Amerikansk bilindustri uppmanar Trump att inte beskatta fabriksrobotar

En grupp som representerar stora amerikanska biltillverkare har uppmanat Trump-administrationen att inte införa tullar på robotar och maskiner som används i fabriker, och varnat för risken för stigande produktionskostnader, förseningar och eskalerande priser på nya bilar, enligt Reuters.

Krav på ingen skatt på robotar i fabriker

Alliance for Automotive Innovation (AAI), som representerar General Motors (GM), Toyota, Volkswagen, Hyundai och många andra tillverkare, bad regeringen att inte införa nya tullar på robotar och industriell utrustning.

”Ökade utrustningskostnader vid befintliga anläggningar kommer att öka biltillverkarnas totala produktionskostnader, vilket potentiellt kan orsaka produktionsförseningar och potentiellt leda till fordonsbrist och högre fordonspriser för amerikanska konsumenter i en tid då priserna på nya fordon redan är på rekordnivåer”, sade AAI i en kommentar publicerad den 22 oktober.

Robotar på Mercedes-fabriken. Foto: Apptronik

Säkerhetsutredning 2/9 och granskningens omfattning

Samtalet kom efter att det amerikanska handelsdepartementet inlett en nationell säkerhetsutredning den 2 september, där man undersökte riskerna med att importera skyddsutrustning, medicinska förnödenheter, robotar och industrimaskiner.

Utredningsresultaten skulle kunna ligga till grund för att höja importtullarna på många produkter såsom masker, sprutor, infusionspumpar, robotar, datorstyrda mekaniska system och industriella stans- och pressmaskiner.

Risk för kostnader, brist på fordon och stigande försäljningspriser

Enligt AAI skulle en ny skatt på tillverkningsutrustning direkt öka anläggningens investerings- och driftskostnader. Med vinstmarginaler som i sig är beroende av skala skulle de ökade kostnaderna kunna tvinga företag att justera produktion eller priser, vilket skapar risk för brist på fordon på marknaden när utbudet minskar.

Koalitionen föreslog också att om regeringen fortfarande inför tullar, bör robotar som används i tillverkningsanläggningar i USA undantas för att begränsa den negativa påverkan på inhemska leveranskedjor.

40 % av robotarna är kopplade till bilindustrin

Koalitionen hänvisar till forskning som visar att cirka 40 % av alla robotar och industrimaskiner som installeras i USA år 2024 kommer att finnas i biltillverkningsanläggningar. Denna stora andel innebär att eventuella tulländringar sannolikt kommer att ha en betydande inverkan på den inhemska bilproduktionen.

Teslas hållning, NRF och den internationella responsen

Tesla, även om de inte gick med i AAI, krävde också inga tullar med argumentet att tullar skulle kunna undergräva investeringar och försena nya fabriksöppningar eller uppgraderingar.

National Retail Federation (NRF) varnade för att tullar och brist på varor skulle öka konsumentkostnader och priser och noterade att robotar används i allt större utsträckning i butiker, lager och distributionscentraler.

Flera utländska regeringar , inklusive Kina, Kanada, Japan, Schweiz och Europeiska unionen, har lämnat in invändningar mot tullarna.

Bakgrund: 25 % skatt på importerade pickupbilar

Kampanjen mot robotskatten ägde rum direkt efter att president Trump tillkännagav en skatt på 25 % på importerade medelstora och tunga pickupbilar till USA från och med den 1 november.

Trump publicerade på Truth Social att chefer för GM och Ford tackade honom för de nya tullarna. Stellantis chefer hade enligt uppgift svårt att dela uppståndelsen eftersom många av företagets medeltunga och tunga pickupbilar tillverkas i Mexiko.

Nästa framtidsutsikter

Ett slutgiltigt beslut om tullar på robotar och maskiner kommer att bero på slutsatsen av handelsdepartementets utredning. Biltillverkare och återförsäljare har betonat behovet av att hålla utrustningskostnaderna på rimliga nivåer för att inte störa investerings- och expansionsplaner och målet att stabilisera fordonspriserna på den amerikanska marknaden.

Svar från utländska företag och regeringar visar spridningseffekterna av tullpolitik på den globala leveranskedjan för robotar och industrimaskiner, särskilt inom automationsberoende industrier som bilar.

Källa: https://baonghean.vn/oto-my-keu-goi-ong-trump-khong-danh-thue-robot-nha-may-10309120.html