นักลงทุนว่าอย่างไรเกี่ยวกับข้อเสนอในการใช้ประโยชน์จากทางหลวง Van Phong ระยะทางเกือบ 70 กม. ในช่วงเริ่มต้น?

นักลงทุนได้ให้ความเห็นเบื้องต้นเกี่ยวกับข้อเสนอที่จะดำเนินการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงวันฟอง-ญาจาง ระยะทางเกือบ 70 กม. โดยเร็วที่สุด

ในส่วนของข้อเสนอของผู้รับจ้างที่จะให้ดำเนินการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงวันฟอง-ญาจาง ระยะทางเกือบ 70 กม. ล่วงหน้านั้น ผู้แทนจากคณะกรรมการบริหารโครงการ 7 (ผู้ลงทุน) ให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์เกียวทองว่า ขณะนี้หน่วยงานได้รับคำร้องของผู้รับจ้างแล้ว

ทางหลวงสายวันฟอง-นาตรัง บางส่วนสร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว

คาดว่าพรุ่งนี้ผู้ลงทุนจะทำงานร่วมกับผู้รับเหมา พร้อมกันนี้ จะตรวจสอบ ทบทวน และประเมินสถานที่ ขั้นตอนทางกฎหมาย เงื่อนไขการนำไปใช้และการใช้ประโยชน์ให้เป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมาย และรายงานให้ กระทรวงคมนาคม พิจารณา” ประธานคณะกรรมการบริหารโครงการชุดที่ 7 กล่าว

ตามที่บุคคลนี้กล่าวไว้ เพื่อให้แน่ใจว่ามีเงื่อนไขสำหรับการใช้ประโยชน์ โครงการจะต้องผ่านขั้นตอนต่างๆ มากมาย เช่น การตรวจสอบความปลอดภัยทางการจราจร การจัดทำไฟล์การจัดการการบำรุงรักษา และการเชิญสภาการยอมรับโครงการมาตรวจสอบงานการยอมรับโครงการ

“โครงการนี้จะเริ่มดำเนินการเพื่อประชาชนได้ก็ต่อเมื่อเป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิคทั้งหมด รวมถึงเงื่อนไขการประเมินและการยอมรับตามที่หน่วยงานที่มีอำนาจอนุมัติสรุป” หัวหน้าคณะกรรมการบริหารโครงการชุดที่ 7 ยืนยัน

ก่อนหน้านี้ ผู้บริหารของบริษัท Son Hai Group Co., Ltd. บริษัท Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Company - Vinaconex - Lizen Joint Stock Company ได้ลงนามร่วมกันในเอกสารหมายเลข 01/CV-LDNT ที่ส่งไปยังกระทรวงคมนาคมและคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 7 เกี่ยวกับการโอนทางด่วน Van Phong - Nha Trang ระยะทางเกือบ 70 กม. จากโครงการ Nha Trang - Cam Lam ไปยังทางแยก Van Gia ก่อนวันที่ 10 มกราคม 2568

เอกสารระบุว่า ตามกำหนดการเบื้องต้น โครงการจะแล้วเสร็จและเริ่มดำเนินการได้ภายในสิ้นปี 2568 อย่างไรก็ตาม ปัจจุบัน กลุ่มผู้รับเหมาอยู่ระหว่างดำเนินการก่อนกำหนด

“เราขอรับรองว่าเราจะเสร็จสิ้นโครงการทั้งหมด (รวมถึงถนนบริการ ถนนสาขา ฯลฯ) ของช่วงระยะทาง 68.35 กม. จากทางแยกวันซา (กม.300+000) ที่เชื่อมต่อกับทางด่วนญาจาง-กามลัม ก่อนวันที่ 10 มกราคม 2568”

เพื่อนำโครงการไปดำเนินการในเร็วๆ นี้ ส่งเสริมประสิทธิภาพการลงทุน และโดยเฉพาะอย่างยิ่งรองรับความต้องการด้านการเดินทางของประชาชนในช่วงเทศกาลตรุษจีน กระทรวงคมนาคมและคณะกรรมการบริหารโครงการ 7 จึงถูกขอให้จัดทำแผนและสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการตามขั้นตอนที่จำเป็นเพื่อนำเส้นทางไปดำเนินการก่อนวันที่ 10 มกราคม 2568" กลุ่มผู้รับเหมาเสนอ

ทางด่วนเหนือ-ใต้ ช่วงวันฟอง-นาตรัง มีความยาวรวมกว่า 83 กม. ผ่านจังหวัดคั๊ญฮหว่า

ในระยะแรก โครงการนี้ลงทุน 4 เลน กว้าง 17 เมตร ความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม. มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 11,800 พันล้านดอง

ปัจจุบันโครงการนี้เป็นหนึ่งในโครงการส่วนประกอบที่มีความคืบหน้าในการก่อสร้างเร็วที่สุดในบรรดาโครงการส่วนประกอบ 12 โครงการของโครงการทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ ระยะที่ 2 คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จในวันที่ 30 เมษายน 2568 ตามคำสั่งของ นายกรัฐมนตรี โดยลดระยะเวลาการก่อสร้างลงประมาณ 8 เดือนจากแผนเดิม

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/chu-dau-tu-noi-gi-ve-de-xuat-khai-thac-som-gan-70km-cao-toc-van-phong-nha-trang-192241218184637321.htm