Tjänstemän uppgav att det amerikanska flygbolaget Southwest Airlines Boeing 737 upplevde en kullerbytta på 9 700 meters höjd, vilket resulterade i omfattande skador.
"Dutch roll" är en kombination av skakningar, glidande stjärtfena och gungning av flygplan på ett sätt som får vingarna att rulla upp och ner. Namnet kommer från rörelsen som liknar skridskoåkning, en populär sport i Nederländerna. Detta är ett sällsynt fenomen under flygningar.
Southwest Airlines-planet utförde konstflygning på en höjd av nästan 10 000 meter.
Enligt New York Post var Southwest-flyg N8825Q, med 175 passagerare ombord, på väg från Phoenix, USA till Oakland den 25 maj när dess stjärtflygplan började svaja från vänster till höger, vilket fick vingarna att skaka från sida till sida.
Federal Aviation Administration (FAA) uppgav att olyckan orsakade betydande skador på flygplanet, men piloterna återfick kontrollen och landade säkert i Oakland.
Inga skador rapporterades i händelsen, eftersom piloterna tränades för att hantera fenomenet "Dutch roll" och moderna flygplan är byggda för att motstå stötdämparna.
"FAA arbetar nära med National Transportation Safety Board och Boeing för att utreda händelsen", sade myndigheten i ett uttalande. FAA:s preliminära rapport indikerar att flygplanets elektriska styrenhet, som ger reservkraft till rodret, har slutat fungera.
Boeing och Southwest avböjde att kommentera olyckan och tillade att de samarbetar med FAA:s utredare.
Detta är det senaste bakslaget relaterat till flygplan tillverkade av Boeing, då företaget fortsätter att utsättas för intensiv granskning på grund av säkerhetsproblem.
Minst 20 visselblåsare har trätt fram mot den amerikanska flygjätten, som har mött en mängd kritik de senaste åren för återkommande tekniska fel globalt.
[annons_2]
Källa: https://thanhnien.vn/hien-tuong-hiem-gap-dang-so-บน-may-bay-boeing-cho-gan-200-khach-185240615084027156.htm






Kommentar (0)