Vice premiärminister: Undanröjande av hinder och säkerställande av framsteg för fyra motorvägsprojekt.

Dự án cao tốc Đồng Đăng- Trà Lĩnh. Ảnh: VGP

Motorvägsprojektet Dong Dang-Tra Linh. Foto: VGP

Regeringskansliet utfärdade dokument nr 12307/VPCP-CN daterat 11 december 2025, där vice premiärminister Bui Thanh Sons direktiv angående granskning och lösning av svårigheter och hinder vid fyra motorvägsprojekt: sträckan Tuyen Quang - Ha Giang genom provinsen Ha Giang (nu provinsen Tuyen Quang), sträckan Tuyen Quang - Ha Giang genom provinsen Tuyen Quang (tidigare), Dong Dang - Tra Linh och Huu Nghi - Chi Lang tillkännagavs.

Med beaktande av rapporten och rekommendationerna från byggnadsministeriet om genomförandestatus och resultat av att lösa svårigheter och hinder vid fyra motorvägsprojekt: sträckan Tuyen Quang - Ha Giang genom provinsen Ha Giang (nu Tuyen Quang-provinsen), sträckan Tuyen Quang - Ha Giang genom provinsen Tuyen Quang (tidigare), Dong Dang - Tra Linh och Huu Nghi - Chi Lang, från inspektionsgrupp nr 05, har vice premiärminister Bui Thanh Son följande yttrande:

Regeringsledare har inspekterat platserna och utfärdat ett flertal specifika direktiv för att lösa svårigheter och hinder, påskynda framstegen och slutföra projekten. Provinsiella folkkommittéer har lämnat in dokument som registrerar invigningen, öppnandet för trafik och byggstarten den 19 december 2025. Vissa projekt har dock fortfarande utestående frågor, särskilt markröjning och flytt av teknisk infrastruktur, som har skjutits upp flera gånger och fortfarande är oavslutade. För att säkerställa att projekten slutförs enligt schemat måste kommuner, myndigheter och enheter snarast utföra följande uppgifter:

Kraftfullt uppmana, inspektera och grundligt lösa alla utestående problem och hinder.

Beträffande markröjning, omlokalisering, flytt av teknisk infrastruktur, materialgruvor och avfallsdeponier fokuserade ordförandena för folkkommittéerna i provinserna Tuyen Quang och Lang Son på att styra, beslutsamt uppmana till, inspektera och grundligt lösa alla utestående problem och hinder; och beakta ansvaret hos organisationer och individer som inte lyckades slutföra sina uppgifter inom den föreskrivna tidsramen, vilket påverkade projektens framsteg. Före den 18 december 2025 slutförde provinsen Tuyen Quang flytten av de återstående 3 kraftledningsplatserna; provinsen Lang Son slutförde flytten av de återstående hushållen och löste grundligt orsakerna till att människor hindrade byggandet vid Dong Dang - Tra Linh-projektet; och slutförde flytten av kraftledningar och överlämnade den återstående avfallsdeponinen vid Huu Nghi - Chi Lang gränsportsprojekt.

När det gäller byggarbeten bör orter, projektägare/ledningsgrupper, investerare, projektföretag, konsulter och entreprenörer fokusera intensivt, fortsätta att stärka sin ansvarskänsla och sträva med ännu större beslutsamhet efter att slutföra och öppna projekten för trafik, säkerställa kvalitet, säkerhet och miljöhygien före den 19 december 2025, särskilt de prioriterade sträckor som snart behöver tas i bruk och drift för att betjäna människorna under de kommande helgdagarna (nyårsdagen 2026, Hästens nyår...).

Ordförandena för folkkommittéerna i provinserna Tuyen Quang, Cao Bang och Lang Son instrueras att noggrant granska processer, procedurer och villkor för att säkerställa att invignings-, öppnings-, avslutnings- och spadtagsceremonierna för projekten den 19 december 2025 följer lagen.

Enligt rapporter från investerarna är sannolikheten att projekten slutförs och öppnas för trafik senast den 19 december 2025 följande:

- Tuyen Quang - Ha Giang-projektet (sträcka genom Tuyen Quang): Det förväntas att cirka 45/64,5 km kommer att vara öppna för teknisk trafik senast den 19 december 2025 (28/45 km på asfaltbetong, 17/45 km på krossad stenbas); de återstående 19,5/64,5 km kommer att öppnas på K95-vägunderlaget och 14 broar kommer att färdigställas (förutom O Ro-bron, som är blockerad av högspänningsledningar och ännu inte kan få sina brofästen byggda).

- Tuyen Quang - Ha Giang-projektet, den sträcka som går genom Ha Giang-provinsen (nuvarande Tuyen Quang-provinsen): det förväntas att hela projektets sträcka, 27,48/27,48 km, kommer att vara öppet för teknisk trafik senast den 19 december 2025 (21/27,48 km på asfalt; 6,48/27,48 km på krossad sten).

- Dong Dang - Tra Linh-projektet: Det förväntas att 45/93 km kommer att vara öppna för teknisk trafik senast den 19 december 2025 (inklusive 29/45 km på asfalt och 16/45 km på krossad stenbas); 48/93 km av huvudvägen kommer att vara öppen på K95/K98-fundamentet, med vissa broplatser (som broar vid Km30, Km69, Km86+200...) och vissa djupa schaktnings- och invallningsplatser som ännu inte är färdigställda, och kommer att vara öppna på servicevägen längs rutten.

- Huu Nghi - Chi Lang-projektet: Det förväntas att 40,4/50,5 km kommer att vara öppna för teknisk trafik senast den 19 december 2025 (inklusive cirka 19/40,4 km på asfalt och cirka 21,4/40,4 km på krossad stenbeläggning); de återstående sträckorna (cirka 10,1/50,5 km) kommer att öppnas på vägbanorna K95 och K98 på huvudvägen och servicevägarna längs rutten.

Källa: https://vtv.vn/pho-thu-tuong-thao-go-vuong-mac-bao-dam-tien-do-4-du-an-duong-bo-cao-toc-10025121306495613.htm