Företag måste snabbt reagera på den europeiska marknadens krav på bedömning av leveranskedjor.

I ett tal vid workshopen sa Dau Anh Tuan, biträdande generalsekreterare och chef för den juridiska avdelningen vid Vietnams handelskammare (VCCI), att den globala leveranskedjan i samband med en allt djupare globalisering håller på att bli ryggraden i den internationella handeln. Men tillsammans med denna utveckling finns det nya utmaningar när det gäller socialt ansvar, miljö och transparent styrning. Stora ekonomier , inklusive Europeiska unionen (EU), förändrar gradvis sin strategi för leveranskedjehantering – inte bara för ekonomisk effektivitet utan också för hållbara utvecklingsvärden.

Herr Dau Anh Tuan noterade att EU och vissa medlemsstater som Tyskland, Frankrike och Nederländerna, särskilt under senare år, har utfärdat och förberett sig för att implementera en rad nya rättsliga bestämmelser om övervakning, bedömning och förebyggande av risker relaterade till mänskliga rättigheter och miljö i leveranskedjan – ofta kallade "supply chain due diligence". Två typiska rättsdokument är: Förbundsrepubliken Tysklands lag om företagens skyldigheter att utföra tillbörlig aktsamhet i leveranskedjan (SCDDA) och EU:s direktiv om företagens hållbarhetsbedömning (CSDDD).

Dessa är de mest omfattande och rigorösa reglerna för tillbörlig aktsamhet i leveranskedjan som någonsin antagits i världen . Även om dessa lagar främst gäller stora företag och företag baserade i Europa, är det viktigt att hela leveranskedjan – inklusive leverantörer i utländska länder som Vietnam – omfattas av reglerna.

Enligt en representant för VCCI är Vietnam för närvarande en viktig länk i många globala leveranskedjor, särskilt inom textil-, sko-, elektronik-, jordbruks- och vattenprodukter... EU har alltid varit en av Vietnams största och mest stabila exportmarknader. Mot bakgrund av traditionella marknader som USA, där handelspolitiken varierar kraftigt, blir EU allt viktigare i vietnamesiska företags strategi för diversifiering av exportmarknaden.

”EU:s nya regler om bedömning av leveranskedjan kommer dock säkerligen att skapa betydande utmaningar för vietnamesiska företag. Även om vi inte är direkt underställda lagen, som råvaruleverantörer, tillverkare, logistikföretag eller transportenheter, är vi tvungna att följa krav på transparens, miljöansvar och mänskliga rättigheter om vi vill upprätthålla samarbetsrelationer med viktiga partners i Europa. Att vägra att lämna information, inte uppfylla standarder eller bryta mot regler under samarbetsprocessen kan leda till allvarliga konsekvenser: avslag på order, att bli borttagen från leveranskedjan eller att förlora möjligheter att utöka marknadsandelar”, betonade Dau Anh Tuan.

En representant för VCCI sa att med tanke på vikten av detta är tidig medvetenhet och förberedelse viktiga faktorer för att hjälpa vietnamesiska företag att anpassa sig och bibehålla konkurrenskraften när dessa regler träder i kraft. Enligt en snabb undersökning som genomfördes av VCCI i juli-augusti 2025 har dock upp till 59,3 % av företagen och organisationerna som är involverade i exportverksamhet till EU aldrig hört talas om dessa regler, och ytterligare 36,6 % har bara hört talas om dem men förstår dem inte specifikt. Detta visar en enorm skillnad mellan de politiska förändringar som sker i Europa och beredskapsnivån hos det vietnamesiska näringslivet.

Nguyen Thi Thu Trang, chef för VCCI Research Group, sa att enligt statistikavdelningen stod EU-marknaden för i genomsnitt 15,3 % av Vietnams totala export till världen under perioden 2015–2024. År 2024 uppgick den totala exportomsättningen av vietnamesiska varor till denna marknad till 51,7 miljarder USD. Detta är också en mycket potentiell marknad, särskilt med tanke på frihandelsavtalet mellan Vietnam och EU (EVFTA) och i samband med komplicerade, eskalerande tullspänningar i USA. Därför måste vietnamesiska företag följa regler som kan påverka importerade varor från länder utanför EU i allmänhet och lagen om bedömning av EU:s leveranskedjor i synnerhet.

I synnerhet, tillade Trang, är EU en av de viktigaste exportmarknaderna för vietnamesiska textilier och skor. Därför måste vietnamesiska företag, föreningar samt statliga förvaltningsorgan med anknytning till textil- och skoexport vara uppmärksamma på att genomföra bestämmelser om bedömning av leveranskedjan på denna viktiga marknad.

”Textilindustrin och skorna är två tillverkningssektorer med omfattande leveranskedjor, som involverar många enheter och sysselsätter ett stort antal arbetstagare, särskilt kvinnliga arbetstagare, med relativt specifika arbetsmiljöer och vissa produktionssteg och insatsmaterial som kan ha en direkt och stor inverkan på miljön. Av dessa skäl är textilindustrin och skorna bland de leveranskedjor som förväntas övervakas noggrant under tillämpningen av lagar om leveranskedjebedömning på EU:s marknader”, betonade Nguyen Thi Thu Trang.

Ur ett affärsperspektiv sa Phan Thi Thanh Xuan, vice ordförande och generalsekreterare för Vietnam Leather, Footwear and Handbag Association (LEFASO), att EU-marknaden är en traditionell marknad som länge varit nära förknippad med den vietnamesiska skoindustrin. Inom exportverksamhet förstår företag att varje kund, särskilt globala varumärken, har sina egna regler, utöver importmarknadens krav. För att exportera framgångsrikt måste företag därför följa dessa standarder och regler fullt ut. Om de inte uppfyller dem kommer de säkerligen att misslyckas.

”Under senare år har förändringen i medvetenheten hos inhemska företag varit mycket tydlig. Tidigare var de flesta fabriker passiva, gjorde vad kunderna än begärde, och var mindre proaktiva när det gällde att lära sig och uppdatera. Nu har många företag varit mer proaktiva i sin självbedömning, deltagit i certifieringsprogram och oberoende revisioner för att förbättra sin kapacitet och sitt rykte”, sa Phan Thi Thanh Xuan.

Fru Xuan sa dock att detta initiativ fortfarande är begränsat och att takten inte är hög. För små och medelstora företag är detta en stor utmaning. Många enheter har inte tillräckligt med resurser för att bygga upp ett team som uppfyller och uppfyller internationella standarder.

”Branschen behöver göra mer för att expandera och öka medvetenheten, särskilt i samband med att EU kontinuerligt utfärdar nya lagar relaterade till leveranskedjor, hållbar utveckling och socialt ansvar, inklusive läder- och skoindustrin. Faktum är att efter att EVFTA-avtalet trädde i kraft kom många europeiska kunder till Vietnam för att söka samarbete och utöka produktionen. Men under bedömningsprocessen avvisades många småföretag eftersom de inte uppfyllde efterlevnadskraven. Samtidigt har kvalificerade företag full produktionskapacitet. Detta är ett stort problem som visar behovet av en lämplig stödstrategi för att hjälpa små och medelstora företag att förbättra sin efterlevnadskapacitet för att möta kraven på djupare integration i framtiden”, betonade Phan Thi Thanh Xuan.

Källa: https://baotintuc.vn/kinh-te/doanh-nghiep-can-nhanh-chong-ung-pho-truoc-yeu-cau-tham-dinh-chuoi-cung-ung-cua-thi-truong-chau-au-20251021143730355.htm