ท่าเรือนานาชาติหลงอันสร้างท่าเรือ 7 แห่งเสร็จสมบูรณ์

นอกจากการสร้างท่าเรือ 7 แห่งเสร็จ สิ้น แล้ว นักลงทุนยังได้เปิดตัวบริการจัดการสินค้าตู้คอนเทนเนอร์เมื่อวันที่ 24 มิถุนายน โดยมีเป้าหมาย "จุดหมายปลายทางเดียวสำหรับทุกความต้องการ"

ความยาวรวมจากท่าเรือหมายเลข 1 ถึงท่าเรือหมายเลข 7 เท่ากับ 1,670 เมตร ตั้งอยู่ในบริเวณท่าเรือด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 500 ล้านเหรียญสหรัฐ รวมถึงเครน STS จำนวน 6 ตัว เครน RTG จำนวน 18 ตัว ผลิตและประกอบในญี่ปุ่น 100% โดยบริษัท Mitsui E&S Machinery ซึ่งเป็นหน่วยงานที่มีประสบการณ์ในอุตสาหกรรมหนักมากว่าร้อยปี

พิธีปิดท่าเรือ 7 แห่ง ณ ท่าเรือนานาชาติหลงอัน ภาพโดย: กลุ่มตงตาม

โครงการท่าเรือนานาชาติหลงอาน มีแผนที่จะครอบคลุมพื้นที่ 1,935 เฮกตาร์ ในเขตเกิ่นจิ่ว จังหวัดหลงอาน ซึ่งประกอบด้วยเขตอุตสาหกรรม 396 เฮกตาร์ พื้นที่อุตสาหกรรมและบริการ 239 เฮกตาร์ พื้นที่เขตเมือง 1,145 เฮกตาร์ และท่าเรือ 147 เฮกตาร์ สินค้าทั้งหมดจะถูกรวมเข้าเป็นศูนย์รวมบริการท่าเรือ โดยมีเป้าหมายที่จะจัดตั้งเป็นศูนย์รวมเมืองท่าเรือในอนาคต ตัวแทนจากกลุ่ม Dongtam ผู้ลงทุนโครงการ กล่าวว่า ด้วยเป้าหมายที่จะเป็นท่าเรือนานาชาติที่ได้รับการยอมรับในเอเชีย พื้นที่ท่าเรือแห่งนี้จึงได้ลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่เป็นระบบ ประกอบด้วยคลังสินค้าขนาด 1 ล้านตารางเมตร สิ่งอำนวยความสะดวกภายในครบครัน งานสนับสนุน และระบบขนส่ง

ในงานปิดท้าย นักลงทุนได้เปิดตัวบริการจัดการสินค้าในตู้คอนเทนเนอร์ นอกเหนือไปจากสินค้าแบบดั้งเดิม ได้แก่ ผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรและสัตว์น้ำ ปุ๋ย เหล็กและเหล็กกล้า เครื่องจักรและอุปกรณ์ และสินค้าขนาดใหญ่และน้ำหนักเกิน

พิธีเปิดบริการสำรวจตู้คอนเทนเนอร์ ณ ท่าเรือนานาชาติหลงอัน ภาพโดย: ดงตาม กรุ๊ป

นายหวอ ก๊วก ทัง ประธานกลุ่มบริษัทตงตัม กล่าวว่า โครงการคลัสเตอร์ท่าเรือนานาชาติลองอานมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของภูมิภาคตะวันตก “คลัสเตอร์โครงการนี้ก่อให้เกิดประโยชน์ต่อพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ไม่ว่าจะเป็นการดึงดูดการลงทุน การเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนโลจิสติกส์ การลดราคาสินค้า เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของสินค้าในภูมิภาค ส่งเสริมการสร้างเขตเมืองใหม่ ยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน รักษาแรงงานท้องถิ่น และผลกระทบทางสังคมอื่นๆ อีกมากมาย” นายทังกล่าว

นายเหงียน มิญห์ เลิม สมาชิกคณะกรรมการประจำพรรคประจำจังหวัด รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลองอัน กล่าวว่า แนวทางการพัฒนาท่าเรือนานาชาติลองอันให้เป็นท่าเรือครบวงจรที่มีบริการการใช้ประโยชน์ที่หลากหลาย สอดคล้องกับยุทธศาสตร์การพัฒนาและสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของจังหวัดให้สมบูรณ์โดยเชื่อมต่อกับพื้นที่ใกล้เคียง

“การจัดตั้งท่าเรือนานาชาติหลงอันมีส่วนช่วยแก้ไขปัญหาทางด้านโลจิสติกส์และเป็นหนึ่งในแรงผลักดันในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง” ผู้นำจังหวัดกล่าว

นายเหงียน มิญห์ เลม สมาชิกคณะกรรมการประจำจังหวัด และรองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลองอาน กล่าวสุนทรพจน์ในงานนี้ ภาพ: Dongtam Group

