Förslag på nästan 1 200 miljarder VND för investeringar i färdigställandet av bergtunneln på Cam Lam-vägen

Enligt den föreslagna planen behöver investeringsprojektet för att färdigställa Nui Vung-tunneln på nord-sydlig motorväg, sträckan Cam Lam - Vinh Hao, cirka 1 200 miljarder VND.

Projektledningsnämnd 85 har just lämnat in investeringsförslagsrapporten för projektet att färdigställa Nui Vung-tunneln, en del av nord-sydlig motorvägsprojekt, sträckan Cam Lam - Vinh Hao, till transportministeriet för granskning och bedömning.

Inuti har den högra grenen av Nui Vung-tunneln tagits i drift.

Enligt den föreslagna planen går investeringsprojektet för att färdigställa Nui Vung-tunneln genom Nui Vung inom territoriet tillhörande två provinser, Binh Thuan och Ninh Thuan . Startpunkten är vid km 120+700, slutpunkten är vid km 126+150 (motorvägen Cam Lam - Vinh Hao).

Projektets investeringsomfattning omfattar färdigställandet av den vänstra tunneln (inklusive färdigställande av betongbeläggning, utrustningssystem inklusive ventilation, belysning, CCTV, intelligent trafiksystem, trafiksäkerhet), säkerställande av tekniska krav och synkront utnyttjande med den högra tunneln.

För att möjliggöra ett synkront utnyttjande av projektet föreslår den rapporterade planen även att en ny bro och infartsväg byggs. I synnerhet omfattar sträckan norr om Nui Vung-tunneln den norra bron i tunnel 1, 240 m lång, den norra bron i tunnel 2, cirka 500 m lång, och cirka 521 m infartsväg.

Den södra delen omfattar den 1 000 meter långa bron South Tunnel 1 och cirka 521 meter infartsväg.

Tvärsnitt enligt skalan för den färdigställda projektets fas (ytterligare broenhet med en bredd på 16,25 m), utnyttjande av tunnel- och infartsbroar med en skala på 6 körfält.

Projektets totala investering förväntas uppgå till nästan 1 200 miljarder VND, med kapitalkällan i form av ökade intäkter från den centrala budgeten under 2024. Den förväntade genomförandeperioden är från 2025 till 2027.

Nord-syd-motorvägsprojektet, sträckan Cam Lam - Vinh Hao, har en total längd på 78,5 km. I fas 1 är rutten utformad med en skala på 4 körfält och en hastighetsgräns på 90 km/h.

Nui Vung-tunneln är 2,25 km lång, inklusive två tunnlar, vardera med 3 körfält, och en tunnelbredd på 14 meter.

I fas 1 har tunnelprojektet slutförts för att utnyttja en tunnel till höger med två motsatta körfält separerade av en skiljepelare, hastigheten genom tunneln är begränsad till 60 km/h. Tunneln till vänster har investerats i tunnelskalet och har inte investerat i vägytan inuti tunneln, utrustningen i tunneln används för närvarande för utrymnings- och räddningsändamål i nödsituationer.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-gan-1200-ty-dong-dau-tu-hoan-thien-ham-xuyen-nui-tren-cao-toc-cam-lam-vinh-hao-19225033009524363.htm