustade med ett elektroniskt vägtullssystem utan stopp.

Målet för perioden 2026–2028 är att välja ut minst två städer för att testa implementeringen av ett smart trafikcenter som integrerar IoT-data. 100 % av Eastern North-South Expressway kommer att ha ett komplett elektroniskt vägtullssystem, och 100 % av de elektroniska vägtullsuppgifterna kommer att integreras i ett gemensamt smart trafikdatadelningssystem.

90 % av nationella juridiska dokument, standarder och tekniska föreskrifter om sakernas internet inom transporter har utvecklats, promulgerats eller lämnats in för offentliggörande.

Under perioden 2029-2035 är målet att minst 5 städer och 10 provinser ska driftsätta och driftsätta smarta driftcentraler som integrerar IoT-trafikdata.

Trafikpolisen övervakar och utvinner data om trafiksäkerhetsöverträdelser genom övervakningskamerasystem, vilket tjänar syftet att hantera överträdelser och säkerställa säkerheten på vägarna. (Foto: Giang Phuong/VNA)

100 % av trafikdata från IoT är standardiserad och redo för sammankoppling och delning mellan byggnadsministeriet, ministeriet för offentlig säkerhet och lokala myndigheter.

Minst 50 % av större transportleder (motorvägar, ringvägar) kommer att ha IoT-sensorinfrastruktur installerad för att stödja hantering, övervakning och underhåll av väginfrastruktur.

Utveckla nationella tekniska standarder för IoT inom området intelligent transport.

För att uppnå ovanstående mål beskriver planen specifika uppgifter för ministerier, departement, kommuner och relevanta myndigheter enligt följande:

Beträffande forskning, förslag och förfining av det rättsliga ramverket för tillämpning av sakernas internet inom smarta transporter kräver projektet:

Byggministeriet, i samarbete med ministeriet för offentlig säkerhet, ministeriet för vetenskap och teknologi, finansministeriet och justitieministeriet, håller på att färdigställa systemet med juridiska dokument. Detta inkluderar att utveckla ett dekret om kontrollerad testning av IoT-applikationer inom smart transport för att ge detaljerad vägledning om klausul 3, artikel 21 i lagen om vetenskap, teknologi och innovation.

Samtidigt granska och komplettera innehållet om digital transformation och IoT-tillämpningar i juridiska dokument. Undersök och föreslå mekanismer (finansiella och tekniska) för att uppgradera, transformera eller bygga ny IoT-infrastruktur, vilket säkerställer interoperabilitet och datasynkronisering.

Trafikpolisavdelningen vid Tay Ninhs provinspolis övervakar och hanterar trafiksäkerhet och ordning genom ett kamerasystem vid provinsens intelligenta trafikledningscentral. (Foto: Giang Phuong/VNA)

Byggministeriet kommer, i samarbete med ministeriet för offentlig säkerhet, ministeriet för vetenskap och teknik samt ministeriet för industri och handel, att slutföra systemet för tekniska standarder. De kommer att utveckla en nationell uppsättning tekniska standarder för sakernas internet inom området smarta transporter, vilket säkerställer konsekvens, kompatibilitet och överensstämmelse med internationella standarder.

Standarderna omfattar: Standarder för anslutning, identifiering och interaktion mellan IoT-enheter, plattformar och system; tekniker för databehandling, analys och lagringsplattformar; och standarder för sensorer, kameror, radar, signalkontroller, vägtullssystem, positionering och dataöverföring.

Uppgradera lokala smarta driftcentraler för att integrera IoT-applikationer och ansluta till det intelligenta transportsystemets hanteringscenter.

När det gäller utvecklingen av IoT-infrastruktur inom smart transport kräver planen följande under perioden 2026–2030:

Vetenskaps- och teknikministeriet uppgraderar, i samarbete med telekommunikations- och informationsteknikföretag, telekommunikations- och konnektivitetsinfrastrukturen. Detta inkluderar utveckling av höghastighets-, bredbands- och låglatensinfrastruktur för dataöverföring med hjälp av 5G-teknik och optiska överföringsnät för att möta efterfrågan på kontinuerlig konnektivitet.

