โอกาสทองของการท่องเที่ยวเวียดนาม

ประเทศไทยกำลังพิจารณาริเริ่มการจัดตั้งพื้นที่วีซ่าร่วมในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เช่นเดียวกับกลไกวีซ่าเชงเก้นที่นำมาใช้ในยุโรป เพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติ หากโครงการนี้ประสบความสำเร็จ นักท่องเที่ยวเพียงแค่ยื่นขอวีซ่าไปยังประเทศใดประเทศหนึ่งจาก 6 ประเทศ ได้แก่ ไทย เวียดนาม เมียนมาร์ ลาว กัมพูชา มาเลเซีย ก็สามารถเดินทางและเยี่ยมชมประเทศที่เหลือได้อย่างอิสระ

นี่ไม่เพียงเป็นแผนริเริ่มที่ทะเยอทะยานที่สุดในแผนพัฒนาการ ท่องเที่ยว ของไทยเท่านั้น แต่ยังเป็นการเปิดโอกาส "ทอง" ให้กับการท่องเที่ยวเวียดนามอีกด้วย

รายงานของสำนักข่าวบลูมเบิร์ก ระบุว่า ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา นายกรัฐมนตรี ไทย นางสาวเศรษฐา ทวีสิน ได้ส่งเสริมการริเริ่มพัฒนาวีซ่าที่เข้มงวดยิ่งขึ้นกับประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เช่น กัมพูชา ลาว มาเลเซีย เมียนมาร์ และเวียดนาม โดยมุ่งหวังให้มีวีซ่าร่วมในภูมิภาคคล้ายกับวีซ่าเชงเก้นของสหภาพยุโรป (EU) สิ่งอำนวยความสะดวกดังกล่าวจะช่วยให้การเดินทางของนักท่องเที่ยวระหว่าง 6 ประเทศเพื่อนบ้านเป็นไปอย่างราบรื่น อันจะช่วยยกระดับการพัฒนาการท่องเที่ยวในภูมิภาค

วีซ่าเข้าครั้งเดียวเป็นแผนริเริ่มที่มีความทะเยอทะยานที่สุดในแผนพัฒนาการท่องเที่ยวของประเทศไทยและมุ่งเป้าไปที่ระยะยาว ที่น่าสังเกตคือ ประเทศไทยต้องการใช้ประโยชน์จากนโยบายวีซ่าร่วมนี้ในการเจรจากับประเทศในสหภาพยุโรป เพื่อมุ่งหน้าสู่การบรรลุข้อตกลงยกเว้นวีซ่าระหว่างเชงเก้นและกลุ่มประเทศอาเซียนนี้

หากเราพิจารณาจากสถานะและจำนวนนักท่องเที่ยวที่ดินแดนวัดทองครอบครองอยู่ในปัจจุบัน บางทีวีซ่าอาจไม่ใช่ประเด็นเร่งด่วนที่ประเทศนี้จำเป็นต้องส่งเสริมต่อไปเพื่อเพิ่มการท่องเที่ยว ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการ ประเทศไทย กัมพูชา ลาว มาเลเซีย เมียนมาร์ และเวียดนาม มีนักท่องเที่ยวต่างชาติเดินทางมาเยือนรวม 70 ล้านคนในปี 2566 โดยประเทศไทยและมาเลเซียมีสัดส่วนมากกว่าครึ่งหนึ่งทั้งในด้านปริมาณและรายได้ ณ เดือนมีนาคมปีนี้ ประเทศไทยได้ต้อนรับนักท่องเที่ยวต่างชาติมากกว่าร้อยละ 80 โดยไม่ต้องขอวีซ่า

นักท่องเที่ยวต่างชาติที่มาเยือนนครโฮจิมินห์ (บริเวณใจกลางเมืองเขต 1)

นัท ติงห์

ด้วยความเปิดกว้างที่แข็งแกร่งและสถานะที่ค่อนข้างมั่นคงในฐานะ “พี่ใหญ่” ของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เหตุใดประเทศไทยจึงยังต้องการจัดทำ “วีซ่าเชงเก้นแบบเอเชีย” อยู่

