Översikt över två viktiga transportprojekt
Ho Chi Minh-stadens folkkommittékontor har just tillkännagett vice ordförande Bui Xuan Cuongs slutsatser gällande framstegen i två viktiga trafikplatsprojekt i östra delen av staden: An Phu och My Thuy. Specifika slutdatum har fastställts för många punkter, med en total investering på över 6 800 miljarder VND för båda projekten.
Uppdaterad information om framstegen vid An Phu-korsningen.
An Phu-korsningsprojektet, med en total investering på över 3 400 miljarder VND, har nått över 70 % färdigställande efter nästan 3 års byggnation. Projektledningen för investeringar och byggnation av transportarbeten (Transportstyrelsen) har fått i uppdrag att säkerställa att de viktigaste punkterna fortskrider enligt följande:
- Brons gren N2: Ansluter från motorvägen Ho Chi Minh City – Long Thanh till Mai Chi Tho-vägen (mot Vo Nguyen Giap-vägen), med målsättningen att öppna för trafik i slutet av 2025.
- Undergång HC1-02: Förbinder motorvägen direkt med Mai Chi Tho-vägen (mot Saigonflodtunneln). Byggnationen förväntas påskyndas från oktober 2025 efter att flytten av den tekniska infrastrukturen är slutförd.
- Förlängningen från Luong Dinh Cua-gatan: Sväng höger in på Mai Chi Tho-gatan, måste vara färdigställd före den 30 november 2025.
- Brogrenarna N3, N4, N1.1, N1.3: Förväntas vara färdigställda före den 30 juni 2026.
Idrifttagandet av N2-bron och HC1-02-tunneln förväntas minska trafiktrycket i detta område med cirka 80 %.

När kommer projekten vid My Thuy-korsningen att vara färdigställda?
För My Thuy-korsningen har projektet en total investering på 3 449 miljarder VND och är utformat med 3 våningar. Stadens folkkommitté har slutfört viktiga tidslinjer för färdigställandet av de återstående punkterna:
- Högersvängen: Från Dong Van Cong-gatan till Vo Chi Cong-gatan och från Dong Van Cong-gatan till Nguyen Thi Dinh-gatan kommer att vara färdigställd före den 31 januari 2026.
- De återstående ramperna och Ky Ha 4-bron: Ska vara färdigställda i februari 2026.
- Hela projektet förväntas vara slutfört den 30 april 2026.
För närvarande har vissa komponenter från fas 1 och 2 av projektet tagits i drift sedan början av 2019.

Vägledning om synkroniserade och samordnade lösningar
Förutom att påskynda framstegen gav stadens folkkommitté även berörda enheter i uppdrag att implementera många synkroniserade lösningar. Byggavdelningen fick i uppdrag att leda forskningen och organisera en plan för trafikomledning på avstånd för att minska trafikstockningarna vid An Phu-korsningen. Samtidigt ombads investeraren i Global City-projektet att snart färdigställa Rach Chiec-bron för att minska trafiktrycket och se över anslutningsplanen för att säkerställa att den inte orsakar trafikstockningar.
När det gäller My Thuy-korsningen samordnar berörda departement och myndigheter snarast insatserna för att lösa problem relaterade till flytt av högspänningsledningar och ordna omlokalisering för att säkerställa att hela projektet fortskrider.
Källa: https://baolamdong.vn/tien-do-moi-hai-nut-giao-6800-ty-o-cua-ngo-phia-dong-tp-hcm-398365.html






Kommentar (0)