สถานีขนส่งผู้โดยสารสายไดลอย-ดักมิล จะเริ่มเชื่อมต่อกับทางเข้า-ออกเมื่อใด?

ห้ามเชื่อมต่อไปยังถนน โฮจิมินห์

สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดดั๊กนง-ดั๊กมิล ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสหกรณ์บริการขนส่งดั๊กมิล (หน่วยงานภายใต้ศูนย์อาชีวศึกษาดั๊กนง) ได้รับการอนุมัติจากกรมการขนส่งจังหวัด ดั๊กนง ให้เริ่มดำเนินการในวันที่ 28 มกราคม 2564 ตามมติที่ 43/QD-SGTVT สถานีขนส่งตั้งอยู่ในตำบลดั๊กเหลา อำเภอดั๊กมิล มีพื้นที่ทั้งหมด 10,000 ^{ตารางเมตร} โดยมีพื้นที่จอดรถรอรับผู้โดยสาร 625 ^ตร.ม. พื้นที่จอดรถสำหรับรถคันอื่น 400 ^ตร.ม. พื้นที่ห้องรอผู้โดยสาร 165 ^ตร.ม.

ก่อนหน้านี้ในเดือนธันวาคม 2562 ศูนย์ การศึกษา วิชาชีพไดโลย (Dai Loi Center) ได้ส่งเอกสารถึงคณะกรรมการประชาชนอำเภอดักมิล เพื่อขอเชื่อมต่อทางแยกจราจรกับศูนย์ทดสอบขับรถประเภทที่ 1 สถานีขนส่งระหว่างจังหวัดประเภทที่ 2 และสาขาของสถานฝึกขับรถ

จุดเชื่อมต่อกับสถานีขนส่งผู้โดยสารระหว่างจังหวัดไดลอย-ดักมิล ปัจจุบันยังคงใช้รั้วทึบกั้นระหว่างจุดเดิมและยังไม่เปิดให้ใช้งาน

เมื่อวันที่ 3 มกราคม 2563 คณะกรรมการประชาชนอำเภอดักมิลได้ออกประกาศอย่างเป็นทางการเลขที่ 10/UBND-KT&HT อนุมัติจุดเชื่อมต่อทางแยกจราจรที่ศูนย์ทดสอบขับรถประเภทที่ 1 สถานีขนส่งระหว่างจังหวัดประเภทที่ 2 และสาขาของศูนย์ฝึกอบรมขับรถบนถนน Mieu Co ตำบลดักลาว ที่กิโลเมตรที่ 0+210 ทางด้านซ้ายของเส้นทาง (คำนวณจากกิโลเมตรที่ 1838+750 ของถนนโฮจิมินห์ไปทางด้านขวาของเส้นทาง)

คณะกรรมการประชาชนอำเภอดักมิลได้ขอให้ศูนย์ไดลอยดูแลเรื่องทัศนวิสัยและความปลอดภัยในการจราจรเมื่อเชื่อมต่อกับทางแยก; ดูแลการเชื่อมต่อกับโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคบนเส้นทาง และในขณะเดียวกันก็ปฏิบัติตามกฎระเบียบปัจจุบันอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง...

ต่อมาในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2563 ศูนย์ไดลอยได้ส่งเอกสารถึงคณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กนง เพื่อขอเชื่อมต่อถนนเส้นเดียวเข้าและออกจากสถานีขนส่งระหว่างจังหวัดไดลอย-ดักมิล กับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14 หลังจากได้รับคำสั่งจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กนง กรมการขนส่งทางบกจึงได้ส่งเอกสารแจ้งต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัด

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จากข้อมูลของกรมการขนส่งทางบก สถานที่ตั้งที่ศูนย์ได่หลอยเสนอให้เชื่อมต่อคือ กม. 1839+918 ถนนโฮจิมินห์ (กม. 780+918 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14) สถานที่ตั้งก่อสร้าง (สถานีขนส่งระหว่างจังหวัดประเภท II, ศูนย์ทดสอบขับรถประเภท I, สาขาศูนย์ฝึกอบรมขับรถ) สอดคล้องกับการวางผังเมืองของจังหวัดดักมิล (ตามมติเลขที่ 661/QD-UBND ลงวันที่ 31 พฤษภาคม 2555 ของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดดักนง)

