Veckans infrastrukturöversikt: Flygplatsförslag på 10 miljarder dollar i Chu Lai

Storskaliga flygplatsprojekt har föreslagits.

Under den senaste veckan har många viktiga transportinfrastrukturprojekt över hela landet gjort betydande framsteg, framför allt förslagen att bygga en ny internationell flygplats med en investering på miljarder USD.

Förslag att investera 10 miljarder dollar i flygplatskomplexet Chu Lai.

Partikommittén i Da Nangs folkkommitté har lagt fram en rapport som föreslår investeringar och drift av Chu Lai flygplats enligt en offentlig-privat partnerskapsmodell (PPP). Projektet har en uppskattad total investering på cirka 10 miljarder USD, bestående av två huvudkomponenter: byggandet av Chu Lai flygplats (3,3 miljarder USD) och utvecklingen av flygplatsens ekosystem (6,7 miljarder USD). Detta ekosystem omfattar en 225 hektar stor frihandelszon, ett 185 hektar stort ekologiskt serviceområde i stadsmiljö och en 360 hektar stor industrizon.

Ninh Binh lämnar in förslag till internationell flygplats värd nästan 1 miljard dollar.

Den 8 december lämnade Ninh Binhs provinsiella folkkommitté in ett förslag till premiärministern och byggnadsministeriet om att studera möjligheten att etablera Ninh Binhs internationella flygplats. Den föreslagna platsen är i Liem Tuyen-distriktet och kommunerna Binh Luc och Binh My. Projektet har en planerad yta på cirka 664 hektar, med en preliminär total investering på cirka 23 216 miljarder VND. Om projektet godkänns förväntas byggstart ske 2027 och vara i drift 2029.

Nationalförsamlingen godkänner investeringsplanen för Gia Binh flygplats.

Den 11 december röstade nationalförsamlingen för att godkänna resolutionen om investeringspolicyn för byggprojektet för Gia Binh International Airport i Bac Ninh. Enligt rapporten förväntas markröjningen för cirka 922 hektar jordbruksmark vara slutförd i december 2025. Byggnationen förväntas vara slutförd i slutet av 2026, med provdrift planerad till februari 2027.

Byggandet av Gia Binh flygplats. (Foto med tillstånd av Ha Vu).

Ho Chi Minh-stadens transportinfrastruktur accelererar.

Ho Chi Minh-staden har också bevittnat accelererade framsteg och studier för genomförande av många viktiga transportinfrastrukturprojekt.

En serie motorvägar och ringvägar har påbörjats och färdigställts.

Enligt planen kommer en rad projekt i Ho Chi Minh-staden att lanseras den 19 december, inklusive utbyggnaden av motorvägen Ho Chi Minh-staden – Trung Luong – My Thuan, motorvägen Ho Chi Minh-staden – Moc Bai och motorvägen Tan Phu – Bao Loc. Samtidigt förväntas Ho Chi Minh-stadens ringväg 3-projekt och motorvägen Bien Hoa – Vung Tau öppnas för teknisk trafik.

Stadsutvecklingsstudie kring de 12 stationerna på tunnelbanelinje 2.

Ho Chi Minh-stadens folkkommitté har utfärdat en plan för att genomföra transportorienterade utvecklingsområden (TOD) längs tunnelbanelinje 2 (Ben Thanh - Tham Luong). Studien fokuserar på området kring 12 stationer, inom en radie av 1 km från stationscentrum och Tham Luong-depån.

Tunnelbanestationen Ben Thanh. (Foto med tillstånd av marinen).

Godkännande av investeringsplanen för järnvägslinjen Ben Thanh - Can Gio.

Ho Chi Minh-stadens folkkommitté har godkänt investeringsplanen och utsett Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company till investerare för järnvägsprojektet Ben Thanh - Can Gio. Projektet har en huvudlinjelängd på cirka 54 km, en konstruktionshastighet på 350 km/h och en axellast på 17 ton/axel. Den preliminära totala investeringen är cirka 102 430 miljarder VND. Kompensations- och markröjningsarbeten förväntas påbörjas under fjärde kvartalet 2025.

Järnvägslinjen Rừng Sác Road - Bến Thành - Cần Giờ kommer att gå längs denna sträcka. (Foto med tillstånd av marinen).

Andra viktiga infrastrukturprojekt

Hanoi: Påskyndar markröjningen för Ringväg 1, med förslag på två alternativ för Red River Boulevard.

I Hanoi genomgår Ringväg 1-projektet, närmare bestämt sträckan Hoang Cau - Voi Phuc, för närvarande markröjning och verkställighet för att säkerställa att det är klart före den 15 december. Denna sträcka, som är över 2,2 km lång, har en total investering på över 7 200 miljarder VND. Samtidigt har Deo Ca Group föreslagit två sträckningsalternativ för Red River Scenic Boulevard-projektet, med totala investeringar på 288 000 miljarder VND respektive 348 000 miljarder VND.

Dong Nai godkänner byggandet av Dong Nai 2-bron enligt BT-modellen (Build-Transfer).

Den 10 december godkände Dong Nai-provinsens folkråd investeringsplanen för Long Hung-bron (Dong Nai 2-bron) enligt ett offentlig-privat partnerskap (PPP) och ett Build-Transfer-kontrakt (BT). Projektet har en total investering på nästan 11 500 miljarder VND, en total längd på cirka 9,8 km, varav brosektionen är 3,5 km lång. Betalning kommer att ske med intäkter från auktion av offentlig mark eller offentligt investeringskapital.

Området där Dong Nai 2-bron planeras byggas. (Foto med tillstånd av marinen).

Tay Ninh föreslår ett motorvägsprojekt Go Dau – Xa Mat värt nästan 10 300 miljarder VND.

Ledarna i Tay Ninh-provinsen lyssnade på en rapport som föreslog investeringspolicyn för fas 1 av motorvägsprojektet Go Dau – Xa Mat med hjälp av OPS-metoden, närmare bestämt ett BOT-kontrakt. Rutten är cirka 65 km lång, med en total uppskattad investering på över 10 266 miljarder VND, vilket kräver röjning av cirka 248 hektar.

Ha Nam-provinsen bygger en anslutande axel till Hanois ringväg 5.

Ha Nams investerings- och byggprojektsstyrelse har meddelat information om byggprojektet för vägsträckan D3, som förbinder väg N2 med parallellvägen till Ringväg 5. Denna sträcka är över 5 km lång, med en total investering på över 693 miljarder VND från provinsbudgeten. Projektet förväntas byggas inom 36 månader, från fjärde kvartalet 2025 till fjärde kvartalet 2027.