อินเดียและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้แข่งขันกันเพื่อเชิญมหาเศรษฐีอีลอน มัสก์

ผู้นำในอินเดียและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ต่างเรียกร้องการลงทุนโดยตรงจากมหาเศรษฐี Elon Musk ซึ่งเป็นซีอีโอของ Tesla ขณะที่ผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้าของสหรัฐฯ กำลังพิจารณาทางเลือกเพื่อลดการพึ่งพาตลาดจีน ตามรายงานของ Nikkei Asia

อินเดียยินดีต้อนรับเทสลา

มีรายงานว่า Tesla กำลังเจรจาเพื่อเข้าสู่ตลาดอินเดีย และอาจลงทุนเกือบ 3 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ (732,000 พันล้านดอง) ทั้งทางตรงและทางอ้อมในช่วงห้าปีข้างหน้า ตามรายงานของ หนังสือพิมพ์ ฮินดูสถานไทมส์ นี่เป็นผลจากการเจรจาที่กินเวลานานหลายเดือนระหว่างรัฐบาลของ นายกรัฐมนตรี นเรนทรา โมดี และตัวแทนของ Tesla

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นายโมดีได้พบกับนายมัสก์ที่นครนิวยอร์ก (สหรัฐอเมริกา) ในเดือนมิถุนายน 2566 หนึ่งเดือนหลังจากที่มีรายงานว่า รัฐบาล อินเดียอนุมัติให้เทสลาเข้าสู่ตลาดอินเดีย นายปิยุช โกยัล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ของอินเดีย ก็ได้เดินทางไปเยี่ยมชมโรงงานของเทสลาในรัฐแคลิฟอร์เนีย (สหรัฐอเมริกา) ในเดือนพฤศจิกายน 2566 เช่นกัน

Ấn Độ, Đông Nam Á chạy đua mời gọi tỉ phú Elon Musk- Ảnh 1. — คุณอีลอน มัสก์ เข้าร่วมงานประชุม Viva Technology ที่จัดขึ้นเพื่อสตาร์ทอัพในกรุงปารีส ประเทศฝรั่งเศส ในเดือนมิถุนายน 2023

ความพยายามของนิวเดลีเป็นส่วนหนึ่งของแคมเปญ "Make in India" เพื่อกระตุ้นการผลิตภายในประเทศ ด้วยจำนวนประชากรที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว การสร้างงานจึงเป็นความท้าทายสำคัญสำหรับอินเดีย อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังเติบโตอาจช่วยกระตุ้นการจ้างงาน ขณะเดียวกันก็ช่วยลดมลพิษและการพึ่งพาน้ำมันดิบนำเข้า

แผนการของ Tesla ในอินเดียเป็นหัวข้อร้อนแรงนับตั้งแต่ก่อตั้งหน่วยงานในพื้นที่ในเดือนมกราคม 2021 ประเทศในเอเชียใต้แห่งนี้แซงหน้าญี่ปุ่นและกลายเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่เป็นอันดับ 3 ของโลก ในด้านยอดขายรถยนต์ใหม่ในปี 2022 และรักษาตำแหน่งไว้ได้ในปี 2023 ตามข้อมูลของ Nikkei Asia

เทสลายังไม่ได้ให้ความเห็นอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับแผนการเฉพาะเจาะจงสำหรับอินเดีย ผู้สนับสนุนโครงการนี้กล่าวว่าการลงทุนครั้งนี้จะบรรลุเป้าหมายหลายประการของนิวเดลี ได้แก่ การผลิตภายในประเทศ การต่อสู้กับวิกฤตสภาพภูมิอากาศ การบูรณาการเข้ากับห่วงโซ่อุปทานใหม่ทั่วโลก และการเสริมสร้างความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ระหว่างอินเดียและสหรัฐอเมริกา

สื่อหลายสำนักของอินเดียรายงานว่า Tesla อาจตัดสินใจขั้นสุดท้ายได้เร็วที่สุดในปีนี้ รวมถึงการสร้างโรงงานที่มีกำลังการผลิตมากถึง 500,000 คันต่อปีในประเทศในเอเชียใต้

เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ก็เข้าร่วมการแข่งขันด้วย

ประเทศอื่นๆ ในเอเชียอีกหลายประเทศก็กำลังปูพรมแดงต้อนรับ Tesla เช่นกัน ประธานาธิบดีโจโก วิโดโด ของอินโดนีเซีย เดินทางไปยังรัฐเท็กซัสในเดือนพฤษภาคม 2022 เพื่อโน้มน้าวให้มัสก์สร้างโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศเอเชียตะวันออกเฉียงใต้แห่งนี้

