วิธีการพายเรือแคนูท่องเที่ยวในจังหวัดบิ่ญดิ่ญให้ปลอดภัย?

จำนวนเรือแคนูในตำบลโนนลีหยุดให้บริการชั่วคราวตามคำร้องขอของเจ้าหน้าที่ หลังเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงที่เกี่ยวข้องกับเจ็ตสกี - ภาพ: H.D.

นายเหงียน ฮูเดา กรรมการบริหารบริษัท ท่องเที่ยว ชุมชนคานห์อัน (ตำบลโญนลี เมืองกวีเญิน) กล่าวว่า นับตั้งแต่มีการตัดสินใจระงับเรือแคนูและเจ็ตสกีที่ไม่ตรงตามเงื่อนไขการให้บริการเป็นการชั่วคราวตั้งแต่วันที่ 2 พฤษภาคมจนถึงปัจจุบัน จำนวนนักท่องเที่ยวที่เดินทางไปท่องเที่ยวตามเกาะต่างๆ ก็ลดลงอย่างรวดเร็ว

เรือแคนูที่ลงทะเบียนและตรวจสอบจะต้องจอดอยู่บนฝั่งเพราะไม่มีพื้นที่หรือเส้นทางปฏิบัติการ

“ธุรกิจส่วนใหญ่ในตำบลโนนลีต้องกู้เงินเพื่อซื้อเรือแคนู ถึงแม้ว่าธุรกิจเหล่านั้นจะได้รับการจดทะเบียนและตรวจสอบแล้วก็ตาม แต่ตามกฎข้อบังคับปัจจุบันของกรมโยธาธิการและผังเมือง หากยังไม่มีการประกาศพื้นที่รับและส่งผู้โดยสาร ก็ยังไม่ได้รับอนุญาตให้ดำเนินการ” นายดาวกล่าว

ตามที่เขากล่าวไว้ เจ็ตสกีเป็นกิจกรรม กีฬา ทางน้ำ ไม่ใช่วิธีการหลักในการขนส่งนักท่องเที่ยวไปเยือนเกาะต่างๆ เหมือนการพายเรือแคนู

ดังนั้นเขาจึงเสนอให้สร้างกลไกพิเศษในการใช้งานเรือแคนู เนื่องจากพื้นที่ Nhon Hai และ Nhon Ly ต้องใช้ท่าเรือในการรับผู้โดยสาร ไม่มีท่าเรือ และสามารถรับผู้โดยสารได้เฉพาะในช่วงคลื่นสงบเท่านั้น การปฏิบัติการยังใกล้ชายฝั่งมาก น้อยกว่า 2 ไมล์ทะเล

นายเหงียน ทันห์ ดาญห์ ประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลโญนลี กล่าวว่า การหยุดดำเนินการเรือแคนูส่งผลกระทบอย่างมากต่อการท่องเที่ยวในท้องถิ่น ทัวร์หลายแห่งถูกยกเลิก และสถานประกอบการท่องเที่ยวบางแห่งกำลังพิจารณาขายเรือแคนูเพื่อลดการขาดทุน

ในปัจจุบันทางการท้องถิ่นแนะนำว่าหากยังไม่ได้ประกาศพื้นที่และเส้นทางปฏิบัติการ ก็จะอนุญาตให้เรือแคนูที่มีคุณสมบัติเหมาะสมปฏิบัติการได้ชั่วคราว เมื่อมีการลงทะเบียน ตรวจสอบแล้ว มีผู้ควบคุมเรือที่ได้รับการรับรอง มีทุ่นชูชีพ และปฏิบัติการได้เฉพาะจากชายฝั่งไปยังจุดหมายปลายทางสำหรับนักท่องเที่ยวเท่านั้น...

การลดความยุ่งยากในการลำเลียงผู้โดยสารด้วยเรือแคนู

นายเหงียน ฟอง นาม รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองกวีเญิน กล่าวว่า “จังหวัด ท้องถิ่น และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกำลังมองหาวิธีที่จะขจัดความยากลำบากสำหรับบุคคลและธุรกิจที่ให้บริการเรือแคนูและเจ็ตสกี อย่างไรก็ตาม เนื่องด้วยเงื่อนไขหลายประการ จึงจำเป็นต้องพิจารณาเป็นพิเศษ”

ก่อนหน้านี้ กรมก่อสร้างได้ประสานงานกับสำนักงานท่าเรือทะเล Quy Nhon กรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว และคณะกรรมการประชาชนเมือง Quy Nhon เพื่อทำการตรวจสอบภาคสนามในแหล่งท่องเที่ยวหลายแห่ง จากการตรวจสอบพบว่ากิจกรรมขนส่งการท่องเที่ยวทางน้ำเป็นกิจกรรมที่เกิดขึ้นโดยธรรมชาติ และโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคยังไม่ประสานกัน นักลงทุนไม่สนใจการสร้างท่าเรือทางน้ำภายในประเทศ แม้จะมีการวางแผนไว้แล้วก็ตาม

การขาดการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานทำให้จังหวัดไม่สามารถประกาศเส้นทางและสถานีอย่างเป็นทางการได้ ซึ่งหมายความว่ายานพาหนะไม่มีใบอนุญาตให้ออกจากสถานีและรับผู้โดยสาร รถยนต์หลายคันสร้างขึ้นโดยคนเองหรือซื้อมาอย่างผิดกฎหมาย โดยไม่ผ่านการตรวจสอบ

นายโว วัน ตรีญ รองอธิบดีกรมก่อสร้างจังหวัดบิ่ญดิ่ญ แจ้งว่า กรมได้ส่งรายงานไปยังคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเกี่ยวกับแนวทางแก้ไขปัญหาการขนส่งเรือแคนู เรือแคนูส่วนใหญ่ในปัจจุบันเป็นแบบ SB แต่เรือ SI ยังสามารถแล่นได้ตามปกติ โดยมีลมไม่เกินระดับ 4 และคลื่นสูงกว่า 2 เมตร

ส่วนเรื่องการบริหารจัดการท่าเรือ นายตรีนห์ กล่าวว่า ปัจจุบันการบริหารจัดการท่าเรืออยู่ในความรับผิดชอบของหน่วยงานท้องถิ่น

นางสาวเหงียน ถิ กิม จุง รองอธิบดีกรมวัฒนธรรม กีฬาและการท่องเที่ยว กล่าวว่า คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้มอบหมายงานต่างๆ ให้กับแต่ละกรม รวมถึงการตรวจสอบยานพาหนะและสภาพการดำเนินงานให้เป็นไปตามกฎหมาย ความปลอดภัย และเร็วๆ นี้จะนำการขนส่งทางเรือแคนูกลับมาเป็นปกติเพื่อให้บริการแก่นักท่องเที่ยวในช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุด

มินห์ เชียน

ที่มา: https://tuoitre.vn/ca-no-du-lich-o-binh-dinh-hoat-dong-sao-cho-an-toan-20250521173500568.htm