Invånarna kan enkelt nå tunnelbanestationen för linje 1 via 61 anslutande busslinjer.
Förberedelserna för anslutande transportalternativ för tunnelbanelinje 1 (Ben Thanh - Suoi Tien), inklusive bussystem, allmänna cyklar och fyrhjuliga elfordon, är slutförda.
När du går ut sätter du dig i en bil.
Enligt Nguyen Thi Da Thao, chef för Ho Chi Minh-stadens center för kollektivtrafik, finns det 61 busslinjer som ansluter till tunnelbanelinje 1-stationerna. Av dessa är 44 befintliga linjer och 17 är nyöppnade linjer.
Dessa 17 linjer, numrerade från 153 till 169, kommer att transportera människor från olika omgivande områden, busstationer, högteknologiska zoner, köpcentra, universitet och högskolor i Thu Duc City, Binh Thanh-distriktet och distrikt 1 till tunnelbanestationer och vice versa.
Mer specifikt, enligt chefen för Ho Chi Minh Citys center för kollektivtrafik, är 27 av 61 linjer busslinjer som gör det möjligt för människor från förortsområden att nå Ben Thanhs centralstation i distrikt 1.
Mer specifikt, från de två distrikten Can Gio och Nha Be samt distrikt 7 kan du ta busslinje 75, Saigon busstation - Can Gio; linje 102, Saigon busstation - Nguyen Van Linh - Western busstation; linje 34, Saigon busstation - distrikt 8 busstation; linje 31, Ton Duc Thang universitet - Ben Thanh - Van Lang universitet; linje 44, distrikt 4 hamn - Binh Quoi.
Förutom ovanstående rutter har passagerare från Nha Be-distriktet och distrikt 7 fler alternativ med rutterna 20, 72 och 139.
Från distrikt 5 och 6 kan passagerare ta busslinjerna 01, 39, 53, 56… till Ben Thanh-stationen. Från distrikten Go Vap och Binh Thanh kan passagerare ta linje 18, 19… Från distrikten Hoc Mon och Cu Chi samt Tan Binh-distriktet kan passagerare ta linje 04, 13, 27… till Ben Thanh-stationen.
Busslinjekarta från distrikt 4, 7, Can Gio och Nha Be till Ben Thanh-stationen.
Supportpolicyer
Vid Ben Thanh-stationen rekommenderas passagerare att använda utgång 5 eller 6 för bekväm åtkomst till Ham Nghi-busstationen, som har många busslinjer med anslutning till olika delar av staden.
Passagerare som reser med buss till City Theatre Station kan välja linje nummer 3 (Ben Thanh - Thanh Xuan); linje nummer 19 (Ben Thanh - Linh Trung Export Processing Zone - National University); eller linje nummer 45 (University of Economics - Ben Thanh - Eastern Bus Station), eftersom alla har hållplatser på Hai Ba Trung Street, och elbusslinje nummer 155 ansluter direkt.
För närvarande har, förutom bussar och tunnelbanelinje 1, även andra former av kollektivtrafik, inklusive flodbussar och öppna dubbeldäckarbussar, integrerats i Go!Bus-applikationen, vilket gör det enkelt för människor att söka information och välja lämpliga rutter.
Passagerare som reser till Ba Son-stationen kan ta busslinje 44 (Distrikt 4 Port - Binh Quoi), 56 (Cho Lon busstation - New Eastern busstation) och 88 (Ben Thanh - Long Phuoc-marknaden). Dessa linjer passerar alla genom Ton Duc Thang Street-stationen och är direkt anslutna med elbusslinje 155.
Busspassagerare till Tan Cang-stationen kan ta linje 159, Ngo Tat To-hyreshuset - Hang Xanh; linje 160, Van Thanh-stationen - Vinhomes Central Park; linje 161, Van Thanh busstation - Ga-korsningens busstation.
