2 ทางเลือกในการอัพเกรดทางหลวงหมายเลข 1A ที่วิ่งผ่านเมืองวินห์

ด้วยเหตุนี้ ทางหลวงหมายเลข 1A ช่วงที่ผ่านเมืองวิญ จะได้รับการปรับปรุงและยกระดับ ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 459+930 ถึงกิโลเมตรที่ 463+570 โดยมีความยาว 3.64 กิโลเมตร เริ่มจากทางแยกกวนเบาถึงทางแยกตลาดวิญ โครงการนี้ประกอบด้วยถนน 3 สาย ได้แก่ ถนนไมฮักเด (1.132 กิโลเมตร) ถนนเลอลอย (1.161 กิโลเมตร) และถนนกวางจุง (1.159 กิโลเมตร)

บริเวณถนนเลอลอย-กวางจุง มุ่งหน้าไปยังสี่แยกตลาดวิงห์ มีโครงการคอนโดมิเนียมขนาดใหญ่ตั้งอยู่หลายแห่ง ทำให้ความเสี่ยงต่อการจราจรติดขัดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนเพิ่มสูงขึ้น ภาพ: BNA

เพื่อดำเนินการซ่อมแซมและปรับปรุงให้ดีขึ้น หน่วยงานที่เกี่ยวข้องและ คณะกรรมการประชาชนเมืองวิญ ได้ทำการสำรวจและจัดทำเอกสารโครงการแล้ว

ในจำนวนนี้ ถนนไมฮักเดอและถนนเลอลอยมีพื้นถนนกว้าง 45 เมตร (ความกว้างของผิวถนนในทั้งสองทิศทางคือ 18 เมตร เกาะกลางถนนกว้าง 1.5 เมตร ทางเท้าทั้งสองข้างกว้าง 25.5 เมตร)

ถนนกวางจุงมีพื้นถนนกว้าง 56 เมตร (ความกว้างของพื้นผิวถนน 18 เมตร เกาะกลางถนนกว้าง 1.5 เมตร ทางเท้าสองข้างทางกว้าง 36.5 เมตร) หลังจากใช้งานและลงทุนซ่อมแซมมานานกว่า 10 ปี พื้นผิวถนนแอสฟัลต์คอนกรีตได้แสดงให้เห็นถึงความเสียหายเฉพาะจุด พื้นผิวถนนแตกร้าวและแอสฟัลต์คอนกรีตหลุดลอก

ดังนั้น คณะกรรมการบริหารถนนเขต 2 และคณะกรรมการประชาชนเมืองวิญ จึงเสนอ 2 ทางเลือก ดังนี้:

ตัวเลือกที่ 1 เกี่ยวข้องกับการขยายช่องทางสำหรับยานพาหนะที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ให้เป็นช่องทางจราจรผสมกว้าง 4 เมตร 1 ช่องทางในแต่ละด้าน เพื่อให้แน่ใจว่ามีช่องทางจราจรสำหรับยานยนต์ 4 ช่องทางและช่องทางจราจรผสม 2 ช่องทาง ปรับปรุงทางแยก และเสริมความแข็งแรงของพื้นผิวถนนทั้งหมดด้วยคอนกรีตแอสฟัลต์

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ถนนไมฮักเดอ และถนนเลอลอยจะยังคงความกว้างของพื้นถนนเดิมที่ 45 เมตร แต่จะมีการปรับแต่งและขยายให้กว้างขึ้นเพื่อให้พื้นผิวถนนมีความกว้าง 18 เมตร ความกว้างของถนนเพิ่มขึ้น 8 เมตร (แต่ละด้านเพิ่มขึ้น 4 เมตร); เกาะกลางถนนขยายจาก 1.5 เมตร เป็น 2 เมตร; ทางเท้าแคบลงเหลือ 21 เมตร (แต่ละด้านกว้าง 10.5 เมตร)

ทางเท้าหลายช่วงบนถนนกวางจุงถูกจับจองเต็มหมดแล้ว ทำให้ไม่มีที่ว่างสำหรับคนเดินเท้า ภาพ: ลัม ตุง

สำหรับถนนกวางจุง ความกว้างของพื้นถนนเดิมที่ 56 เมตรจะคงไว้เช่นเดิม ส่วนพื้นผิวถนนจะขยายให้มีความกว้างเท่าเดิมที่ 28 เมตร เพิ่มขึ้นอีก 8 เมตร เกาะกลางถนนจะขยายจาก 1.5 เมตร เป็น 2 เมตร และทางเท้าจะขยายเป็น 32 เมตร (ด้านละ 16 เมตร) งบประมาณสำหรับพื้นถนน พื้นผิวถนน ขอบทาง และอุปกรณ์ต่างๆ บนขอบทาง คาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 57.54 พันล้านดอง จากงบประมาณกิจกรรม ทางเศรษฐกิจ ด้านถนน

