Fortsätter kraftigt regn i den centrala regionen, Vietnams vägmyndighet leder insatser

DNO - Som svar på prognosen om kraftigt regn i området från Quang Tri till Quang Ngai har Vietnams vägförvaltning just utfärdat brådskande meddelande nr 24 som instruerar vägförvaltningszonerna II och III; byggavdelningarna i provinser och städer i de centrala och centrala högländerna; projektledningsnämnderna 4 och 5; investerare och företag i BOT-vägprojekt att fokusera på att reagera.

Övervinnande av jordskred för att säkerställa trafiken på vägen till Hai Van-passet den 27 september. Foto: Byggdepartementet

Enligt Vietnams vägförvaltning, enligt National Center for Hydro-Meteorological Forecasting, kommer området från Quang Tri till Da Nang att ha måttligt regn, lokalt kraftigt till mycket kraftigt regn, från och med den 16 oktober 2025. Det förutspås att området från Quang Tri till Quang Ngai kommer att ha måttligt regn, kraftigt regn och åskväder med en genomsnittlig nederbörd på 70-150 mm, lokalt mycket kraftigt regn över 350 mm, vid middagstid den 18 oktober. Varning: Från middagstid den 18 oktober till middagstid den 19 oktober kommer området från Quang Tri till Quang Ngai att ha måttligt regn, kraftigt regn med en genomsnittlig nederbörd på 50-100 mm, lokalt mycket kraftigt regn över 150 mm. Detta kraftiga regn kommer sannolikt att fortsätta.

Därför rekommenderar Vietnams vägförvaltning att vägförvaltningsområden, byggavdelningar, investerare och BOT-projektföretag noggrant övervakar väderutvecklingen, proaktivt implementerar trafiksäkerhetsplaner och vidtar åtgärder för att skydda vägarbeten, broar, kulvertar, lager, fordon och byggmaskiner för att begränsa skador orsakade av naturkatastrofer.

Koncentrera krafterna, övervinna resolut konsekvenser, skador och försämring av vägarbeten, vägskyltar, trafiksäkerhetsarbeten och andra konsekvenser som påverkar trafiksäkerheten och trafikorganisationen på vägar, särskilt motorvägar, riksväg 1, Ho Chi Minh -vägen, vägar med hög trafikvolym och vägar som är avstängda, vilket påverkar räddnings- och hjälparbete och människors liv.

Ordna vakter på förbjudna och tillfälligt avstängda platser för att garantera säkerheten för personer och fordon som deltar i trafiken. Ordna tillräcklig personal och säkerhetsutrustning vid hantering av konsekvenserna av naturkatastrofer. Organisera snarast inspektioner och bedömningar av den tekniska statusen och kvaliteten på broar och andra flodövergångar, särskilt stora broar, svaga broar och broar som är hårt drabbade av översvämningar i floder och vattendrag.

Vid fartyg, båtar eller drivande föremål som riskerar att kollidera med brokonstruktioner ska vägförvaltningsområdena och byggnadsavdelningen omedelbart kontakta enheterna under Vietnams sjöfarts- och inlandsvattenvägsförvaltning för hantering. Samtidigt rapportera till Vietnams vägförvaltning för att samordna med Vietnams sjöfarts- och inlandsvattenvägsförvaltning för att stödja genomförandet av ovanstående.

Vid större jordskred som orsakar trafikstockningar måste ledare för väghållningsavdelningen och byggavdelningen omedelbart skickas till platsen. Trafikomledningsplaner måste genomföras på distans och proaktivt samordnas med trafikpolis och lokala myndigheter vid omledning av trafik. Åtgärda problemet snabbt och mobilisera maximalt antal maskiner, utrustning och mänskliga resurser som finns tillgängliga i området för att säkerställa att trafiken rensas bort så snabbt som möjligt.

Projektledningsgrupper: 4, 5 genomför proaktivt katastrofåterställningsarbete och säkerställer smidig trafik, säkerställer säkerheten för människor, byggutrustning och ofärdiga byggobjekt. Det måste finnas en plan för att förhindra de skadliga effekterna av naturkatastrofer för att säkerställa säkerheten för den färdigställda byggvolymen, säkerställa trafiksäkerhet och säkerhet för hjälparbeten, byggutrustning, materiallager, verkstäder och bostäder för tjänstemän och arbetare.

Källa: https://baodanang.vn/mua-to-mien-trung-keo-dai-cuc-duong-bo-viet-nam-chi-dao-ung-pho-3306633.html