"Total insats" för att reparera skadorna på riksväg 1 genom Ha Tinh

Inför "ultimatumet" från Vietnams vägförvaltning att om skadorna och försämringen av riksväg 1 genom Ha Tinh inte är helt reparerad senast klockan 11 den 30 januari, mobiliserar Cienco4 alla sina resurser för att reparera den.

Video : Direktören för projektledningsstyrelsen informerar om åtgärdsarbetet

Kvällen den 29 januari fortsatte nästan 100 lok, utrustning och arbetare från Cienco4 Group Joint Stock Company – investeraren i projektet för att uppgradera och utöka riksväg 1 från söder om Ben Thuy-bron till norr om Ha Tinh City-förbifarten – att reparera den skadade och nedbrutna vägytan på sträckan från Km492 till Km504 genom Nghen stad (Can Loc) och Thach Kenh kommun (Thach Ha-distriktet).

Cienco4 reparerade skador på riksväg 1 genom bostadsområdet Son Thinh, Nghen Town, Can Loc-distriktet på eftermiddagen den 29 januari.

Ytan och vägbanan på en 12 km lång sträcka av riksväg 1 genom Ha Tinh från Nghen stad till Thach Kenh kommun har strukturella skador, flagning, sprickor, sköldpaddssprickor, sättningar och spåriga hjulspår. Detta är en allvarligt skadad sträcka som Cienco4 måste prioritera att reparera före det kinesiska nyåret i Giap Thin för att garantera säkerheten för människor och fordon som passerar.

Denna reparation av vägytan är en del av det andra vägrenoveringsprojektet som just har godkänts av berörda myndigheter.

Herr Dang Hoa Chung - direktör för projektledningsstyrelsen (Cienco4 Group Joint Stock Company) sa: Det andra vägrenoveringsprojektet har en total kostnad på 61 miljarder VND för att reparera skador och försämring på riksväg 1, inklusive Vinh City-förbifarten och sträckan från söder om Ben Thuy-bron till norr om Ha Tinh City-förbifarten.

Eftersom riksväg 1 genom Ha Tinh är allvarligare skadad och behöver prioriteras för reparation har enheten avsatt nästan 50 miljarder VND (cirka 80 % av projektets finansiering) för reparationsarbete.

5 skalningslinjer, 2 asfaltbetongbeläggningslinjer i kontinuerlig drift.

Ytan och vägbotten på skadade och degraderade platser och sektioner skrapas bort med ett 12 cm tjockt lager, rengörs, lämnas att torka, sprayas med ett självhäftande emulsionsskikt och beläggs med nytt asfaltbetongskikt. Det undre lagret är 7 cm tjockt med C19 asfaltbetong och det översta lagret är 5 cm tjockt med C16 asfaltbetong med tillsatser för att öka vägytans hållbarhet och minimera spårbildning.

Enligt Dang Hoa Chung hade enheten per den 29 januari färdigställt cirka 34 000/37 ^{437 m2} , enligt volymen av skadereparationer i fältinspektionsrapporten daterad 8 januari från det tvärvetenskapliga teamet mellan investeraren (Cienco4 Group Joint Stock Company), projektföretaget (BOT-filialen för Vinh City Bypass) med vägförvaltningskontoret II.3 och avdelningarna, filialerna och sektorerna i Ha Tinh.

Svårt skadade sektioner skrapades och belagdes med ett nytt 12 cm tjockt lager asfaltbetong.

Enligt åtagandet i fältinspektionsrapporten daterad 8 januari från det tvärvetenskapliga teamet måste Cienco4 slutföra reparationsarbetet före den 25 januari. Dang Hoa Chung, chef för projektledningsstyrelsen, förklarade denna försening och sa: Så snart som volymen av arbete som behöver repareras före Giap Thins månnyår hade överenskommits, instruerade enheten entreprenören att koncentrera maskiner och mänskliga resurser för att utföra reparationsarbetet.

Men de senaste dagarna, på grund av kalla luftvågor, har vädret i Ha Tinh ofta varit regnigt och blåsigt, så trots ansträngningar är den färdiga volymen fortfarande långsammare än vad provinsen och de funktionella sektorerna behöver.

Den skadade volymen som Cienco4 måste slutföra repareringen före klockan 11 den 30 januari är 37 347 m2 ^.

”Så snart regnet och vinden upphörde fortsatte enheten att utföra reparationsarbetet. Vid den här tidpunkten mobiliserade enheten nästan alla byggteam med 5 skraplinjer och 2 varmasfaltsbetonglinjer, som arbetade dygnet runt för att snart slutföra den erforderliga volymen”, informerade Dang Hoa Chung.

Direktören för projektledningsstyrelsen bekräftade att enheten, med mobiliseringen av många byggteam dag och natt, senast klockan 11:00 den 30 januari, i princip kommer att slutföra den reparationsvolym som föreslagits av vägförvaltningsmyndigheten och Ha Tinh-avdelningarna.

Anställda på Cienco4 Group Joint Stock Company måste rengöra och torka de stillastående vattenområdena på de skrapade platserna innan de kan lägga ett nytt lager asfaltbetong.

Angående reparationen av den skadade vägytan och trafiksäkerhetssystemet på riksväg 1 från söder om Ben Thuy-bron till norr om förbifarten Ha Tinh City, begärde vägförvaltningsområde II den 23 januari att den vietnamesiska vägförvaltningen skulle överväga och besluta att tillfälligt stoppa uppbörden av vägtullar baserat på föreskrifter.

Efter att ha beaktat faktorerna har Vietnams vägförvaltning skickat ett andra dokument till investeraren, projektföretaget och vägförvaltningsområde II för att snarast reparera den skadade vägytan för att säkerställa trafiksäkerheten under det kinesiska nyåret, inklusive att "förlänga" Cienco4, BOT-grenen av Vinh City-förbifarten för att slutföra reparationen av sprickor, strukturella skador, sättningar och spårbildning med en volym på 37 347 ^m2 före klockan 11:00 den 30 januari.

Herr Vo Truong Giang - chef för väghållningskontoret II.3 bedömde att Cienco4 och Vinh City Bypass BOT-avdelningen, med undantag för dagar med regn och blåsighet, tidigare har gjort många ansträngningar för att övervinna och reparera skador och försämringar. Hittills har den grundläggande reparationsvolymen, enligt enhetens inspektion, uppfyllt kraven.

Det andra vägrenoveringsprojektet hanterar bara delvis skadorna och försämringen på riksväg 1, men kan inte helt åtgärda dem, och vi måste vänta till renoveringsprojektet 2026. Därför hoppas vi att berörda myndigheter kommer att fortsätta stödja enheten under den kommande tiden för att genomföra renoveringsprojektet. Om renoveringsprojektet slutförs kommer vägytan i princip att återställas till sitt ursprungliga skick, vilket bidrar till att säkerställa trafiksäkerheten för människor och fordon som passerar.
Herr Dang Hoa Chung
Styrelseledamot i projektledningsstyrelsen (Cienco4 Group Joint Stock Company)

Van Duc

Källa