När det gäller bussbiljetter erbjuder Ho Chi Minh-stadens folkkommitté gratisbiljetter på 17 matarbusslinjer som ansluter till tunnelbanelinje 1 under de första 30 dagarna. Utöver de gratisbiljetterna under den första månaden erbjuder staden också helt gratisbiljetter för prioriterade grupper som använder tunnelbanan och bussarna, såsom personer med förtjänstfull insats för revolutionen, personer med funktionsnedsättning och äldre.
Invånare som vill veta busslinjerna från vilken plats som helst i staden till tunnelbanestationen på linje 1 och vice versa kan kolla in Go!Bus-appen eller webbplatsen: buyttphcm.com.vn.
Sjutton nyligen lanserade busslinjer, alla med sitt eget distinkta färgschema, är redo att ansluta passagerare till tunnelbanelinje 1-stationerna. Foto: NGOC QUY
Olika kombinationer
Enligt vår forskning kan passagerare, förutom bussar, använda allmänna cyklar med 45 stationer i Distrikt 1 belägna nära tågstationer. Tre av dessa stationer ligger nära Quách Thị Trang-torget på gatorna Hàm Nghi, Lê Lợi och Lê Lai.
För närvarande samordnar Ho Chi Minh Citys center för kollektivtrafikledning med olika relevanta myndigheter för att genomföra en undersökning för ytterligare 84 cykelstationer i 5 distrikt: 1, 3, 4, 5 och 10. Transportdepartementet har utfärdat en kompletterande lista med 37 platser i distrikt 1 och 4.
Vid de tre tunnelbanestationerna (Ben Thanh, Stadsteatern, Ba Son) kommer fyrhjuliga elektriska spårvagnar att fungera flexibelt vad gäller rutter och tider, baserat på allmänhetens efterfrågan, med priser från 5 000 till 10 000 VND per resa.
Förutom att ansluta fordon har infrastrukturen som betjänar bussarnas anslutning till tunnelbanelinje 1 nu färdigställts. Ho Chi Minh City Public Transport Management Center har investerat i 5 bussdepåer vid stationerna Van Thanh, Thao Dien, Rach Chiec, Phuoc Long och Binh Thai med en total yta på över 5 000 m2. Dessa depåer erbjuder passagerarna många bekvämligheter, inklusive parkering för privata fordon med en total kapacitet på över 2 000 fordon.
Dessutom har de återstående stationerna på tunnelbanelinje 1 tilldelats områden för privat parkering och områden för taxibilar, bilar och motorcyklar för att hämta och släppa av passagerare.
Dessutom har Ho Chi Minh Citys center för kollektivtrafik investerat i 23 nya busskurer nära stationer längs rutten Hanoi Highway - Vo Nguyen Giap och 230 hållplatser för nyöppnade linjer. För närvarande har byggenheten i full gång med att slutföra målning, installation av elektrisk utrustning, rengöring, avskärmning etc.
Sugen på att "sätta sig på bussen för att åka tåg"
Efter att ha rest från Nghe An till Thu Duc City i Ho Chi Minh City för att besöka sina barn och barnbarn i över en månad uttryckte herr Hoang Nghia Ly och fru Tran Thi Tan sin entusiasm över nyheten att tunnelbanetågen officiellt kommer att börja trafikera allmänheten den 22 december.
Herr Ly sa att han hade diskuterat det med sin fru och beslutat att skjuta upp sin resa tillbaka till sin hemstad så att han "åtminstone en gång kunde åka tunnelbanan som går genom staden". När han läste om tunnelbaneinfrastrukturen och anslutningstrafiken i tidningarna kände han sig ännu mer lugnad eftersom det skulle vara lätt att ta en buss för att ta tåget.
"Jag tror att med sådana grundliga och vetenskapliga förberedelser kommer människors tillgivenhet för tunnelbanan i synnerhet, och för kollektivtrafiken i allmänhet, att öka, spridas och i hög grad bidra till bilden av Ho Chi Minh-staden som en civiliserad, modern, medkännande, grön, ren och bekväm stad", konstaterade Ly.
[annons_2]
Källa: https://nld.com.vn/de-dang-don-xe-buyt-den-cac-ga-metro-so-1-196241218215239014.htm










Kommentar (0)