สัมผัสประสบการณ์การเที่ยวชม เมืองเว้ ด้วยรถสามล้อถีบ

โครงสร้างพื้นฐานและบริการยังไม่ประสานกัน

เมืองเว้ขาดแคลนโรงแรมแบรนด์ดังระดับนานาชาติ โรงแรมส่วนใหญ่ในเมืองเป็นโรงแรมในประเทศและโรงแรมท้องถิ่น ซึ่งนักท่องเที่ยวต่างชาติไม่ค่อยรู้จัก ความคืบหน้าของโครงการ ท่องเที่ยว บางโครงการในอ่าวลังโคและลำธารช้างที่สวยงามนั้นเป็นไปอย่างเชื่องช้า โดยบางโครงการหยุดชะงักมานานหลายปีโดยไม่มีทางออกที่แน่ชัด...

ภาคการท่องเที่ยวของเมืองเว้ยังเผชิญกับปัญหาจำนวนห้องพัก/เตียงที่จำกัด โดยมีที่พักระดับสูงให้เลือกน้อยมาก ในช่วงฤ peak season โรงแรมส่วนใหญ่ในเว้จึงเต็มเกือบหมด ไม่สามารถตอบสนองความต้องการของนักท่องเที่ยวได้ โรงแรมที่มีอยู่ในพื้นที่ก็ขาดสิ่งอำนวยความสะดวกที่สามารถรองรับกลุ่มใหญ่ได้ (เช่น ร้านอาหารที่ให้บริการแขก 1,000 คน) ปัจจุบันทั้งเมืองมีสถานประกอบการที่พักสำหรับนักท่องเที่ยวเพียง 893 แห่ง มีห้องพัก 14,229 ห้อง และเตียง 22,918 เตียง รวมถึงโรงแรม 205 แห่งที่มีห้องพัก 8,672 ห้อง และเตียง 14,350 เตียง มีโรงแรมระดับ 3-5 ดาวเพียง 22 แห่ง มีห้องพัก 3,115 ห้อง และเตียง 4,974 เตียง เมื่อเทียบกับเมือง ดานัง ณ สิ้นปี 2024 เมืองนี้มีสถานประกอบการที่พักสำหรับนักท่องเที่ยว 1,290 แห่ง โดยมีห้องพัก 46,527 ห้อง ซึ่งมากกว่าจำนวนห้องพักในเมืองเว้ถึง 3.27 เท่า รวมถึงสถานประกอบการระดับ 4-5 ดาว 110 แห่ง โดยมีห้องพัก 21,293 ห้อง (โดยมีสถานประกอบการที่ได้รับการจัดอันดับ 4-5 ดาวแล้ว 70 แห่ง) เฉพาะจำนวนห้องพักระดับ 4-5 ดาวเพียงอย่างเดียวก็มากกว่าจำนวนห้องพักทั้งหมดในเมืองเว้ถึง 1.5 เท่า

ถนนที่นำไปสู่สถานที่ทางประวัติศาสตร์ เช่น สุสานของจักรพรรดิจาหลง หมิงหมัง และไคดิงห์ ยังแคบอยู่ ถนนที่เชื่อมใจกลางเมืองกับทะเลและถนนเลียบชายฝั่งก็สร้างไม่เสร็จ ในขณะที่การท่องเที่ยวชายหาดกำลังเป็นที่นิยมในหมู่นักท่องเที่ยวจำนวนมาก หลายพื้นที่แม้จะไม่มีจุดเด่นด้านสถานที่ทางประวัติศาสตร์และมรดกทางวัฒนธรรม แต่ก็พัฒนาการท่องเที่ยวได้อย่างแข็งแกร่งด้วยการลงทุนและการใช้ประโยชน์จากจุดแข็งของการท่องเที่ยวชายหาดและเกาะตั้งแต่เนิ่นๆ โครงสร้างพื้นฐานด้านการท่องเที่ยวในทะเลสาบของเมืองเว้ก็ยังไม่สมบูรณ์เช่นกัน