นายเหงียน กวี เฟือง หัวหน้าแผนกบริหารจัดการส่งเสริมการท่องเที่ยว สำนักงานการท่องเที่ยวแห่งชาติเวียดนาม อธิบายว่า “เป็นเรื่องจริงที่ในปัจจุบัน เมื่อพูดถึงการท่องเที่ยวระหว่างประเทศและการต้อนรับนักท่องเที่ยวต่างชาติในตลาดแล้ว ประเทศไทยก็เป็นจุดหมายปลายทางที่ถูกกล่าวถึงบ่อยมาก” อย่างไรก็ตาม ผ่านกระบวนการความร่วมมือกับกรมการท่องเที่ยวและธุรกิจไทย คุณฟองได้ตระหนักว่าพวกเขาต้องการเปลี่ยนภาพลักษณ์ของจุดหมายปลายทางอย่างแท้จริง ผ่านการขยายการเชื่อมโยง โดยเฉพาะกับเวียดนามและประเทศอื่นๆ ในภูมิภาค โดยเฉพาะอย่างยิ่งจนถึงปัจจุบันข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดของประเทศไทยคือการจัดทัวร์ราคาถูกซึ่งดึงดูดนักท่องเที่ยวได้เป็นจำนวนมาก ในปัจจุบันนี้ มีการกำหนดประสิทธิผลของการท่องเที่ยวในแง่ของรายได้ จำนวนนักท่องเที่ยว และจำนวนนักท่องเที่ยวที่กลับมาเที่ยวซ้ำ ดังนั้นอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของไทยจึงต้องความร่วมมือพัฒนาเส้นทางการบินและผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวให้เป็นที่รู้จักมากขึ้น เพื่อให้นักท่องเที่ยวที่เดินทางมาเยือนประเทศไทยจะได้เดินทางต่อไปยังประเทศเพื่อนบ้าน เช่น เวียดนาม กัมพูชา ฯลฯ

“คนไทยให้ความสนใจเวียดนามมากเพราะเรามีผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวระดับไฮเอนด์ หากชาวเวียดนามนึกถึงสถานที่ที่จะไป ตัวเลือกแรกจะเป็นประเทศไทย แต่พวกเขามักจะจัดวางประเทศไทยให้เป็นจุดหมายปลายทางที่ราคาถูก ดังนั้น อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของไทยก็ต้องการผลิตภัณฑ์ระดับไฮเอนด์มากขึ้นเช่นกัน และเรามีข้อได้เปรียบนี้” นายเหงียน กวี ฟอง ชี้ให้เห็น

นักท่องเที่ยวต่างชาติเดินทางเข้าสู่นครโฮจิมินห์

นายโว เวียดฮัว ผู้อำนวยการฝ่ายการท่องเที่ยวระหว่างประเทศ บริษัท Saigontourist Travel Service ยังได้ยอมรับด้วยว่า หากพิจารณาในระดับนี้แล้ว เวียดนามน่าจะได้รับประโยชน์มากกว่าไทย เมื่อแนวคิดเรื่องวีซ่า 6 ประเทศกลายเป็นจริง