อย่างไรก็ตาม ตามแผนผังผังเมืองที่ได้รับอนุมัติแล้ว จุดตัดที่เชื่อมต่อถนนกับโครงการข้างต้นกับทางหลวงหมายเลข 14 ไม่ได้แสดงไว้ ดังนั้น ตำแหน่งเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 14 ที่ศูนย์ได่หลอยเสนอไว้จึงไม่รวมอยู่ในแผนผังผังเมืองที่ได้รับอนุมัติ และกระทรวงคมนาคมยังไม่ได้อนุมัติตำแหน่งเชื่อมต่อตามระเบียบข้อบังคับ

ระหว่างรอการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและกระทรวงคมนาคมเพื่ออำนวยความสะดวกในการใช้ประโยชน์และการดำเนินงาน ในช่วงต้นปี 2565 ศูนย์ไดลอยได้เปิดการเชื่อมต่อการจราจรไปยังศูนย์ทดสอบผู้ขับขี่ สาขาฝึกอบรมผู้ขับขี่ และสถานีขนส่งระหว่างจังหวัด

อย่างไรก็ตาม เหตุการณ์ข้างต้นได้รับการบันทึกโดยกรมทางหลวงที่ 3 - กรมทางหลวงเวียดนามในข้อหาละเมิดกฎจราจรทางบก เมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม 2565 กรมทางหลวงที่ 3 ได้ออกคำสั่งหมายเลข 124/QD-XPHC เพื่อลงโทษทางปกครองสหกรณ์บริการขนส่งได่ลอยในข้อหาเปิดถนนสายรองที่เชื่อมต่อกับถนนสายหลักโดยผิดกฎหมาย ขณะเดียวกัน สหกรณ์บริการขนส่งได่ลอยถูกปรับทางปกครองเป็นเงิน 35 ล้านดอง และถูกบังคับให้รื้อถอนสิ่งก่อสร้างที่ผิดกฎหมายและฟื้นฟูสภาพเดิม

นาย Pham Manh Tuan ผู้อำนวยการศูนย์ขนส่ง Dai Loi กล่าวว่า ในขณะนั้น สหกรณ์บริการขนส่ง Dai Loi ไม่ได้มีเจตนาละเมิดกฎจราจรทางบก โดยเฉพาะการเปิดเส้นทางเชื่อมต่อไปยังสถานีขนส่งโดยผิดกฎหมาย เนื่องจากในขณะนั้น ผู้นำของศูนย์ฯ และสหกรณ์ (ซึ่งเปลี่ยนงานแล้ว - PV) ได้ส่งเอกสารเพื่อขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัด Dak Nong และกรมทางหลวงที่ 3 อนุญาตให้เชื่อมต่อได้ สหกรณ์บริการขนส่ง Dai Loi เห็นว่าขั้นตอนทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์และการเชื่อมต่อมีความแน่นอนแล้ว นอกจากนี้ ถนนสายนี้ยังเป็นถนนสายหลักที่เชื่อมไปยังพื้นที่ปฏิบัติงานของศูนย์ทดสอบขับรถ Class I และสาขาของศูนย์ฝึกอบรมขับรถ จึงได้ดำเนินการเชื่อมต่อก่อน

“นับตั้งแต่ได้รับอนุมัติทางปกครอง ศูนย์ได่หลอยได้ให้คำมั่นที่จะปฏิบัติตามกฎระเบียบของหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างเคร่งครัดเกี่ยวกับการเชื่อมต่อถนนกับสถานีขนส่งระหว่างจังหวัด นอกจากนี้ ทางศูนย์ฯ ยังอยู่ระหว่างดำเนินการจัดทำเอกสารเพื่อขออนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กนงและกระทรวงคมนาคม เพื่อเปิดใช้ถนนเชื่อมต่อนี้” นายตวนกล่าว

ความปรารถนาที่จะเชื่อมต่อเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน

ปัจจุบันสถานีขนส่งผู้โดยสารระหว่างจังหวัดไดลอย-ดักมิลมีรถโดยสารประจำทางมากกว่า 10 คัน วิ่งให้บริการในเส้นทางต่างๆ การขาดการอนุมัติให้เชื่อมต่อถนนทางเข้าและออกทำให้เกิดความยากลำบากและความไม่สะดวกมากมายในการใช้ประโยชน์และการดำเนินงานของสถานีขนส่งผู้โดยสารและสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ ของศูนย์ฯ