ปัจจุบันเมืองเว้ขาดแคลนที่จอดรถสาธารณะ โดยเฉพาะในใจกลางเมือง ทำให้ยากต่อการจัดงานขนาดใหญ่ ต้อนรับนักท่องเที่ยวกลุ่มใหญ่ หรือในช่วงฤดูท่องเที่ยว นอกจากนี้ ความล้มเหลวในการเชื่อมต่อเที่ยวบินระหว่างประเทศเพื่อนำนักท่องเที่ยวต่างชาติมายังเว้โดยตรง ได้ลดทอนข้อได้เปรียบของการท่องเที่ยวในท้องถิ่น แม้ว่าจะมีการลงทุนอย่างเต็มที่ในโครงสร้างพื้นฐานของสนามบินนานาชาติฟู้บายแล้วก็ตาม

นักท่องเที่ยวต่างชาติที่มาเยือนเมืองเว้

ผลิตภัณฑ์ทางการท่องเที่ยวยังไม่หลากหลาย

ปัจจุบัน นักท่องเที่ยวที่มาเยือนเมืองเว้ส่วนใหญ่เน้นการเยี่ยมชมสถานที่ทางประวัติศาสตร์และมรดกทางวัฒนธรรม ขาดผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวใหม่ๆ ที่มีคุณภาพสูง เช่น การท่องเที่ยวกลางคืน การท่องเที่ยวเชิงประสบการณ์ และการท่องเที่ยวชายหาดและทะเลสาบคุณภาพสูง กิจกรรมและบริการทางวัฒนธรรมยามค่ำคืนยังคงซ้ำซากจำเจ โดยส่วนใหญ่ประกอบด้วยทัวร์ร้องเพลงพื้นบ้านเว้ริมแม่น้ำหอม ขาดผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่มีคุณภาพสูงและน่าดึงดูดใจซึ่งสามารถดึงดูดและรักษานักท่องเที่ยวไว้ได้

การพัฒนาการท่องเที่ยวชายฝั่งและทะเลสาบที่ล่าช้าได้ลดความได้เปรียบในการแข่งขันลง ในขณะที่ผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวเสริมที่นอกเหนือจากด้านวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์ยังไม่ได้รับการพัฒนา เศรษฐกิจมรดก อุตสาหกรรมวัฒนธรรม และการท่องเที่ยวทะเลสาบยังอยู่ในช่วงเริ่มต้นของการสำรวจและทดลอง จึงยังไม่สามารถสร้างความก้าวหน้าในการท่องเที่ยวได้ นอกจากนี้ เมืองเว้ยังขาดแหล่งบันเทิงครบวงจรและโชว์คุณภาพสูงที่มีชื่อเสียงเพื่อดึงดูดและตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของนักท่องเที่ยว ซึ่งแตกต่างจากสถานที่อื่นๆ ที่มีมากมาย ผู้ที่เคยไปเยือนบานาฮิลล์ วินเพิร์ล นัม ฮอยอัน วินเพิร์ล ญาตรัง หรือชมการแสดงสด "ความทรงจำแห่งฮอยอัน" จะเข้าใจถึงความสำคัญของสถานที่เหล่านี้ในการดึงดูดและรักษานักท่องเที่ยวไว้

เมืองเว้ยังขาดแหล่งช้อปปิ้งที่มีเอกลักษณ์โดดเด่น ภาพ: บาวฟือก

การซื้อสินค้าและการบริโภคยังคงอ่อนแอ

เมืองเว้ยังขาดแหล่งช้อปปิ้งที่มีเอกลักษณ์และน่าดึงดูดใจ รวมถึงสินค้าที่ระลึกที่ไม่เหมือนใคร แม้ว่าเมืองเว้กำลังได้รับการพัฒนาให้เป็น "เมืองหลวงแห่งชุดอ่าวได๋" และ "เมืองหลวงแห่งอาหาร" แต่การจัดการโครงการเหล่านี้ยังไม่เป็นระบบ เป็นมืออาชีพ หรือดึงดูดนักท่องเที่ยวอย่างแท้จริง

เนื่องจากบริการสนับสนุนมีจำกัด ระยะเวลาการเข้าพักเฉลี่ยของนักท่องเที่ยวในเมืองเว้จึงไม่เพิ่มขึ้นมาหลายปีแล้ว (ประมาณ 1.7 วันต่อคน) ส่งผลให้ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยต่อคนค่อนข้างต่ำ คาดการณ์ว่าในปี 2025 จะมีนักท่องเที่ยวมาเยือนเมืองเว้ประมาณ 6.3 ล้านคน แต่จะมีเพียง 1.982 ล้านคนเท่านั้นที่พักค้างคืน คิดเป็นเพียง 31.4% ส่วนจำนวนนักท่องเที่ยวที่ไม่พักค้างคืนนั้นสูงถึง 78.6% ซึ่งแสดงให้เห็นว่าเมืองเว้ยังไม่ดึงดูดใจมากพอที่จะกระตุ้นให้นักท่องเที่ยวพักอยู่นานขึ้น

