Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Flygplatsplaneringen måste vara långsiktig och effektiv.

Under diskussionen i grupp 2 i morse, den 22 oktober, var delegaterna från Ho Chi Minh-stadens nationalförsamlingsdelegation helt eniga om att utkastet till lag om Vietnams civila luftfart (ändrad) är nödvändigt för att övervinna svårigheter i det praktiska genomförandet.

Báo Đại biểu Nhân dânBáo Đại biểu Nhân dân22/10/2025

President Luong Cuong föreslog att man noggrant studerar innehållet i planeringen för att ansluta civila flygplatser, säkerställer att planeringen har en långsiktig vision, beräknar och utvärderar utnyttjandets effektivitet och säkerställer bästa möjliga utnyttjande och drift av civila flygplatser.

Politbyråmedlemmen och presidenten Luong Cuong talar
President Luong Cuong talar

Beträffande anslutningen av civila flygplatser föreslog presidenten att det är nödvändigt att beräkna för att säkerställa anslutningen mellan flygplatser och andra tjänster och transportnätverk såsom vägar, järnvägar, sjövägar etc.

"Lagförslaget måste säkerställa ekonomiska , försvars-, säkerhets- och utrikespolitiska mål vid planering, investeringar och byggande av civila flygplatsprojekt. Samtidigt måste det säkerställas att investeringskapital (inklusive privat kapital) måste kontrolleras och förvaltas strikt, och kvaliteten och effektiviteten i civila flygplatsprojekt måste säkerställas", betonade presidenten.

Nyare praxis visar att "varje ort vill ha en flygplats" i syfte att skapa momentum för lokal socioekonomisk utveckling, men inte alla flygplatser som tas i drift och utnyttjas är effektiva.

Därför föreslog presidenten att planeringsmyndigheterna måste vara mycket orubbliga i sin planering och undvika att vara "nedlåtande" mot förslag från lokala myndigheter eller privata investerare.

Ledamoten från nationalförsamlingen, Nguyen Thi Hong Hanh, kommenterade att vårt lands civila flygindustri har utvecklats positivt, vilket framgår av mångfalden av flygbolag som Vietnam Airlines , Vietjet Air, Bamboo Airways, Pacific Airlines, Vietravel Airlines... som bidrar till den övergripande socioekonomiska utvecklingen.

Nguyen Thi Hong Hanh
Nationalförsamlingsdelegaten Nguyen Thi Hong Hanh talar

Delegaten Nguyen Thi Hong Hanh betonade behovet av att fortsätta uppmuntra och underlätta vidareutveckling av civil luftfart under den kommande tiden och sade också att det är nödvändigt att uppmärksamma uppgraderingen av flyginfrastrukturen i samklang med annan transportinfrastruktur såsom väginfrastruktur, järnvägsinfrastruktur, särskilt stadsjärnvägar.

Tillsammans med detta är det nödvändigt att förbättra den inhemska civila flygindustrins konkurrenskraft, modernisera infrastrukturen och utöka Vietnams civila flygindustri.

Nationalförsamlingsledamoten Nguyen Tam Hung noterade att lagförslaget täckte viktiga aspekter av internationellt samarbete inom civil luftfart men nämnde inte principerna för flygsäkerhet.

Nationalförsamlingsdelegaten Nguyen Tam Hung
Nationalförsamlingsledamoten Nguyen Tam Hung talar

Därför föreslog delegaterna att en klausul skulle läggas till i artikel 10 i lagförslaget om att säkerställa flygsäkerhet på högsta nivå, stärka det internationella samarbetet för att dela information och erfarenheter, hantera säkerhetshot och flygolyckor samt strikt följa internationella säkerhetsstandarder för flyg.

Dessutom föreslog delegaten Nguyen Tam Hung att klausul 4 skulle läggas till i artikel 16 i lagförslaget, vilket kräver att vietnamesiska flygplansoperatörer, både kommersiella och icke-kommersiella, strikt följer bestämmelserna i vietnamesisk lag om flygsäkerhet, flygskydd, miljöskydd och andra relevanta bestämmelser under hela verksamhetsprocessen. Denna bestämmelse syftar till att betona den grundläggande skyldigheten och högsta prioriteten för säkerhet i flygverksamheten.

hoang-nga.jpg
Nationalförsamlingsledamoten Tran Hoang Ngan talar

Angående bestämmelserna om flygplatstrafikanslutningar (artikel 30 i lagförslaget) betonade nationalförsamlingsledamoten Tran Hoang Ngan att investeringar i flygplatsbyggnation måste vara förenliga med planeringen av trafikanslutningar. Artikel 30 behöver beakta problemet med att ansluta trafikleder för att underlätta passagerarresor.

Delegaten Tran Hoang Ngan noterade också att det inom inrikesflygplatser saknas förbindelser mellan terminaler, vilket slöser tid och orsakar besvär för passagerare som rör sig mellan terminalerna. Delegaten föreslog att flygplatser behöver ha förbindelser från inrikesterminaler till internationella terminaler med monorail eller tåglinjer för att säkerställa bekvämlighet, modernitet och uppfylla internationella standarder.

Källa: https://daibieunhandan.vn/quy-hoach-cang-hang-khong-phai-co-tam-nhin-xa-hieu-qua-10392419.html


Kommentar (0)

No data
No data

I samma ämne

I samma kategori

Otroligt vackra terrasserade fält i Luc Hon-dalen
"Rika" blommor som kostar 1 miljon VND styck är fortfarande populära den 20 oktober.
Vietnamesiska filmer och resan till Oscarsgalan
Ungdomar åker till nordvästra USA för att checka in under årets vackraste rissäsong.

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

Ungdomar åker till nordvästra USA för att checka in under årets vackraste rissäsong.

Aktuella händelser

Politiskt system

Lokal

Produkt