ถนนไปยังสถานีขนส่งระหว่างจังหวัด ศูนย์ทดสอบขับรถ และสาขาศูนย์ฝึกอบรมขับรถจังหวัดได๋หลัวที่ใช้งานในปัจจุบันชำรุดทรุดโทรมไม่ตอบโจทย์ความต้องการ

นาย Pham Manh Tuan แจ้งว่า ขณะนี้เส้นทางไปยังสถานีขนส่งระหว่างจังหวัด ศูนย์ทดสอบขับรถ และสาขาศูนย์ฝึกขับรถจังหวัดด่ายหลอย คือ ถนน Mieu Co ตำบล Dak Lao (ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนอำเภอ Dak Mil)

อย่างไรก็ตาม ถนนเส้นนี้ยังเป็นเส้นทางสำหรับผู้คนและผลผลิตของครัวเรือนหลายร้อยครัวเรือนอีกด้วย เนื่องจากถนนมีความกว้างและสภาพทรุดโทรม ทำให้ศูนย์ได่หลอยและครัวเรือนจำนวนมากต้องประสบปัญหามากมาย แม้ว่าศูนย์แห่งนี้จะได้รับการปรับปรุงและซ่อมแซมหลายครั้งแล้วก็ตาม แต่ก็ยังคงมีความเสื่อมโทรมและเสียหายอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ เนื่องจากปริมาณรถยนต์ที่มากเกินความจำเป็นและผลกระทบจากสภาพอากาศ

“นอกจากการดำเนินการตามขั้นตอนและเอกสารประกอบการขออนุญาตเชื่อมต่อแล้ว เราหวังว่าคณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กนงและกระทรวงคมนาคมจะสนับสนุน พิจารณา และสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้ศูนย์ฯ สามารถเปิดจุดเชื่อมต่อจากถนนโฮจิมินห์ไปยังสถานีขนส่งระหว่างจังหวัด ศูนย์ทดสอบการขับขี่ชั้นหนึ่ง และสาขาของศูนย์ฝึกอบรมการขับขี่ได้สำเร็จ ศูนย์ฯ มุ่งมั่นที่จะปฏิบัติตามกฎระเบียบเกี่ยวกับการป้องกันเส้นทางเดินรถและความปลอดภัยทางถนนอย่างเคร่งครัดและครบถ้วนหลังการเชื่อมต่อ” ผู้อำนวยการศูนย์ได่หลอยกล่าวยืนยัน

-

ศูนย์ไดโลยต้องยื่นเอกสารและบันทึกต่างๆ ต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กนงเพื่อพิจารณาและอนุมัตินโยบายดังกล่าว หลังจากนั้น จังหวัดจะยื่นขออนุมัติตำแหน่งเชื่อมต่อตามระเบียบปัจจุบันต่อกระทรวงคมนาคม

นายเหงียน วัน ลานห์ หัวหน้าแผนกบริหารจัดการถนน III.5 (แผนกบริหารจัดการถนน III - ฝ่ายบริหารถนนเวียดนาม)

ตามที่กรมการขนส่งจังหวัดดั๊กนองได้ระบุว่า เพื่อดำเนินการตามขั้นตอนในการขอเชื่อมต่อถนนโฮจิมินห์ (ทางหลวงหมายเลข 14) ตามระเบียบ ผู้ลงทุนจะต้องจัดทำเอกสารตามบทบัญญัติของมาตรา 24 ของหนังสือเวียนที่ 50/2015/TT-BGTVT ลงวันที่ 23 กันยายน 2558 ของกระทรวงคมนาคม ส่งไปยังกรมการขนส่งเพื่อสรุปข้อมูล เสนอต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่อส่งไปยังกระทรวงคมนาคมเพื่ออนุมัติตำแหน่งเชื่อมต่อตามบทบัญญัติของข้อ 1 มาตรา 21 ของหนังสือเวียนที่ 50/2015/TT-BGTVT ลงวันที่ 23 กันยายน 2559 ของกระทรวงคมนาคม และเอกสารหมายเลข 12488/BGTVT-KCHT ลงวันที่ 24 ตุลาคม 2559

ที่มา: https://baodaknong.vn/bao-gio-ben-xe-khach-dai-loi-dak-mil-duoc-dau-noi-duong-ra-vao-231467.html