จุดสูงสุดของการฝ่าฝืนกฎระเบียบของรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์และรถขนส่งวัสดุก่อสร้าง

อุบัติเหตุจราจรที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะขนส่งสินค้าเกิดขึ้นบ่อยครั้งและมีเปอร์เซ็นต์สูง โดยส่วนใหญ่มักเกิดขึ้นบนทางหลวงแผ่นดิน ถนนในจังหวัด เส้นทางที่มุ่งสู่พื้นที่เหมืองแร่และวัสดุก่อสร้าง ทางหลวงวงแหวน ประตูสู่เมืองใหญ่...

เมื่อวันที่ 4 ธันวาคม 2568 กรมตำรวจจราจรรายงานว่า ในช่วง 11 เดือนแรกของปี 2568 มีอุบัติเหตุจราจรที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะขนส่งสินค้า (รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ รถบรรทุกวัสดุก่อสร้าง ฯลฯ) จำนวน 6,286 ครั้ง คิดเป็น 73.39% โดยอุบัติเหตุเกิดขึ้นระหว่างเวลา 17.00 น. ถึง 19.00 น. จำนวน 763 ครั้ง คิดเป็น 12.13% อุบัติเหตุจราจรที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะขนส่งสินค้าเกิดขึ้นบ่อยครั้งและมีสัดส่วนสูง โดยส่วนใหญ่อยู่บนทางหลวงแผ่นดิน ถนนต่างจังหวัด เส้นทางสู่พื้นที่เหมืองแร่และวัสดุก่อสร้าง วงแหวนรอบนอกเมือง เส้นทางเข้าเมืองใหญ่ เขตเมืองที่มีประชากรหนาแน่น และพื้นที่ที่มีโรงงานและสถานประกอบการจำนวนมาก นอกจากสาเหตุส่วนบุคคลของผู้ขับขี่แล้ว ยังต้องกล่าวถึงด้วยว่าช่วงนี้เป็นช่วงเวลาเร่งด่วนและชั่วโมงเร่งด่วน ซึ่งมีรถยนต์หลายประเภทและมีความหนาแน่นของการจราจรสูง และเป็นช่วงเปลี่ยนผ่านระหว่างเช้าและเย็นซึ่งมีทัศนวิสัยที่จำกัด

เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรตรวจสอบการบรรทุกของรถยนต์

ด้วยเหตุนี้ กรมตำรวจจราจรจึงได้สั่งการให้กองกำลังตำรวจจราจรแห่งชาติดำเนินการตรวจสอบและควบคุมยานพาหนะที่ขนส่งสินค้าตามคำสั่งของผู้อำนวยการกรมตำรวจจราจรไปพร้อมๆ กัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตำรวจจราจรท้องถิ่นจะต้องกำหนดเส้นทางและจุดจอดและควบคุมยานพาหนะบนทางหลวงแผ่นดิน ถนนต่างจังหวัด เส้นทางที่มุ่งสู่พื้นที่เหมืองแร่และวัสดุก่อสร้าง ถนนวงแหวนรอบนอก เส้นทางเข้าเมืองใหญ่ พื้นที่เมืองที่มีประชากรหนาแน่น พื้นที่ที่มีโรงงานและสถานประกอบการจำนวนมาก ฯลฯ อย่างชัดเจน

พฤติกรรมที่เน้นการจัดการ: การบรรทุกสินค้าเกินพิกัด, เกินขนาดที่กำหนด, ยืดตัวรถ; ความเข้มข้นของแอลกอฮอล์; ยาเสพติด; ความเร็ว; ส่วนถนน, ช่องทาง, เข้าช่องทางฉุกเฉินบนทางหลวง; การหลีกเลี่ยงการแซง; เข้าถนนต้องห้าม, เวลาห้าม, ขับรถสวนทางกับถนน; ไม่เปิดไฟหน้ารถตามกฎ, เปลี่ยนทิศทางโดยไม่เปิดสัญญาณ, ไม่ปฏิบัติตามสัญญาณไฟจราจร; ใช้โทรศัพท์, อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขณะขับรถ; เงื่อนไขสำหรับธุรกิจขนส่ง (ป้ายจราจร; การติดตั้งและส่งข้อมูลอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง, อุปกรณ์บันทึกภาพคนขับ; ใบแจ้งหนี้, เอกสารสินค้าที่ขนส่ง, ฯลฯ) หัวข้อการควบคุม: เน้นรถบรรทุกหัวลาก, รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์, รถบรรทุกขนส่งสินค้า, วัสดุก่อสร้าง, แร่ธาตุ, ...

ส่งเสริมระบบตรวจสอบ ระบบชั่งน้ำหนักอัตโนมัติ และติดตั้งศูนย์ควบคุมการจราจรอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อตรวจจับและควบคุมการฝ่าฝืน ระดมกำลังและอุปกรณ์ทางเทคนิคให้มากที่สุด มุ่งเน้นการควบคุมและการจัดการ เมื่อควบคุม ณ จุดใดจุดหนึ่ง จำเป็นต้องจัดกำลังลาดตระเวนเคลื่อนที่และควบคุมด้วยรถจักรยานยนต์รอบพื้นที่นั้น เพื่อป้องกันกรณีที่ยานพาหนะเหล่านี้หลบเลี่ยงการควบคุมและเข้าสู่ถนนสายอื่นจนก่อให้เกิดอุบัติเหตุทางถนน จัดทำโฆษณาชวนเชื่อเกี่ยวกับการดำเนินการตามหัวข้อนี้ และกำหนดกรอบเวลาสำหรับการควบคุมและการจัดการ โดยจะดำเนินการควบคุมควบคู่ไปกับการให้ความสำคัญสูงสุดกับการสร้างหลักประกันความปลอดภัยทางถนนในช่วงเทศกาลเต๊ตปี 2026

ที่มา: https://cand.com.vn/Xa-hoi/cao-diem-xu-ly-xe-container-xe-cho-vat-lieu-xay-dung-vi-pham-i790043/