ฝ่ายบริหารถนนเวียดนามแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับสะพานมูลค่าพันล้านดอลลาร์ที่มีฐานรากเปลือย

ตัวแทนของเขตจัดการถนนที่ 1 ฝ่ายบริหารถนนเวียดนาม ( กระทรวงคมนาคม ) ได้ตรวจสอบและสรุปเบื้องต้นเกี่ยวกับคุณภาพของสะพานวันลาง หลังจากสะท้อนว่าฐานของสะพานถูกเปิดเผยเมื่อระดับน้ำของแม่น้ำแดงลดลงอย่างรวดเร็ว

เมื่อเช้าวันที่ 14 มกราคม ตัวแทนจากฝ่ายจัดการถนนเขต 1 (ฝ่ายบริหารถนนเวียดนาม) ยืนยันด้วย VietNamNet กล่าวว่าหน่วยได้ส่งกำลังไปตรวจสอบความปลอดภัยของโครงการสะพาน Van Lang โดยตรง

“สามวันก่อน หลังจากมีรายงานจากหนังสือพิมพ์ VietNamNet เราได้ส่งเจ้าหน้าที่ไปตรวจสอบความปลอดภัยของสะพานโดยตรง ในระหว่างการตรวจสอบ เราพบว่าสะพานยังคงปลอดภัย

ส่วนภาพเสาสะพานที่สื่อมวลชนรายงานนั้น เราได้ตรวจสอบแล้วยืนยันว่าไม่กระทบต่อความปลอดภัยของสะพาน” ผู้แทนจากฝ่ายจัดการทางพื้นที่ 1 แจ้ง

อย่างไรก็ตาม แหล่งข่าวข้างต้นกล่าวว่า กิจกรรมขุดลอกทรายที่เกิดขึ้นบริเวณสะพานวันลาง ทำให้หน่วยงานเกิดความกังวล เพราะพื้นแม่น้ำกำลังทรุดตัวลง ซึ่งในระยะยาวจะส่งผลกระทบต่อคุณภาพของโครงการ

เครื่องดูดสูญญากาศ vl 2 114301.jpg — *กิจกรรมการขุดทรายอยู่ห่างจากสะพานวันลางประมาณ 200 ม. ภาพโดย : ดึ๊ก ฮวง*

ก่อนหน้านี้ นายเล มินห์ เหงีย กรรมการบริหาร บริษัท ฟูฮา บีโอที จำกัด (ผู้ลงทุนในสะพานวานหลาง) กล่าวว่า ระบบฐานรากเสาเข็มทั้งหมดของสะพานวานหลางก่อสร้างโดยใช้วิธีการเจาะเสาเข็ม ทำให้มั่นใจได้ว่ามีโครงสร้างที่ถาวร

แม้ว่าสะพานจะรับประกันความปลอดภัยของสะพานแล้ว แต่คุณ Nghia ยังคงอุทานว่า “มันเป็นไปไม่ได้เลยที่พื้นแม่น้ำจะลึกลงไปประมาณ 4-5 เมตรเมื่อเทียบกับที่คำนวณไว้ เท่าที่ผมทราบ ความสูงของเสาสะพานคือ 2.5 เมตร และฐานรากระหว่างการก่อสร้างก็เจาะด้วยเสาเข็มเจาะลึกลงไปด้านล่าง ดังนั้น โดยปกติแล้ว เสาสะพานจะจมอยู่ใต้น้ำ”