Översikt över två viktiga transportprojekt
Ho Chi Minh-stadens folkkommittés kontor har just tillkännagivit slutsatsen från vice ordföranden för stadens folkkommitté, Bui Xuan Cuong, om framstegen i två viktiga trafikprojekt i öst, An Phu och My Thuy. Specifika tidslinjer för slutförandet av många punkter har fastställts, med en total investering för båda projekten på mer än 6 800 miljarder VND.
Nya framstegsuppgifter vid An Phu-korsningen
An Phu-projektet, med en total investering på över 3 400 miljarder VND, har nått över 70 % av den totala volymen efter nästan 3 års byggnation. Trafikstyrelsen har i uppdrag att säkerställa att följande huvudpunkter fortskrider:
- Brogren N2: Ansluter från Ho Chi Minh City - Long Thanh-motorvägen till Mai Chi Tho-gatan (mot Vo Nguyen Giap-gatan), med strävan att öppna för trafik i slutet av 2025.
- HC1-02 tunnel: Direkt förbindelse mellan motorvägen och Mai Chi Tho-gatan (mot Saigonflodtunneln), förväntas påskynda arbetet från oktober 2025 efter att flytten av den tekniska infrastrukturen har slutförts.
- Förlängning av grenen från Luong Dinh Cua: Sväng höger in på Mai Chi Tho-gatan, måste vara färdigställd före den 30 november 2025.
- Brogrenarna N3, N4, N1.1, N1.3: Förväntas vara färdigställda före den 30 juni 2026.
Driften av N2-bron och HC1-02-tunneln förväntas bidra till att minska trafiktrycket i detta område med cirka 80 %.

När kommer punkterna vid My Thuy-korsningen att vara färdigställda?
För My Thuy-korsningen har projektet en total investering på 3 449 miljarder VND och är utformat med 3 våningar. Stadens folkkommitté har satt viktiga milstolpar för färdigställandet av de återstående punkterna:
- Högersväng: Från Dong Van Cong-gatan till Vo Chi Cong-gatan och från Dong Van Cong till Nguyen Thi Dinh kommer att vara färdigställd före den 31 januari 2026.
- Återstående grenar och Ky Ha 4-bron: Färdigställd i februari 2026.
- Hela projektet: Förväntat slutförandedatum är 30 april 2026.
För närvarande har vissa delar av fas 1 och 2 av projektet tagits i drift sedan början av 2019.

Anvisningar för synkrona och samordnade lösningar
Förutom att påskynda framstegen gav stadens folkkommitté även berörda enheter i uppdrag att implementera många synkrona lösningar. Byggavdelningen fick i uppdrag att leda forskningen och organisera en plan för omledning av trafik på distans för att minska trafikstockningarna vid An Phu-korsningen. Samtidigt ombads investeraren i Global City-projektet att snart färdigställa Rach Chiec-bron för att minska trafiktrycket och se över anslutningsplanen för att säkerställa att det inte blir några trafikstockningar.
För My Thuy-korsningen samordnas även arbetet med att flytta högspänningsnät och omlokaliseringsarrangemang snarast av avdelningar och filialer för att säkerställa att hela projektet fortskrider.
Källa: https://baolamdong.vn/tien-do-moi-hai-nut-giao-6800-ty-o-cua-ngo-phia-dong-tp-hcm-398365.html






Kommentar (0)