ยังไม่เป็นที่ดึงดูดนักท่องเที่ยวมากนัก

คาดว่าเมืองเว้จะมีการเติบโตของจำนวนนักท่องเที่ยวค่อนข้างสูงในปี 2025 แต่ขนาดและส่วนแบ่งการตลาดเมื่อเทียบกับพื้นที่ใกล้เคียงและประเทศโดยรวมยังคงมีจำกัด ในปี 2025 คาดว่าประเทศจะต้อนรับนักท่องเที่ยวประมาณ 21 ล้านคน โดยเมืองเว้คาดว่าจะได้รับนักท่องเที่ยวต่างชาติประมาณ 1.9 ล้านคน คิดเป็นประมาณ 9.04% ส่วนนักท่องเที่ยวในประเทศที่เดินทางมาเว้ในปี 2025 คาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 4.4 ล้านคน คิดเป็นประมาณ 2% ของจำนวนนักท่องเที่ยวในประเทศทั้งหมด รายได้จากการท่องเที่ยวของเมืองเว้ในปีนี้คาดว่าจะอยู่ที่ 13,000 พันล้านดอง คิดเป็นน้อยกว่า 1% ของรายได้จากการท่องเที่ยวของประเทศ

นอกจากนี้ ในปีนี้ ตามที่นางเจื่อง ถิ ฮง ฮานห์ ผู้อำนวยการกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวเมืองดานัง กล่าวไว้ ภายใต้ธีม "ดานังใหม่ - ประสบการณ์ใหม่" เมืองดานังตั้งเป้าที่จะดึงดูดนักท่องเที่ยวที่พักค้างคืนมากกว่า 17.3 ล้านคน รวมถึงนักท่องเที่ยวต่างชาติ 7.6 ล้านคน ผ่านผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวใหม่ๆ แรงจูงใจที่น่าดึงดูด และโซลูชันดิจิทัลที่ทันสมัยในด้านการท่องเที่ยว โดยแบ่งกิจกรรมหลักออกเป็น 5 กลุ่ม ได้แก่ ค่าเข้าชมลดราคา "3 พาสปอร์ตประสบการณ์" (ทัวร์อาหาร ทัวร์มรดก และทัวร์ธรรมชาติ) กิจกรรมเทศกาลต่างๆ แคมเปญ "ฉันรักดานัง" และการประยุกต์ใช้เกณฑ์วัฒนธรรมการท่องเที่ยว "ดานังยิ้ม" โดยคาดการณ์รายได้ไว้ที่ 30,000 ล้านดง ดังนั้น การท่องเที่ยวของเมืองเว้จึงต่ำกว่าเมืองเพื่อนบ้านอย่างเห็นได้ชัด ทั้งในแง่ของจำนวนนักท่องเที่ยวทั้งหมด นักท่องเที่ยวต่างชาติ และรายได้จากการท่องเที่ยว ซึ่งแสดงให้เห็นว่าเสน่ห์ของการท่องเที่ยวของเมืองเว้ยังคงมีข้อจำกัดอยู่บ้าง

หลังจากเกิดการระบาดของโควิด-19 เมืองเว้เกือบจะสูญเสียตลาดนักท่องเที่ยวชาวเกาหลีใต้ไปแล้ว จำนวนนักท่องเที่ยวชาวเกาหลีใต้ที่เดินทางมาเว้ลดลงอย่างมาก ในขณะที่จุดหมายปลายทางอย่างดานัง ฮอยอัน ญาตรัง และฟู้โกว๊ก กลับมีจำนวนนักท่องเที่ยวจากตลาดนี้เพิ่มขึ้นอย่างมาก นายโว กวาง เลียน คา กรรมการและรองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท เวียทราเวล ทัวริซึม กล่าวถึงประเด็นนี้ว่า เว้สูญเสียตลาดนี้ไปเนื่องจากขาดเที่ยวบินตรง ขาดบริการสนับสนุนที่เพียงพอ และการท่องเที่ยวชายหาดที่ยังไม่พัฒนา ซึ่งเป็นตลาดที่มีจำนวนนักท่องเที่ยวค่อนข้างมากในเวียดนามในปัจจุบัน

