Viktiga transportprojekt: Utökat utvecklingsutrymme

BAC NINH – Transporter går först, banar väg och leder den ekonomiska utvecklingen. Med detta i åtanke har Bac Ninh-provinsen utnyttjat möjligheterna i nationella transportprojekt som passerar genom området fullt ut, inklusive investeringsprojektet för att bygga Ringväg 4 – Hanois huvudstadsregion; projektet för rutten som förbinder Gia Binh-flygplatsen med Hanois huvudstad och järnvägen Lao Cai – Hanoi – Hai Phong.

Därigenom skapas ny fart för socioekonomisk utveckling, vilket hjälper den dynamiska industrimarken att få ett starkare genombrott, redo att djupt integreras i den globala ekonomin.

Tydliga människor, tydligt arbete, tydliga ansvarsområden

Det är den konsekventa vägledande synpunkten för ordföranden för provinsens folkkommitté, Vuong Quoc Tuan, när det gäller att genomföra och bygga viktiga nationella projekt som passerar genom provinsen Bac Ninh , i syfte att påskynda projektens framsteg, öppna upp nya utrymmen och utvecklingsutrymmen för provinsen, bidra till ett tidigt uppnående av socioekonomiska mål och bli en centralt styrd stad före 2030.

Asfaltpaket nr 14, Ringväg 4, tvärsnitt genom den gamla staden Thuan Thanh.

Det 35,3 km långa Ringvägsprojektet som går genom provinsen Bac Ninh är en viktig väg som inte bara ökar Bac Ninh-provinsens förbindelser med Hanoi och angränsande provinser, utan också avlastar trafiktrycket på riksväg 18 och riksväg 1, vilket främjar regional ekonomisk utveckling. Genom att tydligt identifiera denna vikt mobiliserade provinsen hela det politiska systemets deltagande i genomförandet av projektet, i en anda av brådska, beslutsamhet och "handhållning" för att föra Ringvägsprojektet, den sträcka som går genom Bac Ninh, till mållinjen ett år före den plan som fastställts av regeringen och nationalförsamlingen (färdigställd före den 31 december 2025).

Herr Nguyen Xuan Duong, chef för provinsiella trafik- och jordbruksprojektledningsnämnden nr 2 – investeraren, sa: Bac Ninh är stolta över att vara den ledande platsen inom platsröjning för Ringväg 4-projektet – Hanois huvudstadsregion (som går genom tre provinser: Bac Ninh, Hung Yen, Hanoi stad). Genom att noggrant genomföra riktlinjerna från den provinsiella partikommittén, den provinsiella folkkommittén och ordföranden för den provinsiella folkkommittén, kräver investeraren att entreprenörer bygger vägen för att möta framstegen; mobiliserar alla mänskliga resurser, material, maskiner och utrustning för att samtidigt accelerera 33 byggpunkter. För närvarande mobiliserar hela byggarbetsplatsen, inklusive tre paket nr 14, 15, 16, cirka 400 tjänstemän, ingenjörer, arbetare och arbetare med cirka 125 maskiner och utrustning för att arbeta i tre skift, fyra team, vilket säkerställer ett engagerat framsteg. Det totala byggvärdet når nästan 40 % av projektvolymen. Samtidigt finns det regelbundna dokument för att uppmana, kontrollera framsteg och strikt hantera entreprenörer som inte säkerställer kapacitet, i syfte att uppmana byggandet samtidigt som teknisk kvalitet, estetik och byggsäkerhet säkerställs.

I paket nr 14, 10,8 km långt, som går genom kommunerna och stadsdelarna i den gamla staden Thuan Thanh, är 12 byggteam organiserade, varav 7 är vägbyggnadsteam, 3 är brobyggnadsteam och 2 är dräneringsbyggnadsteam. Entreprenören anlägger snarast asfaltbetonglagret och har belagt nästan 4 km/10,8 km. Detta är projektets första byggpaket, som accelererar för att slutföras cirka 2 månader före schemat, vilket skapar momentum för andra paket att konkurrera. Tran Trong Toan, ansvarig för sträckningen för paket nr 14, från Phuong Hoang Trading Joint Stock Company, sa: Entreprenören har förberett tillräckligt med mänskliga resurser, material och maskiner för att omedelbart påbörja byggandet av den återstående sträckningen när platsen överlämnas smidigt, för att lyfta fram dess kapacitet, kvalitet och framsteg när man deltar i byggandet av detta nationella nyckelprojekt. På byggplatsen är de återstående paketen 15 och 16 av projektet fast beslutna att nå mållinjen enligt utfästelsen.