ทางเลือกที่ 2 ตามที่คณะกรรมการประชาชนเมืองวิญเสนอ: ขยายพื้นผิวถนนโดยเพิ่มช่องทางจราจรสำหรับรถยนต์อีก 2 ช่องทาง แต่ละช่องทางกว้าง 3.5 เมตร เพื่อให้มีช่องจราจรสำหรับรถยนต์ 8 ช่องทาง และช่องทางสำหรับยานพาหนะที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ 2 ช่องทาง; จัดระเบียบการจราจรที่ทางแยกใหม่; และเสริมความแข็งแรงของพื้นผิวถนนทั้งหมดด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต ตามแผนที่ นายกรัฐมนตรี อนุมัติในคำสั่งเลขที่ 52/QD-TTg ลงวันที่ 14 มกราคม 2558

ดังนั้น สำหรับถนนไมฮักเดอและถนนเลอลอย ความกว้างของพื้นถนนเดิมที่ 45 เมตรจะยังคงอยู่ ความกว้างของพื้นผิวถนนปัจจุบันจะขยายเป็น 28 เมตร และจะขยายเพิ่มอีก 5.5 เมตร (แต่ละด้านจะขยายเพิ่มขึ้น 2.75 เมตร) เกาะกลางถนนจะขยายจาก 1.5 เมตรเป็น 2.5 เมตร และทางเท้าจะกว้าง 9 เมตร

bna__xe_buyt_hoat_dong_tren_tuyen_quang_trung__anh_nguyen_hai2075087_542022.jpg — ถนนกวางจุง-เลอลอย-ไมฮักเดอ มีช่องทางเดินรถ 2 ช่องและช่องทางเดินรถ 1 ช่องในแต่ละทิศทาง แต่หากมีรถจอดเพียงช่องเดียว ความเสี่ยงต่อการจราจรติดขัดก็จะเพิ่มขึ้น ภาพ: เหงียนไห่

สำหรับถนนกวางจุง: คงความกว้างของพื้นถนนเดิมไว้ที่ 56 เมตร ขยายผิวถนนให้มีความกว้างเท่ากับปัจจุบันที่ 28 เมตร และขยายเพิ่มอีก 5.5 เมตร (2.75 เมตรในแต่ละด้าน); เกาะกลางถนนกว้าง 1.25 เมตร; ทางเท้ากว้าง 20 เมตร (10 เมตรในแต่ละด้าน)

งบประมาณในการดำเนินงาน: สำหรับรายการก่อสร้างพื้นถนน ผิวถนน ขอบทาง และทางเท้า งบประมาณอยู่ที่ประมาณ 104.7 พันล้านดง จากงบประมาณกิจกรรมทางเศรษฐกิจด้านถนน สำหรับรายการปรับปรุงและซ่อมแซมทางเท้า ย้ายระบบไฟฟ้า ปลูกต้นไม้ใหม่ ฝังดิน และระบบระบายน้ำตามแนวยาว งบประมาณอยู่ที่ประมาณ 345 พันล้านดง จากงบประมาณของเมืองวิญ

bna_Maps Vinh (Mai Hắc Đến - Lê Lợi - Quang Trung).png — ภาพประกอบ: หูฉวน

ในเอกสารที่ส่งไปยังกรมทางหลวง ตัวแทนจากเขตบริหารจัดการถนนที่ 2 กล่าวว่า เหตุผลที่เขตบริหารจัดการถนนเห็นพ้องกับคณะกรรมการประชาชนเมืองวิญในการเสนอทางเลือก 2 ข้อข้างต้นต่อกรมทางหลวงนั้น มาจากสภาพปัจจุบันและการสำรวจความกว้างของทางเท้าในบางช่วงที่ยังค่อนข้างกว้าง (12.75 เมตร สำหรับถนนไมฮักเดอ ถนนเลอลอย และ 18.25 เมตร สำหรับถนนกวางจุง) ในขณะที่พื้นผิวถนนมีเพียง 4 เลนสำหรับรถยนต์และ 2 เลนสำหรับรถสามล้อ จึงไม่สามารถรองรับปริมาณการจราจรในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนได้ นี่เป็นทางหลวงแผ่นดินสายเหนือ-ใต้ที่วิ่งผ่านใจกลางเมืองวิญ มีปริมาณการจราจรหนาแน่นมาก มีรถหลายประเภท ตั้งแต่จักรยาน รถจักรยานยนต์ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งรถยนต์ จึงมักทำให้เกิดการจราจรติดขัดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ตั้งแต่ 6-8 นาฬิกา ตั้งแต่ 11 นาฬิกาถึง 14 นาฬิกา และตั้งแต่ 16-18 นาฬิกา ทุกวัน

แหล่งที่มา