ความลับของ ‘เครื่องยนต์’ ของนายเกือง 'ความคล่องตัว'

เคล็ดลับความสำเร็จของหัวหน้าภาควิชาเครื่องยนต์ คณะวิศวกรรมศาสตร์ อากาศยาน-เครื่องยนต์ โรงเรียนนายทหารอากาศ คือ การคล่องตัวและยืดหยุ่นในการทำงานอยู่เสมอ

จากเด็กชายที่เฝ้าดูเครื่องบินบนหลังควาย สู่วิศวกรเครื่องบิน

เหงียน ถัน เกือง เกิดและเติบโตในทุ่งนา ของไทบิ่ญ แม้ว่าครอบครัวของเขาจะมีพี่น้องเพียง 2 คนเท่านั้น แต่พ่อแม่ของเขาทำงานในทุ่งนา ดังนั้นวัยเด็กของเหงียน ถัน เกือง จึงไม่โชคดีและสมบูรณ์เท่ากับเพื่อนๆ ของเขาหลายคน

เมื่อได้เห็นความยากลำบากและความยากลำบากของพ่อแม่ เกืองจึงพยายามเรียนอย่างหนักตั้งแต่ยังเรียนอยู่ และหวังที่จะเติบโตเป็นทหาร เพื่อเป็นเกียรติและภาคภูมิใจที่ได้ชื่อว่า "ทหารของลุงโฮ" และเพื่อแบ่งเบาภาระของพ่อแม่ สมัยเด็ก เกืองเคยต้อนควายในทุ่งนา มองเครื่องบินที่บินผ่านไป เด็กชายใฝ่ฝันว่าสักวันหนึ่งจะได้นั่งเครื่องบินเหล่านั้น

พันตรีเหงียน ถั่น เกือง (ยืนที่ 3 แถวที่ 2 จากขวา) ในพิธีมอบรางวัลครูดีเด่นและครูดีเด่น ครั้งที่ 16 และพิธีมอบรางวัลครูดีเด่น ประจำปี 2567 ภาพโดย: ไม วัน ดง

จากนั้นความฝันก็ค่อยๆ เป็นจริง ในปี พ.ศ. 2550 หลังจากสำเร็จการศึกษาระดับมัธยมปลาย เหงียน ถั่น เกือง ได้สมัครเข้าเรียนที่โรงเรียนนายร้อยทหารอากาศ (Air Defense - Air Force Academy) และได้คะแนนค่อนข้างสูง ที่นี่เขาได้ศึกษาต่อด้านวิศวกรรมการบิน โดยมีความเชี่ยวชาญด้านอากาศยานและเครื่องยนต์ หลังจากศึกษาและฝึกฝนอย่างหนักมานานกว่า 5 ปี ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2556 เหงียน ถั่น เกือง สำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนนายร้อยทหารอากาศ (Air Defense - Air Force Academy) ด้วยยศร้อยโท และได้รับมอบหมายให้ทำงานเป็นวิศวกรฝึกหัดที่กรมทหารอากาศที่ 910 จากนั้นจึงได้รับมอบหมายให้เป็นหัวหน้าช่างซ่อมบำรุงอากาศยาน ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2557 เขาถูกโอนย้ายโดยผู้บังคับบัญชาไปเป็นอาจารย์ประจำภาควิชาเครื่องยนต์ กรมอากาศยานและเครื่องยนต์ โรงเรียนนายร้อยทหารอากาศ

มีความคล่องตัวและยืดหยุ่นในการทำงานอยู่เสมอ

ในช่วงแรกของการทำงานที่คณะ เกืองยังคงสับสนกับสภาพแวดล้อมในการสอน แต่ด้วยความกระตือรือร้นของเยาวชน สติปัญญา และความคิดสร้างสรรค์ ในเวลาไม่นาน เหงียน แทง เกือง ก็ค่อยๆ พิสูจน์ตัวเองจนสามารถทำงานที่ได้รับมอบหมายทั้งหมดได้อย่างยอดเยี่ยม ด้วยความช่วยเหลือจากอาจารย์รุ่นก่อนๆ เขาได้เข้าร่วมสังเกตการณ์ในชั้นเรียนอย่างกระตือรือร้น เรียนรู้วิธีการสอน อ่านเอกสารประกอบการเรียนอย่างขยันขันแข็ง และศึกษาค้นคว้าอย่างลึกซึ้งในวิชาที่ได้รับมอบหมาย