Ấn Độ, Đông Nam Á chạy đua mời gọi tỉ phú Elon Musk- Ảnh 2. — รถยนต์ไฟฟ้า Tesla รุ่น Y

อินโดนีเซียมีชื่อเสียงในเรื่องแหล่งสำรองนิกเกิลและวัสดุอื่นๆ จำนวนมากที่ใช้ในแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า นิกเคอิ เอเชีย รายงานว่า ก่อนหน้านี้ มัสก์เคยแสดงความสนใจที่จะร่วมงานอย่างใกล้ชิดกับอินโดนีเซีย โดยตระหนักถึงศักยภาพที่สำคัญของตลาดในอินโดนีเซีย

นายกรัฐมนตรีมาเลเซีย อันวาร์ อิบราฮิม ยังได้หารือออนไลน์เกี่ยวกับการลงทุนที่เป็นไปได้และหัวข้ออื่นๆ กับนายมัสก์ในเดือนกรกฎาคม 2023

ขณะเดียวกัน นายกรัฐมนตรีเศรษฐา ทวีสิน ได้เข้าพบนายมัสก์ในเดือนกันยายน 2566 โดยนายทวีสินกล่าวว่าประเทศไทยอาจได้รับเงินลงทุนรวมอย่างน้อย 5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐจากเทสลาและบริษัทอเมริกันอื่นๆ เรื่องนี้ทำให้เกิดการคาดการณ์ว่าทั้งสองฝ่ายมีความคืบหน้าบ้างหลังการพบปะกัน ซีอีโอของเทสลาได้เดินทางเยือนประเทศไทยเมื่อปลายเดือนพฤศจิกายน 2566

สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า กระแสการใช้รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาก็เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วพร้อมกับความต้องการที่เพิ่มสูงขึ้น และนี่เป็นหนึ่งในตลาดที่เก่าแก่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อีกด้วย

หนังสือพิมพ์สหรัฐฯ: มหาเศรษฐีมัสก์ใช้สารต้องห้ามเป็นประจำ

การแข่งขันที่ดุเดือด

“การเดินทางแสวงบุญ” เพื่อไปพบนายมัสก์เกิดขึ้นในขณะที่ตลาดต่างๆ ตั้งแต่สหรัฐอเมริกา ยุโรป และจีน ไปจนถึงอินเดียและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ กำลังเผชิญกับปัญหาสิ่งแวดล้อม

Nikkei Asia อ้างอิงคำพูดของฮิโรทากะ อุชิดะ ผู้เชี่ยวชาญจากบริษัทที่ปรึกษาตลาด Arthur D. Little (เบลเยียม) ว่า "เทสลาเป็นผู้บุกเบิกในด้านยานยนต์ไฟฟ้า บริษัทมีภาพลักษณ์แบรนด์ที่แข็งแกร่งและจะดึงดูดใจประเทศต่างๆ ได้มากกว่าเมื่อเทียบกับประเทศเหล่านี้ที่ได้รับการลงทุนจาก [บริษัทยานยนต์ไฟฟ้า] BYD ของจีน"

ในไตรมาสที่ 4 ของปี 2023 BYD แซงหน้า Tesla ในด้านยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริดแบบปลั๊กอิน (รถยนต์ที่ใช้ทั้งน้ำมันเบนซินและไฟฟ้า) ทั่วโลก

การที่เทสลาพิจารณาความร่วมมือกับอินเดียและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เกิดขึ้นท่ามกลางความพยายามของสหรัฐฯ ที่จะแยกห่วงโซ่อุปทานรถยนต์ไฟฟ้าออกจากจีน ปัจจุบัน เทสลาผลิตรถยนต์ประมาณ 950,000 คันต่อปี หรือประมาณ 40% ของปริมาณการผลิตรถยนต์ทั่วโลก

นอกจากนี้ เทสลายังผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่โรงงานผลิตรถยนต์สองแห่งในสหรัฐอเมริกาและอีกแห่งในกรุงเบอร์ลิน ประเทศเยอรมนี ในปี 2566 บริษัทได้ประกาศแผนการสร้างโรงงานผลิตอีกแห่งหนึ่งในเม็กซิโก การเปิดโรงงานผลิตรถยนต์แห่งที่ห้าในอินเดียหรือเอเชียตะวันออกเฉียงใต้จะช่วยสร้างสมดุลให้กับห่วงโซ่อุปทานของบริษัทมากยิ่งขึ้น

ลิงค์ที่มา