ยกเลิกแผนงานสำหรับการกำหนดอัตราส่วนการผสมเชื้อเพลิงชีวภาพและเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม

รัฐบาลได้ออกคำสั่งยกเลิกคำสั่งเลขที่ 53/2012/QD-TTg ลงวันที่ 22 พฤศจิกายน 2555 เรื่องการประกาศใช้แผนงานสำหรับการกำหนดอัตราส่วนการผสมเชื้อเพลิงชีวภาพกับเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมโดยสมบูรณ์

เมื่อวันที่ 11 ธันวาคม 2568 รอง นายกรัฐมนตรี บุย ทันห์ ซอน ได้ลงนามในคำสั่งเลขที่ 46/2025/QD-TTg ว่าด้วยการยกเลิกคำสั่งเลขที่ 53/2012/QD-TTg ลงวันที่ 22 พฤศจิกายน 2555 ของนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับการออกแผนงานสำหรับการประยุกต์ใช้สัดส่วนการผสมเชื้อเพลิงชีวภาพกับเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมโดยสมบูรณ์

กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ตระหนักดีว่า หลังจากดำเนินการตามมติที่ 53/2012/QD-TTg มาเกือบสิบปี มติดังกล่าวได้มีส่วนช่วยปูทางสำหรับเชื้อเพลิงชีวภาพในเวียดนาม อย่างไรก็ตาม มติดังกล่าวก็ได้เผยให้เห็นข้อบกพร่องหลายประการเมื่อเข้าสู่ขั้นตอนการพัฒนาอย่างกว้างขวาง จึงจำเป็นต้องมีการปรับปรุงแก้ไข

วรรค 2 ของมาตรา 15 แห่งพระราชกฤษฎีกาเลขที่ 146/2025/ND-CP มอบหมายภารกิจและอำนาจของ นายกรัฐมนตรี เกี่ยวกับการกำกับดูแลแผนงานสำหรับการใช้สัดส่วนการผสมเชื้อเพลิงชีวภาพกับเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมตามที่กำหนดไว้ในวรรค 19 ของมาตรา 9 วรรค 16 ของมาตรา 15 และข้อ h ของวรรค 1 ของมาตรา 40 แห่งพระราชกฤษฎีกาเลขที่ 83/2014/ND-CP ให้กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าดำเนินการ

เมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน 2568 กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้ออกหนังสือเวียนฉบับที่ 50/2025/TT-BCT กำหนดแนวทางสำหรับการประยุกต์ใช้สัดส่วนการผสมเชื้อเพลิงชีวภาพกับเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมในเวียดนาม หนังสือเวียนฉบับที่ 50/2025/TT-BCT มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2569

ตามหนังสือเวียนฉบับนี้ เชื้อเพลิงชีวภาพ หมายถึง เชื้อเพลิงที่ผลิตจากวัตถุดิบชีวภาพ ได้แก่ เอทานอลเชื้อเพลิงที่ผ่านกระบวนการแปรสภาพหรือไม่ผ่านกระบวนการแปรสภาพ (E100) และดีเซลชีวภาพ (B100) ส่วนเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม ได้แก่ น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว (น้ำมันเบนซินพื้นฐาน) ได้แก่ RON92, RON95, น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วชนิดอื่น ๆ หรือน้ำมันดีเซล (DO) ที่มีคุณภาพตรงตามข้อกำหนดของกฎหมาย

เชื้อเพลิงชีวภาพในเอกสารฉบับนี้ หมายถึง ส่วนผสมของเอทานอลและน้ำมันเบนซินพื้นฐาน ซึ่งรวมถึงน้ำมันเบนซิน E5RON92 และน้ำมันเบนซิน E10 การผสมและการเติมเชื้อเพลิงชีวภาพ คือการเติม E100 ในสัดส่วนต่างๆ ลงในน้ำมันเบนซินพื้นฐาน โดยใช้วิธีการผสมในถังและในสายการผลิต หรือวิธีการผสมและการเติมอื่นๆ ที่เหมาะสม

ดีเซล B10 เป็นส่วนผสมของ DO และ B100 โดยมีปริมาณ B100 อยู่ที่ 9% ถึง 10% โดยปริมาตร ซึ่งใช้สัญลักษณ์ B10 การผสมไบโอดีเซลเกี่ยวข้องกับการเติม B100 ลงใน DO ในอัตราส่วนต่างๆ โดยใช้วิธีการผสมในถังหรือในสายการผลิต หรือเทคนิคการผสมอื่นๆ ที่เหมาะสม

หนังสือเวียน 50/2025/TT-BCT ยังได้ชี้แจงแผนงานสำหรับการประยุกต์ใช้สัดส่วนการผสมเชื้อเพลิงชีวภาพและเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม โดยระบุว่า ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2569 เป็นต้นไป น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว (ตามมาตรฐานทางเทคนิคแห่งชาติในปัจจุบัน) จะต้องถูกผสมกับน้ำมันเบนซิน E10 สำหรับใช้ในเครื่องยนต์เบนซินทั่วประเทศ

นอกจากนี้ การผสมและการผลิตน้ำมันเบนซิน E5RON92 สำหรับใช้ในเครื่องยนต์เบนซินจะยังคงดำเนินต่อไปจนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2030

เมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน รองนายกรัฐมนตรี บุย ทันห์ ซอน ได้สั่งการให้กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าเป็นผู้นำในการประสานงานกับกระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อเร่งชี้แจงอุปสรรคที่ยังคงเหลืออยู่ เพื่อให้มั่นใจถึงความเป็นไปได้และความสอดคล้องในการดำเนินการตามแผนงานสำหรับการผลิต การผสม การจำหน่าย และการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพในเวียดนาม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเด็นต่อไปนี้:

- ประเมินกำลังการผลิต การจัดหา และการจำหน่ายเอทานอลทั้งในประเทศและนำเข้า ต้นทุน และผลกระทบต่อราคาน้ำมันเบนซิน E10

- ทบทวนศักยภาพในการผสมวัตถุดิบของสถานประกอบการหลัก พิจารณาความสามารถในการปฏิบัติตามกำหนดเวลา และชี้แจงความรับผิดชอบเมื่อความต้องการด้านอุปทานไม่เป็นไปตามเป้าหมาย

- กำหนดพื้นฐานทางวิทยาศาสตร์ หน่วยงานที่รับผิดชอบในการประเมิน และกลไกในการตรวจสอบและติดตามคุณภาพและความปลอดภัยทางเทคนิคของน้ำมันเบนซิน E10

- เสนอแนวทางแก้ไขเพื่อจัดการและรับประกันว่าราคาน้ำมันเบนซิน E10 จะไม่ส่งผลกระทบต่อชีวิตความเป็นอยู่ของผู้คนและธุรกิจ

(เวียดนาม+)

ที่มา: https://www.vietnamplus.vn/bai-bo-lo-trinh-ap-dung-ty-le-phoi-tron-2-loai-nhien-lieu-sinh-hoc-va-truyen-thong-post1082592.vnp