ยังไม่สามารถดึงดูดโครงการขนาดใหญ่เข้ามาได้

ในช่วงที่ผ่านมา หน่วยงานภาครัฐและผู้นำเมืองในระดับต่างๆ ได้พยายามอย่างมากในการดึงดูดธุรกิจให้เข้ามาลงทุนในโครงการบริการด้านการท่องเที่ยว แต่ผลลัพธ์ยังไม่เป็นไปตามที่คาดหวัง ปัจจุบัน โครงการลงทุนในภาคส่วนนี้ในเมืองเว้ส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่การก่อสร้างโรงแรม โดยมีธุรกิจเพียงไม่กี่แห่งที่ลงทุนในโครงการบริการครบวงจรขนาดใหญ่ เช่น บานาฮิลล์ ซันเวิลด์แฟนซิปันเลเจนด์ วินเพิร์ลฟู้ก๊วก ญาตรัง และนามฮอยอัน... นอกจากจุดแข็งดั้งเดิมในด้านมรดกทางวัฒนธรรมและเทศกาลแล้ว เมืองเว้ยังดึงดูดการลงทุนในโครงการสนามกอล์ฟบางแห่ง แต่ก็ยังล้าหลังกว่าที่อื่นๆ ในการพัฒนาการท่องเที่ยวและบริการรูปแบบใหม่ๆ ที่นักท่องเที่ยวรุ่นใหม่ต้องการสัมผัส เช่น อาหารสมัยใหม่ สถานบันเทิงยามค่ำคืน แหล่งช้อปปิ้ง การท่องเที่ยวชายหาด และการท่องเที่ยวทะเลสาบ... โครงการขนาดใหญ่ที่คาดหวังไว้สูงหลายโครงการที่จดทะเบียนเพื่อการลงทุนในพื้นที่ท่องเที่ยวแค้งดวง-ลังโค กลับดำเนินการได้ช้าหรือถูกเลื่อนออกไปกลางคัน ทำให้ไม่ประสบผลสำเร็จตามที่ต้องการ

ในความเป็นจริง การดึงดูดนักลงทุนเข้าสู่ภาคการท่องเที่ยวของเมืองเว้ยังคงเป็นเรื่องท้าทาย ปัจจุบัน เมืองนี้มีที่ดินทำเลดีมากมายในใจกลางเมืองหรือตามแนวชายฝั่ง รวมถึงอ่าวลังโคที่สวยงาม แต่หลังจากผ่านไปหลายปี ก็ยังไม่สามารถดึงดูดโครงการขนาดใหญ่เช่น Laguna ได้ ทำไมภูมิภาคที่มีศักยภาพและความแข็งแกร่งด้านการท่องเที่ยวมากมายเช่นนี้ จึงไม่สามารถดึงดูดโครงการขนาดใหญ่ที่สามารถนำตลาดการลงทุนในภาคส่วนนี้ได้? นี่เป็นคำถามที่ควรค่าแก่การพิจารณาและหาคำตอบ การขาดโครงการบริการด้านการท่องเที่ยวที่มีคุณภาพสูงและสามารถดึงดูดนักท่องเที่ยวได้นั้น คือสิ่งที่ขัดขวางไม่ให้การท่องเที่ยวของเมืองเว้เติบโตอย่างก้าวกระโดดและประสบความสำเร็จ

การท่องเที่ยวเป็นภาคเศรษฐกิจที่ครอบคลุมหลายด้าน เพื่อให้เกิดการพัฒนาอย่างรวดเร็วและยั่งยืน นอกจากการใช้ประโยชน์จากจุดแข็งที่มีอยู่แล้ว เมืองเว้ยังต้องการแนวทางแก้ไขปัญหาที่กำลังเผชิญอยู่ด้วย

ข้อความ: Tuan Ha - ภาพถ่าย: Huu Phuc

ที่มา: https://huengaynay.vn/du-lich/du-lich-hue-khac-phuc-not-tram-de-phat-trien-ben-vung-160847.html