สัญลักษณ์ทางนิเวศวิทยาใหม่ของเขตเมืองชายฝั่งในเวียดนามและภูมิภาค

การนำเทคโนโลยีการจัดการพื้นที่ชายฝั่งจากแบบจำลองเมืองของเนเธอร์แลนด์และดูไบมาใช้ ทำให้ “มหานคร” ที่รุกล้ำทะเล Can Gio มีเป้าหมายที่จะเป็นสัญลักษณ์ทางนิเวศวิทยาใหม่ของเขตเมืองชายฝั่งในเวียดนามและภูมิภาค

นี่คือความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญในงานสัมมนาเกี่ยวกับแนวทางแก้ไขการสร้าง "พื้นที่เมืองใหญ่" รุกล้ำทะเล ที่ตำบลเกิ่นเส่อ นคร โฮจิมินห์ เมื่อเช้าวันที่ 23 ตุลาคมที่ผ่านมา ณ ตำบลเกิ่นเส่อ นครโฮจิมินห์

ผู้คนรอคอยการเปลี่ยนแปลงในบ้านเกิดของตน

“ซูเปอร์ซิตี้” ที่ทวงคืนผืนทะเลในเกิ่นเส่อ มีพื้นที่ 2,870 เฮกตาร์ เมื่อสร้างเสร็จจะกลายเป็นมหานคร ท่องเที่ยว ชายฝั่งที่ใหญ่ที่สุดในเวียดนาม

ในการสัมมนาครั้งนี้ อดีตรองประธานสมาคมสถาปนิกเวียดนาม คุณเคอง วัน เหมย ได้วิเคราะห์ว่า สภาพธรณีวิทยาปัจจุบันของพื้นที่ชายฝั่งทะเลเกิ่นเส่อเป็นบริเวณปากแม่น้ำ-ท่าเรือ ธรณีวิทยานี้ก่อตัวขึ้นจากชั้นตะกอนหลายชั้น พื้นผิวด้านบนเป็นชั้นดินเหนียว-ทรายแป้งอ่อน หนา 18-24 เมตร ชั้นล่างเป็นชั้นดินเหนียว-ทราย ซึ่งชั้นเหล่านี้อยู่ในสถานะพลาสติกถึงกึ่งแข็ง

ที่ระดับความลึก 36–40 เมตร ดินชายฝั่งจะแข็งตัวเป็นชั้นทรายหนาแน่นและดินแข็ง ถือเป็นฐานรากที่เหมาะสำหรับการก่อสร้างขนาดใหญ่

สัมมนาแนวทางแก้ไขสร้าง “ซูเปอร์ซิตี้” รุกทะเลเกิ่นเส็ง

เพื่อสร้าง "เมืองสุดยอด" ที่ทวงคืนผืนทะเลในพื้นที่ชายฝั่งเกิ่นเส่อที่มีอยู่ นายกวง วัน เหม่ย ได้เสนอแนะว่าเมืองนี้จำเป็นต้องผสมผสานแนวทางแก้ปัญหาเชิงนิเวศ เช่น การปลูกป่าชายเลน การอนุรักษ์และฟื้นฟูระบบนิเวศ นอกเหนือจากการตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศอย่างมีประสิทธิภาพแล้ว ยังช่วยสร้างเมืองสุดยอดชายฝั่งที่คู่ควรกับภูมิภาคอีกด้วย

ในระดับท้องถิ่น รองประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลกานโจ (นครโฮจิมินห์) นางหวอ ทิ เดียม ฟอง กล่าวว่าประชาชนกำลังรอคอยการเปลี่ยนแปลงในบ้านเกิดเมืองนอนชายฝั่งทะเลของตนที่กานโจ โดยเฉพาะโอกาสในการทำงาน การพัฒนาการท่องเที่ยวและการบริการ

โครงการดังกล่าวได้เริ่มต้นขึ้นเมื่อเดือนเมษายนปีนี้ โดยโครงการฟื้นฟูทะเลครอบคลุมพื้นที่กว่า 1,357 ไร่

นอกจากนี้ ตามที่รองประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลกานโจ ได้กล่าวไว้ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา การดำเนินโครงการรุกล้ำทะเลกานโจได้ช่วยให้ท้องถิ่นสร้างงานให้กับคนงานหลายพันคน จึงช่วยแก้ปัญหาด้านความมั่นคงทางสังคมสำหรับตำบลชายฝั่งของกานโจได้

ในการสัมมนา ผู้เชี่ยวชาญในเขตเมืองของนครโฮจิมินห์ประเมินว่าพื้นที่ชายฝั่งเกิ่นเสี้ยวมีโครงสร้างทางธรณีวิทยาที่คล้ายคลึงกับพื้นที่ริมแม่น้ำในนครโฮจิมินห์ เมื่อเปรียบเทียบกับพื้นที่บิ่ญถั่นแล้ว เกิ่นเสี้ยวมีโครงสร้างทางธรณีวิทยาที่คล้ายคลึงกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หากบิ่ญถั่นมีชั้นธรณีวิทยาที่อ่อนแอด้านบน มีความหนาประมาณ 30 เมตร เกิ่นเสี้ยวจะมีความหนาประมาณ 20 เมตร ส่วนชั้นธรณีวิทยาจะมีความเหมาะสมกว่าที่ความลึก ที่ความลึก 36-40 เมตร ทั้งสองพื้นที่มีชั้นดินที่ดี ซึ่งสามารถแทรกตัวเพื่อยึดเกาะได้