พันตรีเหงียน ถั่น เกือง ในวันรับตำแหน่งครูดีเด่นระดับ กระทรวงกลาโหม ภาพโดย: ไม วัน ดง

เพื่อแสวงหาความรู้และประสบการณ์ในการสอน นอกเหนือจากการศึกษาด้วยตนเองและการวิจัยแล้ว เหงียน ถั่น เกือง ยังศึกษาหาความรู้จากอาจารย์อาวุโสอย่างสม่ำเสมอ เข้าชั้นเรียนอย่างสม่ำเสมอเพื่อแสวงหาความรู้และประสบการณ์เพิ่มเติม และพบปะพูดคุยกับนักศึกษาอย่างสม่ำเสมอเพื่อรับฟังความคิดเห็นเกี่ยวกับกิจกรรมการสอน ด้วยเหตุนี้ เขาจึงได้รับความไว้วางใจจากคณาจารย์ หัวหน้าภาควิชา และอาจารย์ทุกท่านของคณะวิศวกรรมศาสตร์และเครื่องยนต์อากาศยาน และเป็นที่รักและเคารพของนักศึกษา เคล็ดลับของเขาคือการทุ่มเททำงานอย่างเต็มที่ คล่องตัว ยืดหยุ่น และแสวงหาความรู้เพิ่มเติม นักศึกษาหลายคนเรียกเขาด้วยความรักว่า "อาจารย์วิศวกรเกือง"

จ่าสิบเอก ฟาม วัน บัค นักเรียน นักบินทหาร รุ่น K49-L39 กล่าวว่า "ทุกครั้งที่เราเข้าเรียนกับอาจารย์เกือง เรารู้สึกมั่นใจมาก เพราะนอกจากจะเชื่อมโยงและประยุกต์ใช้ทฤษฎีกับภาคปฏิบัติในหน่วยแล้ว เพื่อช่วยให้เข้าใจปัญหาได้อย่างครอบคลุมและลึกซึ้งยิ่งขึ้นแล้ว ท่านยังพยายามหาวิธีการสอนที่ดึงดูดความสนใจของนักเรียน เพื่อสร้างการเรียนรู้ที่มีประสิทธิภาพให้กับนักเรียน ซึ่งนับเป็นสิ่งที่หาได้ยากในหมู่อาจารย์รุ่นใหม่"

ชุดโซลูชันและหัวข้อต่างๆ เพื่อช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้กำลังเครื่องยนต์เครื่องบิน

ในฐานะหัวหน้าภาควิชาเครื่องยนต์ คณะวิศวกรรมศาสตร์อากาศยาน พันตรีเหงียน ถั่น เกือง ได้สั่งสมประสบการณ์อันยาวนานและเป็นหนึ่งในหัวหน้าภาควิชารุ่นใหม่ของคณะฯ ในปี พ.ศ. 2567 นอกจากจะทำหน้าที่บริหารและช่วยเหลืออาจารย์ประจำภาควิชาแล้ว ท่านยังได้สอนบทเรียน (ทั้งภาคทฤษฎีและภาคปฏิบัติ) ให้กับนักศึกษาของคณะฯ รวม 660 บทเรียน รวบรวมเนื้อหาการบรรยายไว้มากกว่า 988 หน้า นอกจากนี้ ท่านยังได้ริเริ่ม ปรับปรุง และซ่อมแซมอุปกรณ์ห้องปฏิบัติการและรูปแบบการสอนต่างๆ มากมาย เพื่อรองรับภารกิจการสอนของคณะวิศวกรรมศาสตร์อากาศยาน ซึ่งมีส่วนช่วยในการพัฒนาประสิทธิภาพการสอนของอาจารย์

