
การดำเนินการนี้เกิดขึ้นหลังจากสื่อต่างๆ รายงานซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่าอาคารอพาร์ตเมนต์บางแห่งใน ฮานอย และโฮจิมินห์ซิตี้ได้ระงับการจอดรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าและจักรยานไฟฟ้าในชั้นใต้ดินเป็นการชั่วคราว เนื่องจากกังวลเกี่ยวกับความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้และการระเบิด ในขณะเดียวกัน สื่อเหล่านั้นรายงานว่าสถานการณ์เกี่ยวกับการจอดรถยนต์ไฟฟ้าในชั้นใต้ดินของอาคารอพาร์ตเมนต์ยังคงรอระเบียบข้อบังคับด้านความปลอดภัยอยู่ นอกจากนี้ยังเน้นย้ำถึงความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้และการระเบิด ความกังวลด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัย และช่องโหว่ทางกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในชั้นใต้ดิน...
ตามข้อมูลจาก กระทรวงการก่อสร้าง การบังคับใช้ระเบียบใหม่นี้เป็นไปตามคำสั่งของรัฐบาล รวมถึงข้อสรุปของรองนายกรัฐมนตรี ตรัน ฮง ฮา ในประกาศเลขที่ 490/TB-VPCP (17 กันยายน 2568) และเอกสารแนวทางของกระทรวงที่ออกในเดือนกันยายนและตุลาคม 2568 เกี่ยวกับการดำเนินงานที่สำคัญด้านการรักษาสิ่งแวดล้อม การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ การเติบโตสีเขียว เศรษฐกิจหมุนเวียน และการประหยัดพลังงานและประสิทธิภาพการใช้พลังงานในช่วงปี 2568-2569
กระทรวงการก่อสร้างเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการพัฒนากฎระเบียบเพื่อความปลอดภัยของประชาชน ปรับตัวให้เข้ากับการพัฒนาอย่างรวดเร็วของยานยนต์ไฟฟ้า และส่งเสริมการใช้พลังงานสะอาด
ในขณะเดียวกัน กระทรวงการก่อสร้างยังได้ขอให้กรมการจัดการตลาดที่อยู่อาศัยและอสังหาริมทรัพย์ดำเนินการสื่อสารนโยบายอย่างเชิงรุก โดยให้ข้อมูลที่ทันท่วงทีเพื่อชี้นำความคิดเห็นสาธารณะและสร้างฉันทามติทางสังคมในกระบวนการจัดทำกฎระเบียบให้เสร็จสมบูรณ์ สอดคล้องกับเจตนารมณ์ของคำสั่ง นายกรัฐมนตรี ฉบับที่ 07/CT-TTg ว่าด้วยการเสริมสร้างการสื่อสารนโยบาย
ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าความจำเป็นในการออกกฎระเบียบใหม่กำลังทวีความเร่งด่วนมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากอาคารอพาร์ตเมนต์บางแห่งได้ระงับการจอดรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าและจักรยานไฟฟ้าในชั้นใต้ดินเมื่อเร็ว ๆ นี้ เนื่องจากกังวลเกี่ยวกับความเสี่ยงจากไฟไหม้และการระเบิด เมื่อเร็ว ๆ นี้ อาคารอพาร์ตเมนต์ HH Linh Dam (เขต Hoang Liet กรุงฮานอย) ประกาศห้ามจอดรถยนต์ไฟฟ้าในชั้นใต้ดินและขอให้ผู้อยู่อาศัยย้ายไปจอดในพื้นที่จอดรถกลางแจ้ง โดยให้เหตุผลว่า "ไม่มีกฎระเบียบทางเทคนิคใด ๆ ที่จะรับรองความปลอดภัยของพื้นที่ชาร์จและจอดรถไฟฟ้าในชั้นใต้ดินแบบปิด" กฎระเบียบนี้ได้ก่อให้เกิดการถกเถียง โดยผู้อยู่อาศัยหลายคนมองว่าไม่สะดวก ในขณะที่ฝ่ายบริหารกังวลเกี่ยวกับความรับผิดชอบในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
หากแผนเป็นไปตามกำหนด ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคมเป็นต้นไป คณะกรรมการบริหารอาคารชุด HH Linh Dam จะหยุดรับจดทะเบียนรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าและจักรยานไฟฟ้าใหม่ อย่างไรก็ตาม เขตหวงเหลียตได้สั่งการในภายหลังว่าไม่ควรปฏิเสธการจอดรถสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า เนื่องจากกฎหมายว่าด้วยที่อยู่อาศัยปี 2023 กำหนดว่าพื้นที่จอดรถของอาคารชุดรวมถึงรถยนต์และรถจักรยานยนต์ ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ที่ใช้น้ำมันหรือไฟฟ้าก็ตาม การจัดวางพื้นที่จอด/ชาร์จสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าจำเป็นต้องออกแบบตามมาตรฐาน – เขตหวงเหลียตกล่าวอ้าง
จาก "ความสับสน" ในหมู่ผู้เกี่ยวข้อง ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าการออกกฎระเบียบในระยะเริ่มต้นจะช่วยให้ตึกอพาร์ตเมนต์มีพื้นฐานทางกฎหมายในการจัดพื้นที่ชาร์จและติดตั้งระบบความปลอดภัยที่จำเป็น และในขณะเดียวกันก็ช่วยแก้ไขปัญหาความยากลำบากในปัจจุบันระหว่างผู้อยู่อาศัยและฝ่ายบริหารในการจัดการรถยนต์ไฟฟ้าได้
ที่มา: https://baotintuc.vn/kinh-te/bo-xay-dung-yeu-cau-som-hoan-thien-quy-chuan-an-toan-cho-chung-cu-co-tram-sac-xe-dien-20251211183220416.htm






การแสดงความคิดเห็น (0)