แอปพลิเคชัน การให้คำปรึกษาด้านเทคโนโลยีโดยผู้เชี่ยวชาญระดับนานาชาติชั้นนำ

ในพื้นที่ชายฝั่งทะเลของเกาะก่านโจ มีอุปกรณ์เครื่องจักรกล เรือบรรทุก และสถานีถ่ายโอนวัสดุปรากฏขึ้นมากมาย

ในส่วนของเทคโนโลยีการบำบัดฐานรากและการรุกล้ำทะเล ผู้แทนเขตเมืองรุกล้ำทะเลเกิ่นเส่อกล่าวว่า ในระหว่างการก่อสร้าง เขตเมืองขนาดใหญ่แห่งนี้จะใช้เทคโนโลยีการบำบัดพื้นที่ชายฝั่งที่ผู้เชี่ยวชาญชั้นนำระดับนานาชาติจากประเทศเนเธอร์แลนด์ให้คำปรึกษา ประเทศเนเธอร์แลนด์เป็นประเทศที่มีประสบการณ์มากมายในการวางแผนและดำเนินโครงการรุกล้ำทะเลเพื่อการจัดการน้ำและการพัฒนา เศรษฐกิจ ช่วยให้มั่นใจได้ว่างานก่อสร้างจะมั่นคงและยั่งยืนในระยะยาว

นอกจากนี้ “มหานคร” ที่รุกล้ำทะเลของเกิ่นเส่อ ยังนำวิธีการปรับสภาพพื้นดินด้วยเทคโนโลยีพ่นทรายที่ทันสมัย ​​ผสานกับหลักการพิเศษของการขุด-ถมดินแบบสมดุล กล่าวคือ วัสดุถมส่วนใหญ่ถูกนำมาจากผิวน้ำภายในพื้นที่วางแผนโดยตรง แล้วจึงถมลงสู่แผ่นดินใหญ่ วิธีการนี้ได้รับการพิสูจน์แล้วในหลายประเทศ เช่น เกาะเทียมปาล์มจูไมราห์ในดูไบ หรือโครงการขยายท่าเรือขนาดใหญ่ในเอเชีย

ในสถานที่ก่อสร้างมีการเร่งดำเนินการก่อสร้างงานปรับระดับและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคหลายรายการ

ด้วยคุณสมบัติของดินตะกอนน้ำพา เกิ่นเส่อเปรียบเสมือนพื้นที่ที่ถูกธรรมชาติถมทับถมอย่างต่อเนื่อง การแก้ปัญหาขั้นสูงเกี่ยวกับการรุกล้ำฐานรากและการรุกล้ำของน้ำทะเลเมื่อนำมาประยุกต์ใช้กับเกิ่นเส่อจะมีประสิทธิภาพมากขึ้น วิธีการนี้ช่วยประหยัดทรัพยากร ลดการขุดเจาะนอกชายฝั่ง และไม่รบกวนสิ่งแวดล้อมโดยรอบในระหว่างขั้นตอนการถมดิน

คาดว่าเฟส 1 จะแล้วเสร็จในเดือนพฤศจิกายน

หลังจากก่อสร้างมาครึ่งปี รูปทรงแรกของพื้นที่เมืองท่องเที่ยวชายฝั่งทะเลกานโจเริ่มชัดเจนขึ้น

โครงการนี้ตั้งอยู่บนชายฝั่งเกิ่นเส่อ โดยมีทะเลอยู่ด้านหน้าและป่าชายเลนอยู่ด้านหลัง ซึ่งถือเป็น "ปอดสีเขียว" ของเมือง ปัจจุบัน โครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่นี้กำลังได้รับการพัฒนาโดยนครโฮจิมินห์

มุ่งเน้นการลงทุนเชื่อมต่อกับแกนจราจรหลัก ขยายการเข้าถึงจากศูนย์กลาง

ฟาน เทียน ลี ผู้อำนวยการฝ่ายขายโครงการ กล่าวว่า เฟสที่ 1 (งานถมดินและป้องกันการกัดเซาะ) จะแล้วเสร็จภายในเดือนพฤศจิกายน นอกจากนี้ ในช่วงเวลาดังกล่าว นักลงทุนจะเริ่มก่อสร้างสนามกอล์ฟ โรงละคร สวนสนุก และพื้นที่พักอาศัยแนวราบ ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จภายใน 12 เดือน

“ระยะที่ 2 จะเริ่มดำเนินการในกลางปี ​​2569 โดยเน้นการก่อสร้างถนนและงานด้านเทคนิค ภายในเดือนพฤศจิกายน 2569 บ้านหลังแรกของโครงการจะส่งมอบ” คุณลีกล่าว

เพื่อเพิ่มการเข้าถึงพื้นที่ในเมือง Vingroup กล่าวว่าจะสนับสนุนเรือข้ามฟากขนาด 200 ตันจำนวน 3 ลำที่ให้บริการเส้นทางบินห์ข่านห์-กาญโจ และจะรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานทั้งหมด

ขณะเดียวกัน คาดว่าทางแยกระหว่างทางด่วนเบิ่นลุค - ลองแทง และถนนรุ่งซาค จะเริ่มก่อสร้างในกลางปี ​​พ.ศ. 2569 ซึ่งจะช่วยให้เชื่อมต่อไปยังสนามบินนานาชาติลองแทงได้รวดเร็วยิ่งขึ้นผ่านทางหลวงหมายเลข 51 และทางด่วนเบิ่นลุค - ลองแทง ขณะเดียวกันยังส่งเสริมความก้าวหน้าของโครงการรถไฟความเร็วสูงโฮจิมินห์ซิตี้ - เกิ่นเส่อ

ที่มา: https://daibieunhandan.vn/bieu-tuong-sinh-thai-moi-cua-do-thi-ven-bien-viet-nam-va-khu-vuc-10392590.html