ต้องใช้เงิน 1,800 พันล้านดองเพื่อสร้างทางข้ามรถไฟและทางลอดเพื่อขจัดทางเดินเปิดเอง

เมื่อเร็วๆ นี้ สำนักงานการรถไฟเวียดนามได้ออกเอกสารเสนอให้ กระทรวงคมนาคม จัดสรรเงินทุนระยะกลางสำหรับระยะเวลาปี 2569-2574 เพื่อดำเนินโครงการก่อสร้างทางข้ามรถไฟและทางลอดเพื่อขจัดทางข้ามแบบเปิดเองบนทางรถไฟ

การรถไฟเวียดนามกล่าวว่าโครงการนี้เป็นการสร้างทางข้ามรถไฟและทางลอดร่วมกับระบบถนนบริการที่ลงทุนโดยท้องถิ่นตามเส้นทางเพื่อกำจัดทางเดินเปิดเองตามมติ 358/2020 ของนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับการอนุมัติโครงการ "การสร้างความเป็นระเบียบเรียบร้อยในทางเดินปลอดภัยทางจราจรและการจัดการทางเดินเปิดเองข้ามทางรถไฟอย่างสมบูรณ์" (โครงการ 358)

โดยจะมีการสร้างทางข้ามรถไฟ 297 แห่ง และทางลอดใต้สะพาน 149 แห่ง มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 1,800 พันล้านดอง จากเงินลงทุนภาครัฐระยะกลางสำหรับปี 2569-2574

Cần 1.800 tỷ đồng làm đường ngang, hầm chui để xóa lối đi tự mở- Ảnh 1. — กรมรถไฟเวียดนามเสนอจัดสรรเงินทุนระยะกลางสำหรับช่วงปี 2569-2574 เพื่อสร้างทางข้ามรถไฟและทางลอดเพื่อขจัดช่องทางเดินรถแบบเปิดเอง (ภาพ: ภาพประกอบ)

โครงการ 358 มีเป้าหมายที่ตั้งไว้พร้อมแนวทางแก้ไขมากมาย โดยภายในปี พ.ศ. 2568 จะต้องกำจัดทางข้ามรถไฟแบบเปิดเองทั้งหมดให้หมดสิ้น ในช่วงปี พ.ศ. 2564-2568 จะมีการสร้างทางข้ามรถไฟใหม่ 297 แห่ง และทางลอดใต้สะพาน 149 แห่ง

อย่างไรก็ตาม แหล่งเงินทุนในการลงทุนก่อสร้างโครงการนี้และโครงการเสริมอื่นๆ เช่น สะพานลอย รั้ว/ทางอ่างเก็บน้ำ... ยังไม่ได้ถูกจัดสรรจากหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ตามแผนงาน

ข้อมูลจากสำนักงานการรถไฟเวียดนาม (VNGO) ระบุว่า ปัจจุบันมีทางข้ามรถไฟระหว่างถนนและทางรถไฟบนเครือข่ายรถไฟแห่งชาติรวม 4,772 แห่ง ในจำนวนนี้มีทางข้ามรถไฟ 1,510 แห่ง ประกอบด้วยทางข้ามรถไฟที่มีเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย 677 แห่ง ทางข้ามรถไฟที่มีเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยอัตโนมัติ 9 แห่ง ทางข้ามรถไฟที่มีเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยอัตโนมัติติดตั้ง 738 แห่ง และทางข้ามรถไฟที่มีป้ายจราจร 86 แห่ง

สำหรับทางแยกแบบเปิดเองนั้น ยังคงมีอยู่ 3,262 จุด คิดเป็น 68.3% ของจำนวนทางแยกทั้งหมด ก่อนหน้านี้ ด้วยแนวทางแก้ไขและเงินทุนจำนวนมากจากทั้งส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2563 ถึงเดือนมิถุนายน 2567 ทางแยกแบบเปิดเองที่เป็นอันตรายได้ถูกกำจัดออกไปแล้ว 838 จุด ซึ่งลดลง 21.7% เฉพาะในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 ทางแยกแบบเปิดเองที่เป็นอันตรายได้ถูกกำจัดออกไปแล้ว 66 จุด

ทางรถไฟยังมีจุดดำ 4 จุด ลดลง 1 จุด และมีจุดเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุรถไฟ 1,010 จุด ลดลง 77 จุด เมื่อเทียบกับวันที่ 31 ธันวาคม 2566

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/can-1800-ty-dong-lam-duong-ngang-ham-chui-de-xoa-loi-di-tu-mo-192240729170250847.htm