ก่อนหน้านี้ ตามมติที่ 686 ของ นายกรัฐมนตรี ที่อนุมัติแผนพัฒนาจังหวัดลองอานสำหรับปี พ.ศ. 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 เมื่อวันที่ 13 มิถุนายน มีสาระสำคัญสองประการ ประการแรกคือการจัดกิจกรรมทางเศรษฐกิจและสังคม ภายใต้รูปแบบ “หนึ่งศูนย์กลาง สองระเบียงเศรษฐกิจ สามภูมิภาคเศรษฐกิจและสังคม หกแกนพลวัต” ประการที่สองคือการตั้งเป้าหมายภายในปี พ.ศ. 2573 ให้ลองอานเป็นประตูสู่ศูนย์กลางการขนส่งสินค้าและคลังสินค้าที่เชื่อมต่อจังหวัดต่างๆ ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงกับนครโฮจิมินห์ ภาคตะวันออกเฉียงใต้ และประเทศกัมพูชา

ในอนาคตอันใกล้นี้ ท่าเรือนานาชาติลองอานจะดำเนินการขยายท่าเรืออีก 10 แห่ง ซึ่งประกอบด้วยท่าเรือเฉพาะทางสำหรับขุดเจาะก๊าซเหลว/ก๊าซธรรมชาติเหลว ท่าเทียบเรือสำหรับจอดเรือ 3 ท่า ศูนย์รับเรือสำราญขนาดใหญ่ และต้อนรับนักท่องเที่ยวทั้งในและต่างประเทศ เมื่อสร้างเสร็จ ท่าเรือแห่งนี้จะมีแนวชายฝั่งที่ยาวที่สุดในเวียดนาม ยาว 2,368 เมตร และสามารถรองรับเรือที่มีความจุสูงสุดถึง 100,000 ตันน้ำหนักบรรทุกตายตัว (DWT)

ในโอกาสนี้ Dongtam Group, Mitsubishi Corporation (ประเทศญี่ปุ่น) และพันธมิตรที่ปรึกษา GreenBank ได้ลงนามบันทึกข้อตกลงเกี่ยวกับการวิจัย - การให้คำปรึกษาเชิงกลยุทธ์ - การพัฒนาบริการสำหรับท่าเรือนานาชาติ Long An

นอกเหนือจากบริการที่มีอยู่ในปัจจุบัน เช่น การจัดการสินค้าจำนวนมาก การจัดการสินค้าทั่วไป การขนส่งสินค้าภายในประเทศและระหว่างประเทศ การให้เช่าคลังสินค้า และบริการนายหน้าศุลกากร ท่าเรือนานาชาติหลงอันจะนำเสนอบริการเสริมมูลค่าเพิ่มเติมในเร็วๆ นี้ เช่น การจัดการตู้คอนเทนเนอร์แช่เย็น การทำความสะอาดและซ่อมแซมตู้คอนเทนเนอร์ เพื่อทำให้ท่าเรือบรรจุภัณฑ์เต็มรูปแบบและรูปแบบบริการด้านโลจิสติกส์สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น

“เรามีความพร้อมทั้งในด้านขีดความสามารถในการดำเนินงานและอุปกรณ์ เพื่อใช้ประโยชน์จากตู้คอนเทนเนอร์อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ เราตั้งเป้าที่จะบรรลุขีดความสามารถในการดำเนินงานของท่าเรือนานาชาติหลงอันภายในปี 2573 ที่ 1 ล้านทีอียู และรองรับสินค้าทั่วไป 10 ล้านตันผ่านท่าเรือ” นายปีเตอร์ เฮนดริก สลูตเวก ผู้อำนวยการทั่วไป บริษัท หลงอัน อินเตอร์เนชั่นแนล แมเนจเมนท์ แอนด์ เอ็กซ์โพลเทชั่น จอยท์สต็อค กล่าว

มุมหนึ่งของท่าเรือนานาชาติหลงอัน ภาพโดย: กลุ่มตงตาม

เหตุการณ์ชุดการปิดท่าเรือ 7 แห่งและการเปิดบริการการใช้ประโยชน์ตู้คอนเทนเนอร์ ถือเป็นไฮไลท์ใหม่ที่ถือเป็นก้าวใหม่แห่งการพัฒนาของระบบนิเวศกลุ่ม Dongtam ตลอดระยะเวลา 54 ปีแห่งการก่อตั้งและการพัฒนา (25 มิถุนายน 2512 - 25 มิถุนายน 2566)

ปัจจุบัน กลุ่ม Dongtam ดำเนินธุรกิจหลักในสาขาต่างๆ ได้แก่ การผลิตและการค้าวัสดุก่อสร้าง การตกแต่งภายในและภายนอกอาคาร อสังหาริมทรัพย์ นิคมอุตสาหกรรม การศึกษา การลงทุนและการใช้ประโยชน์จากท่าเรือ บริการโลจิสติกส์ และอื่นๆ อีกมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ท่าเรือนานาชาติลองอาน ซึ่งเป็นโครงการสำคัญในแผนพัฒนาเพื่อเสริมสร้างระบบนิเวศของบริษัทที่มีหลากหลายอุตสาหกรรม พลวัต และทันสมัย ภายในงาน กลุ่ม Dongtam ยังได้รับใบรับรอง Vietnam Record Certificate และ Indochina Record Certificate สำหรับโครงการเสาธง - ท่าเรือนานาชาติลองอาน

ดูภาพโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือนานาชาติหลงอันเพิ่มเติม:

วิญ อัน

ลิงค์ที่มา: https://vnexpress.net/cang-quoc-te-long-an-hop-long-7-cau-cang-4621047.html