
Många exportföretag utnyttjar möjligheterna från den stigande efterfrågan på varor i många länder - Foto: TAN LUC
Herr Nguyen Dinh Tung – vice ordförande för Vietnams frukt- och grönsaksförening och generaldirektör för Vina T&T Group – sa att företaget endast exporterar en liten mängd till Mellanöstern, främst till Förenade Arabemiraten, Oman och Saudiarabien, som inte ligger i krigszoner, så exportverksamheten är fortsatt stabil. Fruktbeställningar till USA och Europeiska unionen har inte påverkats.
Samtidigt kommenterade Nguyen Tuan Viet, chef för VIETGO Company, att den största effekten nu är ökningen av transportkostnaderna på grund av instabilitet på viktiga rutter som Suezkanalen och Hormuzsundet. Istället för att höja fraktpriserna under högsäsongen i slutet av året som vanligt, kommer fraktpriserna i år att öka tidigare.
Men Vietnam såg också många nya möjligheter när leveranskedjan bröts. Efterfrågan på att hamstra viktiga varor ökade kraftigt, särskilt från stora importörer som Indien, som står för en stor marknadsandel inom kommersiell verksamhet i Mellanöstern. Så snart kriget bröt ut kontaktade några indiska partners Vietnam för att hitta förnödenheter.
"Även om exportomsättningen till Mellanöstern fortfarande är blygsam, med fördelarna med handelsavtal, inte alltför höga marknadsstandarder och korta transportavstånd, utnyttjar många potentiella vietnamesiska produkter som träkol, cashewnötter, peppar, te, torkad och färsk frukt, skaldjur, elektronisk utrustning... möjligheten", sade Viet.
Enligt en undersökning från VIETGO upprätthåller företagen, trots oron, fortfarande stabila handelsaktiviteter och ordrar avbryts inte.
Med lärdomar från kriget mellan Ryssland och Ukraina, då efterfrågan på sågspån skjutit i höjden och gjorde Vietnam till det andra landet i världen för denna produkt, hoppas Viet att vietnamesiska företag kommer att utnyttja möjligheten, utöka exporten av viktiga varor och bidra till återuppbyggnaden efter kriget.
Företag behöver diversifiera sina exportkällor.
Industri- och handelsministeriet förutspår att priserna på konsumtionsvaror, bränsle och olja kommer att fluktuera i allt högre riktning, vilket kommer att orsaka negativa och flerdimensionella effekter på produktion och export. För logistiktjänster kommer de ökade bränslepriserna att leda till att kostnaderna för sjötransport och godstransport fortsätter att öka, särskilt på rutter till arabiska länder. Vissa rederier har höjt försäkringstilläggen för fartyg som passerar genom Persiska viken och Arabiska havet.
Ministeriet rekommenderar att företag behöver diversifiera sina leveranskällor och söka alternativa marknader när export till marknader i Mellanöstern har svårigheter.
Vid förhandling och undertecknande av försäljningskontrakt är det nödvändigt att vara uppmärksam på logistik, transport, leverans och försäkringsvillkor för att undvika risker; proaktivt analysera geopolitiska fluktuationer för att ha åtgärdsplaner, ha planer för att förebygga och minska risker och förluster, och diskutera med statliga myndigheter för att få stöd i att koppla samman beställningar och nya marknader...
Källa: https://tuoitre.vn/doanh-nghiep-viet-tim-co-hoi-xuat-khau-giua-xung-dot-trung-dong-20250625081253344.htm






Kommentar (0)