Samtidigt öka kapaciteten hos det dedikerade kommunikationsnätverket för intelligent transport, vilket säkerställer stabil anslutning mellan enheter, kontrollcentraler och dataplattformar.

Stadsområden, motorvägar och busstationer prioriteras för utbyggnad av synkroniserad IoT-anslutningsinfrastruktur som är skalbar och har hög lastkapacitet.

Byggministeriet leder implementeringen av IoT-applikationer inom smart transporthantering och drift: väg-, bro- och tunnelinfrastruktur; väder- och miljöförhållanden längs rutten etc.

AI-kameror kommer att täcka alla korsningar i Hanoi. (Foto: Quoc Luy/TTXVN)

Lokala folkkommittéer kommer, i samarbete med byggnadsministeriet, vetenskaps- och teknikministeriet och ministeriet för offentlig säkerhet, att utveckla mekanismer och uppgradera lokala smarta driftscenter för att integrera IoT-applikationer och ansluta till Smart Transportation System Management Center.

Att säkerställa att IoT-data som samlas in inom transportsektorn är integrerad och förenlig med föreskrifter om databashantering inom transportsektorn och allmänna föreskrifter om smarta stadsdata är avgörande för att garantera datasäkerhet.

Upprätta en samordningsmekanism mellan ministerier, sektorer och orter för att tydligt identifiera de organisationer och individer som ansvarar för att hantera, driva, underhålla och säkerställa datasäkerhet.

Vetenskaps- och teknikministeriet bygger en integrerad plattform för att koppla samman data med det intelligenta transportsystem som redan investerats i Eastern North-South Expressway.

Ministeriet för offentlig säkerhet bygger ett datacenter för att hantera, övervaka, behandla överträdelser och kontrollera trafik.

Utveckla ett ramverk för kvantitativa och kvalitativa utvärderingsindikatorer för IoT-tillämpningar inom smart transport.

När det gäller utbyggnaden av IoT-applikationer inom smart transport kräver projektet:

Byggministeriet kommer, i samarbete med ministeriet för vetenskap och teknik, ministeriet för offentlig säkerhet, teknikföretag, universitet, forskningsinstitut och lokala folkkommittéer, att implementera IoT-applikationer för att hantera transportinfrastruktur; ta ut vägtullar, kontrollera fordonsvikt och trafiksäkerhet; hantera multimodala transporter; betjäna medborgare och företag; och främja gröna transporter och autonoma fordon. Lokala folkkommittéer kommer att tillämpa IoT i trafikledning och drift.

Byggministeriet leder utvecklingen av ett ramverk med kvantitativa och kvalitativa indikatorer för att utvärdera tillämpningen av sakernas internet inom smart transport (baserat på fyra grupper av kriterier: ekonomiska, sociala, miljömässiga och tekniska), som fungerar som en grund för att mäta, övervaka och utvärdera effektiviteten av projektets genomförande i varje steg.

Resursmobilisering: prioritera social mobilisering och diversifiera resursallokeringen, kombinera statsbudgeten med privat kapital, ODA-medel och internationellt samarbete för att investera i smart IoT-infrastruktur för transporter.

Uppmuntra inhemska teknikföretag att delta i utvecklingen av IoT-enheter, plattformar och tjänster, gradvis bemästra tekniken och minska importberoendet.

Det finns incitaments- och stödmekanismer för forskning och utveckling (FoU) för företag, forskningsinstitut och universitet inom områdena IoT, AI, big data och cybersäkerhet.

(Vietnam+)

Källa: https://www.vietnamplus.vn/de-an-ung-dung-internet-van-vat-trong-giao-thong-thong-minh-post1082576.vnp