Förslag om att bygga en ny motorväg som förbinder Long Thanh flygplats: Liten kustby som ska "uppgraderas"

Liten kustby blir den nya turisthuvudstaden

Enligt turismsystemplaneringen för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2045 som godkändes den 13 juni 2024 av premiärministern , kommer hela Long Hai-Binh Chau-området att bli ett nationellt turistområde, där Ho Tram-området är centrum för detta nationella turistområde. Ho Tram har mycket starka utvecklingssteg med många storskaliga internationella turismprojekt.

Ho Tram är administrativt sett bara en liten kustby i kommunen Phuoc Thuan, distriktet Xuyen Moc , cirka 125 km från Ho Chi Minh -staden.

Det allmänna planeringsprojektet för Ho Trams nya stadsområde (Xuyen Moc-distriktet) fram till 2045, som godkändes av provinsens folkkommitté den 4 december 2024, fastställde att Ho Trams nya stadsområde kommer att bli ett kustnära turismstadsområde, ett viktigt ekonomiskt centrum, service- och turismcentrum för provinsen och Xuyen Moc-distriktet.

Gångbro med utsikt över havet i Ho Tram. Foto: Melia Ho Tram Beach

Även om det bara har uppstått under senare år har Ho Tram snabbt vuxit till att bli en ledande tjänsteleverantör och format det exklusiva turismvarumärket i hela regionen. Ho Tram har inte bara sällsynta naturliga fördelar med en lång, orörd kustlinje och ett friskt klimat, utan håller också på att bli en strategisk destination på den södra semesterortskartan.

I synnerhet anses kustvägen Ho Tram - Binh Chau vara en "miljardrutt" när den samlar en rad storskaliga turistfastighetsprojekt som investeras i och byggs.

Detta är inte bara en sammankomstpunkt för internationella semestermärken utan också ett nytt centrum för turismtrender som kombinerar hälsovård, underhållning och hållbara investeringar. Tillsammans med denna utvecklingstakt befäster Ho Tram gradvis sin position som den nya semesterortshuvudstaden i sydöstra regionen.

Förslag om att lägga till motorvägen Ho Tram - Long Thanh

Enligt rapporten om det justerade innehållet i "Ba Ria - Vung Tau Provincial Planning for the period 2021-2030, with a vision to 2050" (provinsiell planering), tillsammans med investeringar i Long Thanh International Airport som förväntas tas i drift snart, lockar Ho Tram-området alltmer investerare till sig inom turistsektorn, särskilt exklusiv semesterortsturism.

En av de största flaskhalsarna idag är dock att trafikinfrastrukturen som förbinder Long Thanh-flygplatsen med Ho Tram inte har planerats systematiskt och synkront.

Lyxigt resort i Ho Tram.

I den tidigare provinsiella planeringen fanns det ingen direktväg som förbinder Long Thanh International Airport med Ho Tram-området , vilket ledde till att avståndet och restiderna för turister, särskilt internationella turister och lyxresenärer, förlängdes.

Enligt planeringsmyndigheten i Ba Ria - Vung Tau-provinsen förlitar sig för närvarande den anslutande trafiken huvudsakligen på många rutter som kombinerar motorvägar, nationella vägar och provinsiella vägar, och passerar genom tätbefolkade områden och befintliga stadsområden, vilket leder till begränsad trafikhastighet, långa restider och otillräcklig bekvämlighet för högkvalitativ turism.

Denna situation påverkar inte bara Ho Tram-områdets attraktivitet för investeringar, utan minskar även utvecklingseffektiviteten för hela den ekonomiska och turismdynamiska axeln i provinsens sydöstra del, inklusive det nationella turistområdet Long Hai - Binh Chau.

Därför är det brådskande att undersöka, planera och investera i byggandet av en snabb och direkt anslutningslinje från Long Thanh flygplats till Ho Tram för att maximera potentialen och fördelarna med detta område, samtidigt som Ba Ria - Vung Taus konkurrenskraft på den nationella och regionala turistkartan stärks.

Ho Tram kustväg

Finansdepartementet i Ba Ria-Vung Tau-provinsen har föreslagit att man i den provinsiella planeringen ska lägga till ett projekt för att bygga en ny motorväg som förbinder Ho Tram med Long Thanhs internationella flygplats. Detta är ett förslag av strategisk betydelse som syftar till att möta det akuta behovet av infrastrukturförbindelser mellan det viktiga kustturistområdet och det största flygtransitcentret i den södra regionen i framtiden.

Den ytterligare planeringen och investeringen i byggandet av denna motorväg bidrar inte bara till att förkorta avståndet och minska restiderna mellan Ho Tram och Long Thanh flygplats, utan öppnar också upp nytt stadsutvecklingsutrymme längs den moderna trafikkorridoren.

Dessutom kommer rutten att vara en viktig drivkraft för att främja utvecklingen av kuststadssystemet på ett synkront och hållbart sätt, och bidra till färdigställandet av interregional infrastruktur mellan Ba ​​Ria-Vung Tau och de sydöstra provinserna, och effektivt ansluta till det nationella transportnätet. Detta kommer också att vara en drivkraft som bidrar till att säkerställa nationellt försvar och säkerhet, och främja socioekonomisk utveckling för hela regionen, särskilt de områden som rutten passerar genom.

Projektets TOD-inriktade trafikutveckling (Transit-Oriented Development) kommer att bidra till bildandet av nya stadsområden och koncentrerade bostadsområden, vilket påskyndar urbaniseringstakten och skapar en grund för en snabb och hållbar utveckling av provinsen i kommande steg.

Enligt CaFeF

Källa: https://www.novaland.com.vn/tin-tuc-1/thong-tin-thi-truong/de-xuat-xay-tuyen-cao-toc-moi-noi-voi-san-bay-long-thanh-ap-nho-ven-bien-sap-len-doi