กระทรวงคมนาคมขอให้ กพท. และสายการบินลดค่าโดยสารภายในประเทศ

รัฐมนตรีช่วย ว่าการกระทรวงคมนาคม ขอให้สำนักงานการบินพลเรือนเข้มงวดการตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยการขายตั๋ว การประกาศ และรายการค่าโดยสารของสายการบิน

กระทรวงคมนาคมกำหนดให้สายการบินแจ้งข้อมูลโครงสร้างค่าธรรมเนียมในราคาตั๋วให้ผู้โดยสารทราบอย่างครบถ้วน ชัดเจน และไม่ผิดพลาด

ตรวจจับการละเมิดกฎหมายราคาอย่างทันท่วงทีและจัดการอย่างเคร่งครัด หากจำเป็นให้เสนอชื่อหน่วยงานตรวจสอบราคาเฉพาะทางเพื่อทำการตรวจสอบตามกฎหมาย

สำนักงานการบินพลเรือนจำเป็นต้องเป็นผู้นำในการทำงานร่วมกับสายการบินของเวียดนามในการวิจัยและเสนอโซลูชั่นเพื่อเพิ่มขีดความสามารถของเที่ยวบินภายในประเทศในระยะสั้นและระยะยาว สร้างเงื่อนไขสูงสุดให้สายการบินเพิ่มเครื่องบินให้เพียงพอต่อความต้องการเดินทางของผู้คนในช่วงฤดูร้อนพีคและปลายปีนี้...

เพราะเหตุใดลูกค้ายังรู้สึกว่าค่าตั๋วเครื่องบินแพงลิบลิ่ว?

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระทรวงคมนาคมได้ขอให้สำนักงานการบินพลเรือนเร่งศึกษาและเสนอแนวทางแก้ไขและนโยบายในการลดราคาบริการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศภายในประเทศ โดยยึดหลักความสมดุลระหว่างผลประโยชน์ของรัฐ ธุรกิจ และผู้โดยสาร

ในเวลาเดียวกัน ประสานงานกับสำนักงาน การท่องเที่ยว แห่งชาติเวียดนาม หน่วยงานท้องถิ่น สายการบิน และตัวแทนท่องเที่ยว เพื่อค้นคว้าและปรับใช้ผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวแบบแพ็คเกจเพื่อเพิ่มความหลากหลายให้กับตลาด ผลิตภัณฑ์ ห่วงโซ่อุปทานบริการ และลดต้นทุน

ดำเนินการเชื่อมโยงการบินกับการท่องเที่ยวอย่างมีประสิทธิภาพในพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ตามโครงการ "เสริมสร้างการเชื่อมโยงการบินกับตลาดแหล่งท่องเที่ยว" ที่ นายกรัฐมนตรี อนุมัติ

นอกจากนี้ยังมีโซลูชั่นในการเปิดเที่ยวบินระหว่างประเทศและภายในประเทศใหม่ไปและกลับจากเมืองกานโธ ตรวจสอบและปรับเปลี่ยนเวลาขึ้นและลงของเที่ยวบินให้สอดคล้องกับประเพณีท้องถิ่น

สถาบันพัฒนาการยุทธศาสตร์และยุทธศาสตร์การขนส่ง (กระทรวงคมนาคม) ประสานงานกับหน่วยงานและหน่วยวิจัยในการจัดทำฐานข้อมูลเกี่ยวกับความต้องการเดินทางทางอากาศ ราคาบริการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศภายในประเทศ ประเทศในภูมิภาคและทั่วโลก เพื่อวิเคราะห์ คาดการณ์ และลดต้นทุนเพื่อลดต้นทุนการขนส่ง

นอกจากนี้ กระทรวงคมนาคมกำหนดให้สายการบินต้องปฏิบัติตามกฎเกณฑ์ราคาบริการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศภายในประเทศอย่างเคร่งครัด ประกาศราคา ประกาศราคา และเปิดเผยข้อมูลราคาและโปรแกรมการขายตั๋วต่อสาธารณะตามกฎเกณฑ์ดังกล่าว

ข้อมูลเกี่ยวกับโครงสร้างค่าธรรมเนียมที่รวมอยู่ในค่าโดยสารจะต้องครบถ้วน ชัดเจน และไม่ทำให้ผู้โดยสารเข้าใจผิด ดำเนินการกำหนดช่วงราคาค่าโดยสารแบบยืดหยุ่น ให้มีนโยบายให้สิทธิพิเศษด้านราคาเที่ยวบินภายในประเทศให้เหมาะสมกับความต้องการของประชาชน และโปรแกรมการท่องเที่ยวและเทศกาลสำคัญๆ

ดำเนินการตามแผนเชิงรุกในการเพิ่มเครื่องบินเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในช่วงเวลาเร่งด่วน และจัดเที่ยวบินกลางคืนเพื่อตอบสนองความต้องการการเดินทางของผู้โดยสาร

ตามข้อมูลของสำนักงานการบินพลเรือน โครงสร้างต้นทุนของเที่ยวบินประกอบด้วย 4 ปัจจัย อันดับแรกน้ำมันเชื้อเพลิงการบิน (37 - 42%) โดยค่าภาษีที่กระทรวงการคลังควบคุมคิดเป็นร้อยละ 7.7 – 8.7 ของต้นทุนรวมของเที่ยวบิน

ประการที่สอง ค่าเช่า การซื้อ การซ่อมแซม และการบำรุงรักษาเครื่องบินคิดเป็นร้อยละ 32 – 41 สาม ต้นทุนบริการเที่ยวบินคิดเป็น 6-7% ทั้งบริการที่กำหนดราคาโดยกระทรวงคมนาคมและบริการที่ตัดสินใจโดยภาคธุรกิจ ส่วนที่สี่คือค่าใช้จ่ายด้านการขาย การบริหาร และค่าใช้จ่ายอื่นๆ (16 - 19%)... ที่จัดการโดยธุรกิจ

ที่มา: https://thanhnien.vn/bo-gtvt-yeu-cau-cuc-hang-khong-va-cac-hang-giam-gia-ve-may-bay-noi-dia-185240530185439416.htm