Gynnsam signal för att utöka motorvägen Cau Gie

En del av motorvägen Cau Gie - Ninh Binh investerad av VEC.

Byggministeriet har just skickat ett officiellt meddelande till folkkommittén i Ninh Binh-provinsen och Vietnam Expressway Corporation (VEC) angående utbyggnaden av motorvägen Cau Gie - Ninh Binh till en komplett 6-filig skala.

Enligt byggministeriet har vägnätsplaneringen för perioden 2021–2030, med en vision fram till 2050, fastställt att investeringarna i den 50 km långa nord-sydöstra motorvägen (CT.01) Cau Gie - Ninh Binh ska påbörjas före 2030, varav sträckan Cau Gie - Phu Thu har 10 körfält och sträckan Phu Thu - Ninh Binh har 6 körfält.

För närvarande investeras i att bygga ut den nord-sydliga motorvägen i öster, Cao Bo - Mai Son-sträckan, till en skala på 6 körfält. Sträckan Phap Van - Cau Gie exploateras med en skala på 6 körfält, och utbyggnadsplanen studeras enligt planeringsskalan (10-12 körfält), vilket leder till att sträckan Cau Gie - Ninh Binh (Cao Bo), som exploateras med en skala på 4 körfält, smalnar av, med potentiell risk för trafikstockningar, så det är nödvändigt att studera och investera i att utöka motorvägssträckan Cau Gie - Ninh Binh.

Byggministeriet uppgav att motorvägssträckan Cau Gie - Ninh Binh förvaltas av VEC, tar ut vägtullar och har befogenhet att genomföra expansionsinvesteringar.

”Ninh Binh-provinsen uppmanas att samarbeta med VEC för att studera och mobilisera investeringskapital för att utöka sträckan Cau Gie - Ninh Binh till 6 körfält. Byggministeriet kommer att noggrant samordna under genomförandeprocessen”, stod det i ett meddelande från byggministeriet.

I början av juni 2025 skickade folkkommittén i Ninh Binh-provinsen ett officiellt meddelande med en begäran till byggnadsministeriet att överväga och rapportera till behöriga myndigheter ansöka om tillstånd att utöka sträckan Cau Gie - Ninh Binh till en skala på 6 körfält, vilket säkerställer samtidig färdigställande med Hanoi Ring Road 4-projektet.

Enligt Nguyen Cao Son, vice ordförande för Ninh Binh-provinsens folkkommitté, spelar den nord-sydöstra motorvägen en särskilt viktig roll för landets socioekonomiska utveckling och nationella försvar och säkerhet. Efter att ha tagits i drift har den 24,5 km långa sträckan som passerar genom Ninh Binh-provinsen (inklusive Cao Bo-Mai Son-sträckan och Mai Son-riksväg 45) öppnat upp nya utrymmen, möjligheter och en utvecklingstakt i riktning mot "snabbt och hållbart" för Ninh Binh-provinsen.

För närvarande har projektet för att utöka nord-sydlig motorväg i öster, Cao Bo-Mai Son-sträckan från 4 körfält till 6 körfält, påbörjats (Ninh Binhs byggdepartement är investerare). Fokus ligger på att genomföra byggnationen. Arbetsvolymen hittills uppskattas till cirka 15 % av kontraktsvärdet. Genomförandetiden är 24 månader. Man är fast besluten att sträva efter att slutföra och ta projektet i drift och använda det i samband med årsdagen av Sydens befrielse och nationella återförening den 30 april 2026, vilket förkortar byggtiden med cirka 10 månader.

Samtidigt har sträckan Mai Son - Riksväg 45 med en skala på 4 körfält utan kontinuerliga nödkörfält varit av intresse för Byggministeriet och inkluderats i planen att rapportera till behöriga myndigheter för tillstånd att investera i utbyggnad till en skala på 6 körfält.

Ledarna för Ninh Binhs provinsiella folkkommitté bedömde att efter att motorvägen Cao Bo - Mai Son har utbyggts och tagits i bruk, kommer det att bli en förträngning på sträckan från Cau Gie till Ninh Binh (Cao Bo) med en längd på cirka 50 km eftersom den nuvarande skalan på denna sträcka är 4 körfält (marken har röjts för att rymma 6 körfält enligt planen).

Med den ständigt ökande trafikvolymen på nord-sydlig motorväg i öst uppstår ofta trafikstockningar, särskilt på helger, helgdagar och Tet, vilket påverkar människors resor, handel och socioekonomiska utveckling i regionen, inklusive Ninh Binh-provinsen.

”För att säkerställa en smidig trafik, minska trängsel och trafikolyckor är synkroniseringen av skalan med 6 körfält på nord-sydlig motorväg i öster från Hanoi till Ninh Binh-provinsen nödvändig för att gynna den socioekonomiska utvecklingen i regionen och orterna längs rutten, särskilt vid sammanslagningen av de tre provinserna Ha Nam, Nam Dinh och Ninh Binh”, bedömdes i dokumentet från Ninh Binhs provinsiella folkkommitté.

Det är känt att motorvägen Cau Gie - Ninh Binh, cirka 50 km lång, för närvarande har fyra körfält, investerades och färdigställdes av VEC och togs i drift på hela sträckan sedan 2012.

I enlighet med regeringens direktiv påskyndar VEC investeringsförberedelserna i utbyggnadsprojektet för motorvägen Cau Gie - Ninh Binh. Projektet börjar vid km210+000 (motorvägens startpunkt) i Hanoi och förbinder motorvägen Phap Van - Cau Gie. Slutpunkten är vid km260+030 på riksväg 10, den sträcka som förbinder Nam Dinh - Ninh Binh med en total längd på 50 km.

VEC föreslog att utöka vägytan från 4 körfält till 6 körfält på vägbanan, bron, kulverten,... som redan är byggd med en skala på 6 körfält till en total kostnad på 2 113 miljarder VND.

Källa: https://baodautu.vn/tin-hieu-thuan-cho-viec-mo-rong-cao-toc-cau-gie---ninh-binh-len-6-lan-xe-d315189.html