นายฮัวได้วิเคราะห์ว่า ผู้โดยสารระหว่างประเทศระยะไกลจากสหรัฐอเมริกา ยุโรป ฯลฯ ก่อนต่อเครื่องบินมายังเวียดนาม ส่วนใหญ่เดินทางผ่านประตูทางเข้าสู่ประเทศไทยและมาเลเซีย ประเทศไทยมีเครือข่ายเที่ยวบินไปยุโรป อเมริกา และประเทศอื่น ๆ มากกว่าเวียดนาม ปัจจุบันประเทศไทยและมาเลเซียเปิดวีซ่าอย่างกว้างขวาง มีเพียงเวียดนามเท่านั้นที่ยังเข้มงวดมาก คนอเมริกันที่เดินทางมาเวียดนามและต้องการไปเที่ยวประเทศไทยหรือมาเลเซียเพื่อความสนุกสนานสามารถเดินทางต่อหรือเข้าประเทศเพื่อท่องเที่ยวได้อย่างสะดวก นักท่องเที่ยวชาวอเมริกันที่เดินทางมาประเทศไทยหรือมาเลเซียและต้องการไปเวียดนามหรือลาวจะต้องขอวีซ่าซึ่งเป็นเรื่องที่ยากกว่ามาก ในขณะนี้ หากนโยบายวีซ่ามีความเปิดกว้างและโปร่งใส จำนวนนักท่องเที่ยวจากระยะไกลที่เดินทางมายังประเทศไทย มาเลเซีย และจากนั้นไปเวียดนาม จะเพิ่มขึ้นอย่างมากอย่างแน่นอนเมื่อเทียบกับการเดินทางจากทิศทางตรงข้าม นอกจากนี้สายการบินต่างๆ ทั่วโลกในปัจจุบันมักขายตั๋วเครื่องบินระยะไกลจากยุโรป อเมริกา ออสเตรเลีย... มายังประเทศไทยเป็นหลัก ดังนั้นราคาจึงค่อนข้างสูง ในขณะที่เที่ยวบินต่อเครื่องจากประเทศไทยไปยังเวียดนามมักจะมีราคาถูกมาก หากมีข้อได้เปรียบด้านวีซ่ามากขึ้น ลูกค้าที่เดินทางไปเวียดนามก็จะได้รับประโยชน์มากมาย เวียดนามจะดึงดูดนักท่องเที่ยวจากยุโรปและอเมริกาจำนวนมาก

ไทยหวังร่วมชาติเพื่อนบ้านยกเว้นวีซ่าให้นักท่องเที่ยวอียู เที่ยวฟรีแค่วีซ่า 1 ใบ

นัท ติงห์

“เราเพิ่งเข้าร่วมงาน International Cruise Fair (SEATRADE) พันธมิตรจากอเมริกาให้ความสนใจทัวร์ล่องเรือไปยังเวียดนามเป็นอย่างมาก แต่อุปสรรคที่ใหญ่ที่สุดที่ทำให้พวกเขาลังเลที่จะเปิดเส้นทางล่องเรือคือเรื่องวีซ่า เรือสำราญแต่ละลำบรรทุกผู้โดยสารหลายพันคน และขั้นตอนการขอวีซ่าเป็นสิ่งที่ “น่ากลัว” ที่สุด นักท่องเที่ยวชาวอเมริกันและยุโรปมักเดินทางเป็นเวลานาน 2-3 สัปดาห์หรือหลายเดือน พวกเขาต้องบินไปไกลๆ จึงมักต้องการสัมผัสหลายประเทศ เดินทางหลายเส้นทาง อย่างไรก็ตาม เมื่อเรือเทียบท่าที่เวียดนาม พวกเขาต้องขอวีซ่า เมื่อมาถึงเมียนมาร์ พวกเขาต้องขอวีซ่าอีกครั้ง แล้วจึงไปลาว... ทั้งยากลำบากและมีค่าใช้จ่ายสูง ในขณะเดียวกัน เมื่อปีที่แล้ว Saigontourist ได้ต้อนรับเรือ 2-3 ลำที่นำนักท่องเที่ยวชาวเยอรมันเกือบหมื่นคนมายังเวียดนาม เพียงเพราะพวกเขาไม่จำเป็นต้องมีวีซ่า อย่างไรก็ตาม ขั้นตอนการขอวีซ่าถือเป็นกุญแจสำคัญอย่างยิ่ง หากไขกุญแจนี้ได้ จำนวนนักท่องเที่ยวชาวตะวันตกที่เดินทางมาเวียดนามจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ทั้งทางอากาศและทางทะเล” นาย Vo Viet Hoa ยอมรับ

ข้อมูลการสำรวจใหม่จาก Outbox Consulting แสดงให้เห็นว่าตลาดและพฤติกรรมการเดินทางของนักท่องเที่ยวทั่วโลกเปลี่ยนแปลงไปมากหลังจากการระบาดใหญ่

