Hur tjänar Jonathan Hanh Nguyen pengar med exklusiv flygplatsverksamhet?

”Lyxvarornas kung” Jonathan Hanh Nguyen och hans företag äger många kända snabbmatsmärken som täcker flygplatser och säljer mat till ”lyxpriser”.

När man nämner Jonathan Hanh Nguyen vet de flesta bara att denne affärsman är känd inom lyxvaruhandeln i Vietnam. Men få vet att denne affärsman också äger ett sektorövergripande affärsekosystem som heter Imex Pan Pacific Group (IPPG).

IPPG är ett företag som är verksamt i många länder, med kärnan i Inter- Pacific Import-Export Company Limited (IPP). Detta företag har ett aktiekapital på 3 000 miljarder VND, med huvudkontor i Opera View Building 161 Dong Khoi, Distrikt 1, Ho Chi Minh City, med huvudsaklig affärsverksamhet inom detaljhandel med kläder, skor och lädervaror. I vilket Johnathan Hanh Nguyen och hans fru, Le Hong Thuy Tien, äger 60 % av aktiekapitalet. Resterande kapital delas lika mellan Nguyen Phi Long och Nguyen Quoc Khanh, med 20 % vardera.

Mr Johnathan Hanh Nguyen, Mrs Le Hong Thuy Tien

Enligt inledningen har IPPG utvecklat ett "ekosystem" med upp till 17 medlemsföretag och 18 joint ventures. Gruppen har stått för nästan 70 % av den inhemska distributionsmarknaden för internationella lyxvaror, och har fört mer än 100 exklusiva och mellanklassiga modemärken till Vietnam och ägt mer än 1 200 butiker.

Förutom handel med lyxvaror är Autogrill VFS F&B Company Limited en annan viktig länk i värdekedjan för flygtjänster i Johnathan Hanh Nguyens "hemma"-ekosystem.

Autogrill VFS F&B grundades följaktligen 2013 som ett joint venture mellan Autogrill och Vietnam Food and Beverage Services Company. Företagets nuvarande juridiska representant är Truong Thanh Tung med titeln General Director. Företagets aktiekapital är 104 miljarder VND, varav 70 % är utländskt kapital och 30 % är privat kapital. I sin medlemsstruktur har Autogrill VFS F&B även "relativa" företag, vilka alla är företag relaterade till Johnathan Hanh Nguyens ekosystem.

För närvarande inkluderar Autogrill VFS F&B:s kända internationella varumärken världens näst största snabbmatskedja – Burger King, det 45 år gamla friterade kycklingmärket – Popeyes Louisiana Kitchen, Costa Coffee-kedjan och en av Asiens mest framstående restaurangkedjor – Crystal Jade Kitchen. För närvarande täcker Autogrill VFS F&B även flygplatser med varumärken som: Pho Big Bowl, Sandwiches, Saigon Cafe.Bar.Kitchen och Hanoi Cafe.Bar.Kitchen och säljer produkter till "märkespriser".

Företaget som en gång tjänade biljoner dollar om året på flygplatsservice, hur går det nu för företaget som äger den "varumärkesbaserade" pho-restaurangen i Big Bowl?

Big Bowl Pho Restaurant har alltid varit ganska tyst och respektfull, få människor känner till den, men det är ett av de exklusiva märkena som säljs på flygplatsen och tillhör servicekedjan Autogrill VFS F&B. Tack vare sin fördel ligger butikerna alltid på utmärkta lägen och säljer produkter till priser som anses vara "märkesmässiga" jämfört med vanliga pho-skålar.

Enligt forskning från tidningen Journalist & Public Opinion är det därför inte förvånande att Autogrill VFS F&B, med en sådan "unik" position, visade att företagets intäkter fördubblades från 500 miljarder VND till 1 158 miljarder VND mellan 2015 och 2019. Vinsten ökade också från 76 miljarder VND till 286 miljarder VND.

Således genererar dessa restauranger i genomsnitt nästan 800 miljoner VND i vinst varje dag. Big Bowls vinstmarginal har vid det här laget nått 25 %, vilket är mycket högre än andra företag i samma bransch.

Under 2020 och 2021, på grund av effekterna av COVID-19-epidemin, försenades eller ställdes dock ett stort antal inrikes- och internationella flygningar in, vilket ledde till att Autogrill VFS F&B:s intäkter minskade snabbt. År 2021 nådde Autogrill VFS F&B:s intäkter endast 85 miljarder VND, vilket är mindre än 1/10 av perioden före epidemin. Intäkterna räckte inte för att täcka kostnaderna, och företaget gick med en nettoförlust två år i rad, 114 miljarder år 2020 och 137 miljarder år 2021. Detta resultat ledde till att företagets eget kapital sjönk kraftigt till endast 12 miljarder VND i slutet av 2021.

År 2022, när epidemin är under kontroll, återgår den ekonomiska aktiviteten gradvis till det normala. Flygindustrin i allmänhet börjar också återhämta sig och Autogrill VFS F&B:s affärsresultat förbättras också. År 2022 kommer företagets intäkter att skjuta i höjden till över 550 miljarder VND, med en vinst efter skatt på 65 miljarder VND, vilket är bättre än förlusterna på mer än hundratals miljarder under perioden 2020-21 men mindre än 1/3 av resultaten som uppnåddes 2019. Eget kapital har också ökat igen och nådde 77 miljarder VND i slutet av 2022, men är fortfarande mycket lägre än föregående period. Autogrill VFS F&B:s tillgångsstorlek har också minskat avsevärt jämfört med före epidemin, till 266 miljarder VND per den 31 december 2022, vilket bara är hälften av toppperioden 2018-2019.

Lyxvarubranschen rapporterade plötsligt en förlust?

Medan ekosystemet inom flygbranschen gradvis har "tagit fart" igen, och gått från förlust till vinst, har tvärtom märkesvaruförsäljningsaktiviteterna hos "dem" Johnathan Hanh Nguyen gått från vinst till förlust.

Följaktligen är Duy Anh Fashion and Cosmetics Joint Stock Company (DAFC) ett namn som inte kan ignoreras i Johnathan Hanh Nguyens ekosystem. Företaget har ett aktiekapital på 200 miljarder VND, och Ms. Le Hong Thuy Tien (fru till Mr. Johnathan Hanh Nguyen) innehar positionen som styrelseordförande och även juridisk representant. DAFC specialiserar sig på handel med exklusiva produkter från varumärken som Rolex, Cartier, Burberry,...

Under första halvåret 2023 förlorade DAFC cirka 7,4 miljarder VND efter skatt. I genomsnitt förlorade detta märkesvaruhandelsföretag cirka 41 miljoner VND per dag. Samtidigt, under samma period förra året, gjorde företaget en vinst på 130,6 miljarder VND. Motsvarande en vinst på 726 miljoner VND per dag. Det kan ses att affärsläget för detta märkesvaruhandelsföretag har försämrats avsevärt efter bara ett år.

I mitten av 2023 hade DAFC minskat sin skuldsättningsgrad något till 1,42 gånger jämfört med 1,56 gånger under samma period föregående år. Med ett eget kapital på cirka 570 miljarder VND var skulden per den 30 juni 2023 cirka 810 miljarder VND. Förskjutningen från vinst till förlust orsakade att avkastningen på eget kapital (ROE) sjönk kraftigt från 22,87 % till -1,3 %.

Källa: https://www.congluan.vn/de-che-do-an-nhanh-phu-song-san-bay-cua-jonathan-hanh-nguyen-ban-voi-gia-hang-hieu-thu-tien-ty-moi-ngay-post277487.html