พันตรีเหงียน ถั่น เกือง (ที่ 2 จากซ้าย) ในพิธีมอบรางวัลวิทยากรดีเด่นระดับกระทรวงกลาโหม ภาพ: ไม วัน ดง

พันตรีเหงียน ถั่น เกือง ไม่เพียงแต่ทำหน้าที่สอนได้อย่างดีเยี่ยมเท่านั้น แต่ยังมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการเขียนเอกสารและตำราเรียน และมีความหลงใหลในงานวิจัยทางวิทยาศาสตร์เป็นอย่างยิ่ง เขาเชื่อว่า "การจะเป็นครูที่ดีและเป็นแบบอย่างที่ดีนั้น จำเป็นต้องมีจิตวิญญาณแห่งการเรียนรู้ ค้นคว้า สร้างสรรค์ และวิจัย เพื่อนำไปใช้ประโยชน์ทั้งในด้านการสอนของตนเองและคณาจารย์" ด้วยเหตุนี้ ในช่วงปี พ.ศ. 2564 ถึง พ.ศ. 2567 พันตรีเหงียน ถั่น เกือง จึงได้สร้างสรรค์หัวข้อทางวิทยาศาสตร์ที่สามารถนำไปประยุกต์ใช้ได้จริงมากมาย อาทิ การวิจัยระบบควบคุมหัวฉีดเครื่องยนต์ การสร้างซอฟต์แวร์จำลองกระบวนการจัดการความไม่แน่นอนบนเครื่องบิน L-39 นอกจากนี้ เขายังได้ทำการวิจัยในหัวข้อ "แนวทางแก้ไขเพื่อพัฒนาคุณภาพการฝึกงานสำหรับนักศึกษาวิทยาลัยวิศวกรรมการบิน โรงเรียนนายทหารอากาศ" ซึ่งเป็นหัวข้อที่มีความสำคัญทั้งในทางปฏิบัติและทางทฤษฎี

พันโท โง วัน เฮือง หัวหน้าแผนกอากาศยานและเครื่องยนต์ โรงเรียนนายทหารอากาศ กล่าวว่า "พันตรี เหงียน ถั่น เกือง เป็นหัวหน้าแผนกที่ยังหนุ่ม แต่มีความว่องไว กระตือรือร้น มีจริยธรรมที่ดี และมุ่งมั่นที่จะพัฒนาตนเองอยู่เสมอ ตลอดกระบวนการสอน เขามุ่งมั่นค้นคว้าหาแนวทางใหม่ๆ และพัฒนารูปแบบสื่อการสอนอยู่เสมอ หัวข้อและความคิดริเริ่มของเขามีส่วนสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาคุณภาพและประสิทธิผลของงานด้านการศึกษาและการฝึกอบรมของโรงเรียน"

ด้วยผลงานอันโดดเด่นด้านการสอนและการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ เป็นเวลา 3 ปีติดต่อกัน (พ.ศ. 2564, 2565, 2566) พันตรีเหงียน ถั่น เกือง ได้รับรางวัลนักสู้จำลองระดับรากหญ้า และได้รับประกาศนียบัตรเกียรติคุณจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม และได้รับการยกย่องเป็นวิทยากรยอดเยี่ยมระดับรากหญ้า (พ.ศ. 2565, 2566, 2567) ในปี พ.ศ. 2567 เขาได้รับเกียรติให้ได้รับรางวัลนักสู้จำลองระดับทหาร และได้รับการยกย่องจากกระทรวงศึกษาธิการและการฝึกอบรมให้เป็นครูดีเด่นในปี พ.ศ. 2567 และในขณะเดียวกันก็ได้รับรางวัลครูยอดเยี่ยมระดับกระทรวงกลาโหมอีกด้วย

ที่มา: https://congthuong.vn/bi-quyet-co-dong-cua-thay-cuong-dong-co-359744.html