Vietnam vill öka kolimporten från Laos.

Vietnam vill öka kolimporten från Laos för att möta den inhemska konsumtionsbehoven genom att inleda processen med att bygga ett handelsavtal om kolhandelssamarbete med detta land.

Industri- och handelsminister Nguyen Hong Dien vid mötet för att diskutera utvecklingen av ett handelsavtal om kolhandelssamarbete med Laos.

På morgonen den 27 augusti ledde industri- och handelsminister Nguyen Hong Dien ett arbetsmöte med företag och allmänna aktörer inom energi- och mineralsektorerna... för att diskutera samarbetet inom kolhandel med Laos.

På senare tid har företag och företag gjort ansträngningar för att importera kol från Laos till Vietnam i enlighet med det mellanstatliga avtalet och regeringens direktiv. Kolimportvolymen är dock hittills fortfarande blygsam och inte i proportion till de två ländernas behov och potential.

För att undanröja svårigheter och hinder, främja samarbetet inom kolhandeln mellan de två länderna i enlighet med regeringsledarnas anvisningar, begärde minister Nguyen Hong Dien att enheterna skulle upprätta ett avtal om kolhandelssamarbete med Laos.

För att ha en grund för att bygga ett samarbetsavtal begärde ministern att funktionella enheter, grupper och allmänna företag skulle få en omfattande bedömningsrapport om kolhandelsbehoven mellan de två länderna och villkoren för att säkerställa ett smidigt genomförande i enlighet med bestämmelserna.

Avtalets innehåll fokuserar på tre huvudgrupper av frågor: importproduktion som kan justeras efter den faktiska efterfrågan; metoder för att köpa och distribuera importerat kol från Laos till viktiga företag och allmänna företag.

Departementet för olja, gas och kol är den kontaktpunkt som snarast samlar in yttranden från berörda ministerier, filialer och orter för att snart färdigställa utkastet till avtal som ska lämnas in till regeringen, och som säkerställer den avsedda kvaliteten och de framsteg.

Även om Laos har stora kolreserver som Vietnam kan importera, har handeln mellan de två sidorna fortfarande begränsningar. Departementet för olja, gas och kol uppgav att samarbetet inom kolhandeln med Laos på senare tid fortfarande har stött på många svårigheter.

Anledningen är att begränsad transportinfrastruktur och höga transportkostnader leder till höga priser på importerat kol från Laos, vilket inte kan garantera konkurrenskraft med inhemskt producerat kol eller importerat kol från andra länder....

Industri- och handelsministeriet förväntar sig att genomförandet av handelsavtalet om samarbete med Laos gällande köp och försäljning av kol kommer att säkerställa en stabil kolförsörjning till Vietnam.

I juli i år undertecknade industri- och handelsministeriet och det laotiska energi- och gruvministeriet ett samförståndsavtal om samarbete inom kolsektorn i fem år . Följaktligen planerar Laos att exportera cirka 20 miljoner ton kol per år till Vietnam, beroende på efterfrågan och faktiska marknadsförhållanden.

För att säkerställa tillräcklig kolförsörjning för elproduktion år 2024 har investerare i koleldade värmekraftverk fått i uppdrag att ordna 74,307 miljoner ton kol, varav kraftverken är konstruerade för att använda cirka 26,1 miljoner ton importerat kol.

Enligt statistik från General Department of Customs uppgick Vietnams import av alla typer av kol år 2023 till över 51 miljoner ton, motsvarande mer än 7,1 miljarder USD, en ökning med 61,4 % i volym och 0,7 % i värde jämfört med 2022.

Av dessa är Australien den största kolleverantören till vårt land med en importvolym på 19,9 miljoner ton (vilket motsvarar 38 % av den totala importvolymen) till ett värde av 3,3 miljarder USD. Indonesien är den näst största kolleverantören till Vietnam med cirka 19,3 miljoner ton och en omsättning på cirka 2,1 miljarder USD. Den tredje största är Ryssland med 4,4 miljoner ton och en omsättning på cirka 847,6 miljoner USD.

Under perioden 2025-2030 har Vietnam en importbehov på cirka 60-100 miljoner ton/år.

Källa: https://baodautu.vn/viet-nam-muon-tang-nhap-than-tu-lao-d223432.html