นักท่องเที่ยวจะเน้นการเดินทางด้วยเที่ยวบินระยะสั้น (1 - 2 ชั่วโมง ไม่เกิน 8 ชั่วโมง) ไปยังจุดหมายต่างๆ ภายในภูมิภาค ตัวอย่างเช่น นักท่องเที่ยวต่างชาติที่มาเยือนภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในปี 2023 ร้อยละ 40 จะมาจากตลาดเอเชียแปซิฟิก (ไม่รวมจีน) นักท่องเที่ยวมากกว่าร้อยละ 50 ในตลาดยุโรปมาจากประเทศในทวีปนี้ สำหรับเวียดนามเพียงประเทศเดียว ตลาดภายในกลุ่มคิดเป็น 81% ของนักท่องเที่ยวต่างชาติทั้งหมดในปัจจุบัน ในยุคหน้าลูกค้าจากตลาดเอเชียจะเข้ามาครองตลาด คาดการณ์ว่าภายในปี 2570 เอเชียจะเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดในโลกทั้งในแง่ของขนาดและการใช้จ่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทของตลาดอินเดียที่ขยายตัวและการกลับมาของนักท่องเที่ยวชาวจีน ไม่ต้องพูดถึงการเติบโตของชนชั้นกลางใหม่ในเอเชียก็แข็งแกร่งมาก

นักท่องเที่ยว-ชาวตะวันตก ที่ถนนคนเดินบุยเวียน - ถนนสายตะวันตก

นัท ติงห์

ท่องเที่ยว-นักท่องเที่ยวต่างชาติเที่ยวเมืองโบราณฮอยอัน

มานห์ เกวง

ในความเป็นจริง แม้ว่าเวียดนามจะมีความก้าวหน้าอย่างมากในตำแหน่งของตน แต่ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก เวียดนามยังคงไม่ใช่ตัวเลือกอันดับแรกสำหรับนักท่องเที่ยวในประเทศ ธุรกิจการท่องเที่ยวบางแห่งตระหนักว่าตลาดหลายแห่งที่เคยสนับสนุนเวียดนามในปัจจุบันเริ่มเปลี่ยนทิศทาง โดยเฉพาะประเทศจีน หลังจากถูกจำกัดมาเป็นเวลานาน พวกเขาไม่เลือกที่จะเดินทางในจุดหมายเดียวอีกต่อไป แต่จะเปลี่ยนมาเดินทางตามเส้นทางแทน เช่น บินไปดานัง แล้วจากที่นั่นจะบินต่อไปยังโฮจิมินห์ เพื่อต่อไปยังเสียมเรียบ (กัมพูชา) หรือจากฮานอย บินไปโฮจิมินห์ซิตี้เพื่อไปเสียมเรียบ อย่างไรก็ตาม หากต้องการเข้าเวียดนาม คุณจะต้องสมัครขอวีซ่า และหากต้องการเข้ากัมพูชา คุณจะต้องสมัครขอวีซ่าอีกครั้ง ดังนั้นนักท่องเที่ยวชาวจีนจึงไม่ค่อยสนใจ ในขณะเดียวกัน ประเทศไทยเพิ่งจะ "เปิดกว้าง" นโยบายวีซ่าเพื่อต้อนรับนักท่องเที่ยวจำนวนมหาศาลนี้ หากสามารถดำเนินการนโยบายวีซ่า 6 ประเทศได้ บริษัทนำเที่ยวเชื่อมโยงข้ามพรมแดนก็จะเป็นเรื่องง่ายมาก โดยไม่ต้องลังเลหรือคิดมาก