Angående järnvägsprojektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, även om sträckan som går genom Bac Ninh-provinsen bara är nästan 4 km lång, instruerar provinsen berörda enheter att snarast utplacera det. Ordföranden för provinsens folkkommitté, Vuong Quoc Tuan, inspekterade personligen och gav direkta instruktioner på byggarbetsplatsen flera gånger för att snabbt undanröja alla svårigheter och hinder, vilket påskyndar hela projektets framsteg. Detta är också hela det politiska systemets anda och beslutsamhet gentemot viktiga nationella transportprojekt som passerar genom provinsen.

Provinsiell transport- och jordbruksprojektledning nr 2 utsågs till investerare i järnvägsprojektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong (som går genom många provinser och städer som Yen Bai, Phu Tho, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Phong). Den totala längden på hela rutten är cirka 418,8 km. 18 stationer och 13 tekniska driftsstationer är anlagda. Den totala preliminära investeringen (fas 1) är mer än 203 biljoner VND. Sträckan som går genom Bac Ninh-provinsen har en total längd på nästan 4 km. Landytan är cirka 40,54 hektar. Startpunkten är i Chau Khe-distriktet, som gränsar till Hanoi stad. Slutpunkten är i Song Lieu kommun, som gränsar till Hung Yen-provinsen. Det finns en Yen Thuong-station i Yen Thuong kommun, Gia Lam (Hanoi stad) och Chau Khe-distriktet i Bac Ninh-provinsen.

För närvarande samordnar investeraren snarast med relevanta orter för att granska och verifiera data och utveckla en plan för sanering av platsen. Samtidigt är det nödvändigt att säkerställa att vägen som förbinder Gia Binh-flygplatsen med Hanoi är konsekvent och uppfyller kriterierna "kortast, rakast, modernast och vackrast" i enlighet med premiärministerns direktiv.

Tidigare har nya utlandsförbindelser investerats i och byggts, såsom: förbindelsevägen Highway 37-Highway 17 Vo Nhai-Thai Nguyen; Dong Viet-bron som förbinder provinsen Bac Ninh med staden Hai Phong; Hoa Son-bron som förbinder provinsen Bac Ninh med provinsen Thai Nguyen...

"Boost" för regional ekonomisk utveckling

Med sitt utmärkta läge och geografi – porten till Hanois huvudstadsregion – är Bac Ninh bron mellan Hanoi, Hai Phong och Quang Ninh, med en relativt synkron trafikinfrastruktur, vilket blir en idealisk destination för investerare. Därför har landets viktigaste trafikprojekt som passerar genom provinsen skapat en ytterligare "drivkraft" för regional ekonomisk utveckling. Dessutom identifieras trafik i provinsens allmänna utvecklingsstrategi alltid som ett viktigt genombrott för att omvandla Bac Ninh till ett ekonomiskt, industriellt produktions-, handels- och servicecentrum för hela landet, där trafiken är "ryggraden" för att omstrukturera stadsrummet och skapa nya tillväxtpoler.

Helhetsperspektiv av Ringväg 4 genom Bac Ninh-provinsen.

Provinsen Bac Ninh samarbetar nära med relevanta ministerier, avdelningar och orter för att påskynda framstegen med röjning av mark och färdigställande av teknisk infrastruktur så att viktiga nationella transportprojekt snart kan tas i drift och användas, där höjdpunkten är rutten som förbinder Gia Binh-flygplatsen med Hanois huvudstad på ett modernt och vackert sätt. Provinsen slutför snarast relaterade uppgifter för att lämnas in till premiärministern för godkännande. Den uppgraderade, samtidigt färdigställda och moderna transportinfrastrukturen, direkt ansluten till motorvägar, hamnar och flygplatser, kommer att vara förutsättningen för Bac Ninh att främja investeringsattraktion inom högteknologisk industri, logistik, handel och tjänster, nära sammankopplade med angränsande provinser och städer som Hai Phong, Hung Yen, Quang Ninh ... för att bilda ett stort industri- och servicestadsområde i norr. Detta är en möjlighet för Bac Ninh att delta djupare i den regionala värdekedjan, öka import och export och utöka produktkonsumtionsmarknaden. Samtidigt är det en möjlighet att utveckla satellitstäder, vilket minskar trycket på centrala områden.

Med en alltmer komplett transportinfrastruktur, i kombination med viktiga nationella projekt i hela provinsen, främjar Bac Ninh inte bara investeringsattraktion och befäster sin roll som landets industriella och elektroniska centrum, utan öppnar också upp nya utvecklingsutrymmen för handel, tjänster och stadsområden, som tar fart med landet.

Artikel och foton: Hoai Anh

Källa: https://baobacninhtv.vn/du-an-giao-thong-trong-diem-mo-rong-khong-giant-phat-trien-postid421652.bbg