จะยุติสถานการณ์โครงการ ‘มีเงินแต่ใช้ไม่ได้’ ได้อย่างไร?

TPO - นายเหงียน หง็อก ฮวา ประธานสมาคมธุรกิจนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า โครงการลงทุนภาครัฐในปัจจุบันทั้งหมดดำเนินการโดยรัฐหรือคณะกรรมการบริหารโครงการชุดหนึ่ง โครงการลงทุนภาครัฐมีเงินทุนเหลือเฟือ แต่ยังคงติดขัดเนื่องจากกลไก กระบวนการ และระเบียบปฏิบัติ ซึ่งจำเป็นต้องอาศัยการแก้ปัญหาแบบประสานกัน

เมื่อวันที่ 15 สิงหาคม ในการประชุมฟอรั่ม เศรษฐกิจ เวียดนามครั้งที่ 3 ภายใต้หัวข้อ “การขจัดอุปสรรคในการเบิกจ่ายการลงทุนภาครัฐ” ซึ่งจัดโดยหนังสือพิมพ์ Nguoi Lao Dong ในนครโฮจิมินห์ ผู้แทนและผู้เชี่ยวชาญได้เสนอแนวทางแก้ไขเพื่อส่งเสริมหนึ่งในสามเสาหลักของการเติบโตทางเศรษฐกิจ

จะยุติสถานการณ์โครงการ ‘มีเงินแต่ใช้ไม่ได้’ อย่างไร? ภาพที่ 1

ดร. ตรัน ดู่ ลิช อภิปรายในการประชุม ภาพ: คณะกรรมการจัดงาน

นาย Tran Du Lich ผู้เชี่ยวชาญด้านเศรษฐกิจ ยอมรับว่ามติที่ 98 ของ สมัชชาแห่งชาติ ว่าด้วยการนำร่องกลไกและนโยบายเฉพาะจำนวนหนึ่งสำหรับนครโฮจิมินห์ ซึ่งขยายการกระจายอำนาจและการมอบอำนาจในการดำเนินการต่างๆ ต่อไป จะเป็นปัจจัยเชิงบวกในการส่งเสริมการลงทุนสาธารณะ ขณะเดียวกันก็มีส่วนสนับสนุนในการระดมทรัพยากรและโครงสร้างพื้นฐานทางสังคมด้วย

“ด้วยมตินี้ นครโฮจิมินห์จึงได้เปรียบตรงที่สามารถตัดสินใจเลือกโครงการกลุ่ม A ได้ ซึ่งช่วยลดระยะเวลาการดำเนินโครงการ อย่างไรก็ตาม เมื่อมีการตัดสินใจและถึงเวลาดำเนินการแล้ว จะมีเนื้อหาที่ซ้ำซ้อนกัน ซึ่งต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบทั่วไป” ดร. ลิช กล่าว

ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า ผู้นำนครโฮจิมินห์ทุ่มเทและมุ่งมั่นอย่างยิ่งในการกำกับดูแลการเบิกจ่ายเงินลงทุนสาธารณะ ขจัดอุปสรรคต่างๆ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการจัดสรรเงินทุน 79,000 พันล้านดองอย่างรวดเร็ว ตั้งแต่บัดนี้ไปจนถึงสิ้นปี ปัจจุบัน คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้จัดกลุ่มโครงการที่สามารถเบิกจ่ายได้ในช่วงเดือนสุดท้ายของปีแล้ว

จะยุติสถานการณ์โครงการ ‘มีเงินแต่ใช้ไม่ได้’ ได้อย่างไร? ภาพที่ 2

นาย Nguyen Ngoc Hoa - ประธานสมาคมธุรกิจโฮจิมินห์ซิตี้

นายเหงียน หง็อก ฮวา ประธานสมาคมธุรกิจนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า โครงการลงทุนภาครัฐในปัจจุบันล้วนดำเนินการโดยรัฐหรือคณะกรรมการบริหารโครงการ โครงการลงทุนภาครัฐมีเงินทุนเหลือเฟือ แต่ยังคงติดขัดเนื่องจากกลไก กระบวนการ และระเบียบวิธีปฏิบัติ ซึ่งจำเป็นต้องอาศัยการแก้ปัญหาแบบประสานกัน

นายฮัวกล่าวว่า หน่วยงานต่างๆ จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนแนวทางการดำเนินงานอย่างจริงจัง ในทางกลับกัน โครงการลงทุนภาครัฐจำเป็นต้องได้รับการส่งเสริมให้เข้าถึงประชาชนเพื่อแก้ไขปัญหาคอขวด

“ขั้นตอนและการอนุมัติทั้งหมดดำเนินการโดยภาคเอกชน และเมื่อดำเนินการเสร็จสิ้นแล้ว ก็เพียงแค่รอการอนุมัติเท่านั้น ซึ่งอาจจะช่วยให้การดำเนินการราบรื่นและรวดเร็วยิ่งขึ้น” คุณฮัวเสนอแนะ

ดร. เหงียน ก๊วก เวียด รองผู้อำนวยการสถาบันวิจัยเศรษฐกิจและนโยบาย มหาวิทยาลัยแห่งชาติฮานอย กล่าวว่า ประเด็นสำคัญและสำคัญคือการเร่งรัดความคืบหน้าในการดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จและนำไปใช้จริง มูลค่าการลงทุนไม่ได้เป็นเพียงตัวเลขที่ช่วยเสริมเป้าหมายการเติบโต แต่สิ่งสำคัญคือการกระจายการลงทุน การดึงดูดการลงทุนภาคเอกชน และการกระจายการลงทุนไปยังอุตสาหกรรมและสาขาอื่นๆ

จะจบสถานการณ์โครงการ ‘มีเงินแต่ใช้ไม่ได้’ อย่างไร? ภาพที่ 3

นครโฮจิมินห์กำลังเร่งรัดโครงการลงทุนภาครัฐ ในภาพ: คนงานในพื้นที่ก่อสร้างโครงการปรับปรุงสิ่งแวดล้อมและโครงสร้างพื้นฐานสำหรับคลองถัมเลือง - เบิ่นก๊าต - นัวกเลน (ภาพ: ฮุยฮุย)

นายเลอ บัค เกือง หัวหน้ากรมบริหารการลงทุนก่อสร้างภาคใต้ สังกัดกรมบริหารการลงทุนก่อสร้าง เปิดเผยว่า จากสถิติของกระทรวงคมนาคม (MOT) ในช่วงปี พ.ศ. 2564-2568 รัฐบาลได้จัดสรรทรัพยากรเพื่อลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง โดยตั้งเป้าหมายว่าภายในปี พ.ศ. 2568 ทั่วประเทศจะมีทางด่วนประมาณ 3,000 กิโลเมตร เพื่อให้บรรลุเป้าหมายดังกล่าว กระทรวงคมนาคมได้ประสานงานกับกระทรวงและหน่วยงานต่างๆ เพื่อให้คำแนะนำและส่งเสริมการดำเนินกลไกเฉพาะทางต่างๆ เพื่อย่นระยะเวลาในการลงทุนให้สั้นลง

นายเกือง กล่าวว่า การส่งเสริมการลงทุนภาครัฐนั้น ภารกิจที่ท้องถิ่นสามารถเร่งดำเนินการได้ประมาณร้อยละ 70 คือการเคลียร์พื้นที่ เพราะถือเป็นขั้นตอนที่ยากที่สุดในการดำเนินการ

โง ตุง

ที่มา: https://tienphong.vn/cach-nao-cham-dut-tinh-trang-du-an-co-tien-khong-tieu-duoc-post1664023.tpo