การเชื่อมโยงเพื่อก้าวข้ามศักยภาพของการท่องเที่ยวชายแดนทางถนนก็เป็นอีกประเด็นหนึ่งที่นาย Cao Tri Dung ประธานสมาคมการท่องเที่ยวเมืองดานัง ให้ความสำคัญมาหลายปีแล้ว เมื่อย้อนนึกถึงการสร้างระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก โดยเฉพาะการเปิดสะพานมิตรภาพแห่งที่ 2 (19 ธ.ค. 2549) เชื่อมมุกดาหาร (ประเทศไทย) กับสะหวันนะเขต (ประเทศลาว) ซึ่งสร้างเงื่อนไขให้ท้องถิ่นบนเส้นทางสะหวันนะเขตสู่ดานังมีอัตราการเติบโตด้านนักท่องเที่ยวที่แข็งแกร่ง นายดุงยังคงอดไม่ได้ที่จะรู้สึกเสียใจ สาเหตุคือเวียดนามตั้งอยู่บนเส้นทางทรานส์เอเชียและเส้นทางตะวันออก-ตะวันตก ซึ่งล้วนเป็นเส้นทางสำคัญ จึงมีศักยภาพด้านการท่องเที่ยวทางถนนมหาศาล หลังจากเปิดใช้ตลาดตะวันออก-ตะวันตกแล้ว เวียดนามได้เสนอแผน "5 ประเทศ 1 วีซ่า" สำหรับลาว กัมพูชา ไทย เมียนมาร์ และเวียดนาม ซึ่งหมายความว่านักท่องเที่ยวสามารถใช้วีซ่าเพียงใบเดียวเพื่อเดินทางไปยังทั้ง 5 ประเทศที่กล่าวถึงข้างต้นได้ จวบจนถึงปัจจุบัน ผู้เชี่ยวชาญหลายท่านในอุตสาหกรรมยังคงเสนอให้คงแนวคิด “วีซ่าเดียว จุดหมายปลายทางหลายแห่ง” ไว้ต่อไปในกลุ่มประเทศ CLMV (กัมพูชา ลาว เมียนมาร์ เวียดนาม) ซึ่งประเทศของเรามีบทบาทสำคัญ แต่อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวยังคงได้รับการกล่าวถึงน้อยมาก ตรงกันข้าม ทันทีที่แนวคิดดังกล่าวถูกเสนอโดยเวียดนาม ลาว กัมพูชา และไทย ก็ได้ร่วมมือกันอย่างเป็นทางการทันทีในการแลกเปลี่ยนนักท่องเที่ยวระหว่างกันในรูปแบบ “2 ประเทศ 1 จุดหมายปลายทาง” โดยให้นักท่องเที่ยวที่มีวีซ่าสามารถเข้าประเทศไทยได้ก่อนที่จะเข้าลาว/กัมพูชา และในทางกลับกัน ในอดีตนักท่องเที่ยวจำนวนมากเดินทางเป็นกลุ่มและบริษัททัวร์จะจัดการทุกอย่างตั้งแต่ A ถึง Z แต่ในปัจจุบันแนวโน้มการเดินทางคนเดียวหรือเป็นกลุ่มเล็กๆ กับครอบครัวและเพื่อนกำลังเพิ่มมากขึ้น หากไม่มีใครมา “ดูแล” ประเด็นปัญหาต่างๆ ตามขั้นตอนก็จะหันไปท่องเที่ยวประเภทอื่นแทน

ผู้โดยสารเรือสำราญส่วนใหญ่ที่มาเวียดนามในปี 2023 จะเป็นชาวเยอรมัน เนื่องจากไม่ต้องขอวีซ่า

ชิชิ

ดังนั้นบริเวณด่านชายแดนใต้ระหว่างประเทศไทยกับประเทศมาเลเซียจึงมีการจราจรพลุกพล่านมาก เรื่องเดียวกันนี้ก็เป็นจริงกับพรมแดนทางบกระหว่างประเทศไทยและประเทศลาว หากมองไปไกลๆ นักท่องเที่ยวที่ไปยุโรปสามารถเดินทางข้ามประเทศโดยทางถนนได้อย่างสะดวกสบาย โดยที่ประตูชายแดนไม่มีแม้แต่สิ่งกั้นขวางด้วยซ้ำ ขณะที่ระบบประตูชายแดนของเวียดนามกับจีนคึกคักเกือบทั้งหมด แต่ประตูชายแดนส่วนใหญ่กับลาวและกัมพูชาไม่ได้คึกคักมากนัก

