Skapar momentum för tillväxt i bilindustrin

Finansministeriet har föreslagit att skatteincitamentsprogrammet för bilstödjande industrier förlängs till och med den 31 december 2027.

Programutvidgning är en nödvändig lösning

Finansministeriet söker synpunkter på utkastet till dekret om att justera skattesatser, varulistor och skatter relaterade till import-exportverksamhet i artikel 9 i dekret 26/2023/ND-CP. Förvaltningsmyndigheten föreslår särskilt att skatteincitamentsprogrammet för bilstödjande industrier förlängs till och med den 31 december 2027.

Förlängningen av programmet till 2027 är inte bara en förmånlig politik, utan också ett starkt åtagande från regeringen att stödja företag och bygga en modern, självständig och hållbar bilindustri. Foto: VinFast

Detta förslag säkerställer inte bara enhetlighet i incitamentspolitiken utan skapar också möjligheter för den vietnamesiska bilindustrin att närma sig målet om modernisering och djup integration i den globala värdekedjan.

Enligt finansministeriet är en förlängning av programmet en nödvändig lösning för att förverkliga strategin för industrialisering och modernisering av landet i enlighet med partiets och regeringens riktning. Denna politik stöder inte bara inhemska företag att utöka produktionen och monteringen av bilar utan minskar också beroendet av importerade kompletta bilar från ASEAN med en skattesats på 0 %.

Programmets höjdpunkt är den positiva spridningen till stödjande industrier, inklusive komponenttillverkning, garanti, underhåll och särskilt infrastruktur för elbilsutveckling – ett område som gradvis hävdar sin position med typiska namn som VinFast och TMT Company.

För att säkerställa konsekvens föreslår finansministeriet att förlängningsperioden för detta program ska likställas med andra skatteincitament inom biltillverknings- och monteringssektorn. Detta kommer att bidra till att skapa en solid grund för den inhemska bilindustrin att göra ett genombrott, både vad gäller produktionskapacitet och lokaliseringsgrad.

Vid en utvärdering av det senaste skatteincitamentsprogrammet för bilindustrin konstaterade industridepartementet (industri- och handelsministeriet) att skatteincitamentspolitiken i allmänhet och skatteincitamentsprogrammet för bilindustrin i synnerhet har spelat en viktig roll för att främja utvecklingen av bilindustrin under senare år.

Den inhemska bilmarknaden har vuxit väl, produktionsskalan har ständigt expanderat, i synnerhet har vissa inhemskt producerade och monterade elfordon vuxit snabbt. Lokaliseringsgraden för vissa kommersiella fordon är relativt hög, och ett antal bilprodukter och bildelar har exporterats till många regionala och internationella marknader. Samtidigt har ett antal starka inhemska bilmärken bildats, vilket lockar till sig investeringar och expanderar produktionen inom bilindustrin.

Sedan skatteincitamentsprogrammet för bilindustrin infördes, enligt bedömningen av Vietnams maskintekniska förening (VAMI), har medlemsföretagen insett en viss effektivitet som programmet medför genom tillämpningen av en förmånlig importskattesats på 0 % för råvaror, förnödenheter och komponenter för tillverkning och montering av stödjande industriprodukter.

VAMI anser att detta är grunden för att företag ska känna sig trygga i att stabilisera produktion och affärsverksamhet, utöka produktionsskalan, investera i nya maskiner och utrustning, modern teknik, förbättra produktiviteten, delta djupt i värdekedjan för världens bilindustri och gradvis bekräfta utvecklingen av den inhemska bilstödsindustrin.

Enligt industri- och handelsministeriet finns det för närvarande 38 företag som är kvalificerade att tillverka och montera bilar enligt bestämmelserna i regeringsdekret nr 116/2017/ND-CP daterat 17 oktober 2017, och det finns cirka 410 företag som tillverkar produkter för bilindustrin med 1 229 tillverkade produkter för bilindustrin.

Från 2020 till nu har industri- och handelsministeriet beviljat incitamentscertifikat till cirka 40 projekt som producerar stödjande industriprodukter för biltillverknings- och monteringsindustrin, som finns på listan över prioriterade stödjande industriprodukter för utveckling. ” Detta är grunden för företag att fortsätta arbeta med behöriga myndigheter för att bli beaktade för incitament i enlighet med lagstadgade bestämmelser. Skatteincitament är en viktig hävstång som hjälper företag att känna sig trygga med att expandera sin skala, förbättra utrustning och gradvis delta djupt i bilindustrins globala värdekedja”, säger en representant för VAMI.

Att bygga en modern, självförsörjande och hållbar bilindustri

Förslaget från finansministeriet och industri- och handelsministeriet att förlänga incitamentsprogrammet till slutet av 2027 kommer att skapa gynnsamma förutsättningar för branschens fortsatta utveckling, vilket bidrar till att förbättra den vietnamesiska bilindustrins konkurrenskraft.

Enligt utkastet till ändring kommer råvaror, förnödenheter och komponenter som inte kan produceras inhemskt och direkt används i produktions- och monteringsprocessen för prioriterade industriprodukter för bilindustrin senast den 31 december 2027 att åtnjuta en förmånlig importskattesats på 0 %.

Innan 0-procentsskatteincitamentet för import träder i kraft kommer tulldeklaranterna att deklarera och beräkna skatt på importerade råvaror, förnödenheter och komponenter enligt gällande skattesatser, inklusive normala, förmånliga eller särskilda förmånliga skattesatser.

Efter att policyn har tillämpats, måste tulldeklaranterna fullt ut uppfylla de föreskrivna villkoren och förfarandena för att kunna åtnjuta 0 % importskatteförmåner exklusivt för bilindustrin.

Programmets förlängning till 2027 är inte bara en förmånlig politik, utan också ett starkt åtagande från regeringen att stödja företag och bygga en modern, självständig och hållbar bilindustri.

De resultat som programmet ger kommer att fortsätta motivera den vietnamesiska bilindustrin att befästa sin position, inte bara nationellt utan även på den globala industrikartan.

Källa: https://congthuong.vn/de-xuat-keo-dai-uu-dai-thue-cong-nghiep-ho-tro-o-to-tao-luc-day-cho-nganh-o-to-tang-truong-363592.html