โชว์รูมรถยนต์เทสลาในรัฐแคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา (ภาพ: THX/VNA)
ข้อมูลใหม่แสดงให้เห็นว่าส่วนแบ่งการตลาดของเทสลาในเดือนสิงหาคม 2025 ลดลงเหลือเพียง 38% ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดนับตั้งแต่เดือนตุลาคม 2017 เมื่อบริษัทเริ่มการผลิตรถยนต์รุ่น Model 3 ในปริมาณมาก
เทสลาเคยครองส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯ มากกว่า 80% แต่ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา ส่วนแบ่งตลาดกลับลดลงอย่างต่อเนื่อง
เฉพาะในช่วงฤดูร้อนที่ผ่านมา ส่วนแบ่งการตลาดของบริษัทลดลงจาก 48.7% ในเดือนมิถุนายน เหลือ 42% ในเดือนกรกฎาคม และปัจจุบันเหลือเพียง 38% ในเดือนสิงหาคม
แม้ว่ายอดขายของ Tesla ในเดือนสิงหาคมจะเพิ่มขึ้นเพียง 3.1% แต่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าโดยรวมกลับเติบโตขึ้น 14% โดยได้รับแรงหนุนจากมาตรการลดหย่อนภาษีของรัฐบาลกลางมูลค่า 7,500 ดอลลาร์ และส่วนลดจากผู้ผลิตรถยนต์คู่แข่ง
ปัญหาไม่ได้เกิดขึ้นเฉพาะในสหรัฐอเมริกาเท่านั้น เมื่อเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา ยอดขายของเทสลาในยุโรปลดลงถึง 40% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ซึ่งเป็นการลดลงติดต่อกันเป็นเดือนที่เจ็ด
ในขณะเดียวกัน บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ BYD ของจีนก็ประสบกับการเติบโตอย่างก้าวกระโดด โดยยอดขายในยุโรปพุ่งสูงขึ้นถึง 225% เนื่องจากการขยายโชว์รูมและการเปิดตัวรุ่นรถยนต์ที่มีราคาแข่งขันได้
อีกเหตุผลหนึ่งที่ทำให้ยอดขายของ Tesla ตกต่ำคือกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ "ล้าสมัย" รถกระบะรุ่นใหม่ล่าสุดอย่าง Cybertruck ที่เปิดตัวในปี 2023 ล้มเหลวในการสร้างความสำเร็จเช่นเดียวกับ Model 3 และ Model Y การปรับปรุง Model Y ครั้งล่าสุดก็ไม่ประสบความสำเร็จเช่นกัน ทำให้ Tesla เสี่ยงต่อยอดขายที่ลดลงเป็นปีที่สองติดต่อกัน
ในขณะเดียวกัน ซีอีโอ อีลอน มัสก์ กำลังมุ่งเน้นไปที่โครงการที่ทะเยอทะยาน เช่น รถแท็กซี่ไร้คนขับ (robotaxi) และหุ่นยนต์ฮิวมานอยด์ แทนที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับตลาดมวลชนราคาประหยัดรุ่นใหม่
มูลค่าตลาดที่สูงลิบลิ่วของเทสลาในปัจจุบันนั้นเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับความคาดหวังเกี่ยวกับโครงการเหล่านี้
เมื่อเร็วๆ นี้ คณะกรรมการบริหารของเทสลาได้เสนอค่าตอบแทนจำนวนมหาศาลถึง 1 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ให้แก่ อีลอน มัสก์ โดยมีเงื่อนไขว่าบริษัทจะต้องมีมูลค่าถึง 8.5 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ภายในทศวรรษหน้า
ตามรายงานของ VNA
ที่มา: https://baothanhhoa.vn/thi-phan-cua-tesla-tai-my-roi-xuong-muc-thap-nhat-ke-tu-nam-2017-260956.htm






การแสดงความคิดเห็น (0)