หากเราสามารถสร้าง "วีซ่าเชงเก้นแบบเอเชีย" ได้จริง เช่นเดียวกับโครงการริเริ่มของประเทศไทย ก็จะเป็นการส่งเสริมการท่องเที่ยวชายแดนทางบกโดยเฉพาะ รวมทั้งสถานะด้านการท่องเที่ยวของเวียดนามโดยรวมด้วย นักท่องเที่ยวสามารถเยี่ยมชม 6 ประเทศได้อย่างง่ายดายทางถนน แทนที่จะต้องเดินทางโดยเครื่องบินซึ่งมีราคาแพง อีกทั้งยังช่วยให้นักท่องเที่ยวได้รับประสบการณ์การเดินทางที่หลากหลายมากขึ้น เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของ 6 ประเทศอาเซียนที่มีตลาดขนาดใหญ่ เช่น จีน อินเดีย เกาหลีใต้ และญี่ปุ่น

“เรามีโอกาสที่จะแสดงให้เห็นถึงความน่าดึงดูดใจของเราในฐานะจุดหมายปลายทางในกลุ่มประเทศโดยรวม และบูรณาการอย่างลึกซึ้งกับการท่องเที่ยวโลก ในอดีต เวียดนามประสบความสำเร็จเบื้องต้นในการยกระดับจุดหมายปลายทางของตน ตอนนี้ หากเราสามารถกระจายตลาดของเราต่อไป เจาะลึกเข้าไปในกลุ่มประเทศผู้นำด้านการท่องเที่ยว และตอบสนองแนวโน้มความต้องการด้านการท่องเที่ยวระหว่างภูมิภาคได้ เราก็สามารถไปถึงตำแหน่งศูนย์กลางการท่องเที่ยวภายในกลุ่มได้อย่างสมบูรณ์” นาย Cao Tri Dung คาดหวัง

ตามที่ ศ.ดร.ธิตินันท์ พงษ์สุทธิรักษ์ คณะรัฐศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย (ประเทศไทย) เปิดเผยว่า สำหรับโครงการวีซ่าร่วมนั้น การอนุมัติจะต้องได้รับการประสานงานระหว่างประเทศ แต่ปัจจุบัน ประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ยังไม่มีเกณฑ์การเข้าเมืองร่วมกันเหมือนในสหภาพยุโรป มีการพิจารณาริเริ่มจัดตั้งเขตเชงเก้นในรูปแบบสหภาพยุโรปในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มานานหลายปีแล้ว อาเซียนประกาศแผนการจัดตั้งระบบวีซ่าแบบเดียวในปี 2554 แต่ความพยายามดังกล่าวหยุดชะงักเนื่องจากกฎระเบียบด้านวีซ่าที่แตกต่างกันอย่างมากระหว่างประเทศสมาชิก

นายโวเวียดฮัว ยังได้กำหนดด้วยว่า การรอให้ทั้ง 6 ประเทศเจรจาและบรรลุข้อตกลงเรื่องวีซ่าร่วมกันนั้นจะต้องใช้เวลานานและเป็นเรื่องท้าทายอย่างแน่นอน ดังนั้น เวียดนามซึ่งมีแนวโน้มที่จะส่งเสริมนโยบายวีซ่าแบบเปิดกว้างมากขึ้น ควรดำเนินขั้นตอนเชิงรุก “ตัวอย่างเช่น เวียดนามสามารถ “จับมือ” กับไทยเพื่อจัดทำวีซ่าทวิภาคีก่อนได้ โดยไทยได้ยกเว้นวีซ่าให้กับประเทศและเขตการปกครองใดๆ ก็ตาม เวียดนามก็จะเปิดวีซ่าให้กับประเทศและเขตการปกครองเหล่านั้นด้วยเช่นกัน การเรียนรู้ว่าวิธีที่ไทยนำเสนอนโยบาย “ที่ยอดเยี่ยม” เพื่อพัฒนาการท่องเที่ยวนั้นเป็นสิ่งที่เวียดนามควรเรียนรู้มากที่สุด ประเด็นด้านความปลอดภัยและเทคนิคของพวกเขายังดีมากอีกด้วย นี่คือสิ่งที่ธุรกิจในเวียดนามและอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวทั้งหมดรอคอยมาเป็นเวลานาน เราคาดหวังว่ารัฐบาลจะดำเนินการเพื่อส่งเสริมโดยเร็วที่สุด เพื่อไม่ให้พลาดโอกาสในการดึงดูดนักท่องเที่ยวจำนวนมากจากตลาดการท่องเที่ยวชั้นนำในภูมิภาค” ตัวแทนของ Saigontourist Travel เสนอ

นักท่องเที่ยวชาวตะวันตกสนุกสนานกับประสบการณ์การปลูกข้าวในเทศกาลนาข้าว Cam Chau 2024 (เมืองฮอยอัน จังหวัดกวางนาม)

มานห์ เกวง

นาย Cao Tri Dung ยังเห็นด้วยว่าเวียดนามควรแสดงบทบาทของตนในพันธมิตรความร่วมมือนี้โดยชัดเจน อย่างไรก็ตามจำเป็นต้องกำหนดให้ความร่วมมือต้องดำเนินไปควบคู่กับการแข่งขันเสมอ การที่กลุ่มประเทศ 6 ประเทศใช้วีซ่าเดียวกันจะส่งผลให้ส่วนแบ่งทางการตลาดของกลุ่มอาเซียนทั้งหมดขยายใหญ่ขึ้น แต่ในขณะเดียวกันก็จะเพิ่มการแข่งขันเพื่อแย่งชิงส่วนแบ่งในแต่ละชิ้นเค้กด้วยเช่นกัน หากเวียดนามต้องการรับแขกบางส่วนจากประเทศไทย พวกเขาก็ต้องการรับแขกบางส่วนจากเวียดนามด้วย ในการ "จับมือ" ครั้งนี้ ประเทศใดก็ตามที่มีผลิตภัณฑ์และจุดหมายปลายทางที่ไม่น่าดึงดูดเพียงพอ จะมีนักท่องเที่ยวออกจากประเทศไปมากขึ้น ดังนั้น ควบคู่ไปกับกระบวนการเจรจาในระยะเริ่มต้น อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวจำเป็นต้องตรวจสอบจุดหมายปลายทางแต่ละแห่งและจัดเตรียมผลิตภัณฑ์ที่น่าสนใจและมีคุณภาพเพียงพอ เพื่อให้นักท่องเที่ยวที่มาเยือนเวียดนามพักนานขึ้นและใช้จ่ายมากขึ้น

“พวกเขาเปิดโอกาสให้เราขยายฐานลูกค้า แต่เราจะคว้าโอกาสนี้ไว้หรือไม่ หรือใช้ประโยชน์จากโอกาสนี้ให้เต็มที่หรือไม่ ขึ้นอยู่กับความสามารถของเราเองเท่านั้น หากนักท่องเที่ยวจากยุโรป อเมริกา และตลาดที่อยู่ห่างไกลเพิ่มมากขึ้น เราจะต้องให้บริการพวกเขาอย่างไร เพื่อบังคับให้พวกเขาอยู่ต่อเพื่อสำรวจและกลับมาอีกหลายๆ ครั้ง หากนักท่องเที่ยวจากจีน เกาหลี และอินเดียเข้ามามากขึ้น เราจะใช้ประโยชน์จากพวกเขาอย่างไร เราจะจัดการพวกเขาอย่างไร เราจะทำให้พวกเขาไม่เพียงแต่เข้ามาเป็นจำนวนมากเท่านั้น แต่ยังต้องจ่ายเงินมากขึ้น ใช้บริการหลายระดับมากขึ้นได้อย่างไร...? ประเด็นทั้งหมดเหล่านี้จำเป็นต้องได้รับการหยิบยกขึ้นมาพูดคุยอย่างจริงจังในตอนนี้” นาย Cao Tri Dung กล่าวเน้นย้ำ

ที่มา: https://thanhnien.vn/co-hoi-vang-cho-du-lich-viet-nam-185240413191232981.htm