กรมทางหลวงเวียดนามแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับสะพานมูลค่าพันล้านดอลลาร์ที่มีฐานรากเปลือย

ตัวแทนจากเขตจัดการถนนที่ 1 สำนักงานบริหารถนนเวียดนาม ( กระทรวงคมนาคม ) ได้ตรวจสอบและสรุปเบื้องต้นเกี่ยวกับคุณภาพของสะพานวันลาง หลังจากพบว่าฐานสะพานถูกเปิดเผยเมื่อระดับน้ำในแม่น้ำแดงลดลงอย่างรวดเร็ว

เช้าวันที่ 14 มกราคม ตัวแทนจากเขตจัดการถนน I (สำนักงานบริหารถนนเวียดนาม) ยืนยันด้วย VietNamNet กล่าวว่าหน่วยได้ส่งกำลังพลไปตรวจสอบความปลอดภัยของโครงการสะพานวันลางโดยตรง

สามวันก่อน หลังจากรายงานข่าวจากหนังสือพิมพ์เวียดนามเน็ต เราได้ส่งเจ้าหน้าที่ไปตรวจสอบความปลอดภัยของสะพานโดยตรง ระหว่างการตรวจสอบ เราพบว่าสะพานยังคงปลอดภัย

ส่วนภาพเสาสะพานที่สื่อมวลชนรายงานนั้น เราได้ตรวจสอบแล้วยืนยันว่าไม่กระทบต่อความปลอดภัยของสะพาน” ผู้แทนกรมทางหลวงพื้นที่ 1 แจ้ง

อย่างไรก็ตามแหล่งข่าวดังกล่าวกล่าวว่ากิจกรรมขุดลอกทรายที่เกิดขึ้นบริเวณสะพานวันลางทำให้หน่วยงานเกิดความกังวลเนื่องจากพื้นแม่น้ำกำลังทรุดตัวซึ่งในระยะยาวจะส่งผลกระทบต่อคุณภาพของโครงการ

แมวดูด vl 2 114301.jpg — *กิจกรรมขุดทราย ห่างจากสะพานวันลางประมาณ 200 เมตร ภาพโดย: ดึ๊กฮวง*

ก่อนหน้านี้ นายเล มินห์ เหงีย กรรมการบริษัท ฟู ฮา บอต จำกัด (ผู้ลงทุนในสะพานวันลาง) กล่าวว่า ระบบฐานรากเสาเข็มทั้งหมดของสะพานวันลางสร้างขึ้นโดยใช้วิธีเจาะเสาเข็ม ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่าจะมีโครงสร้างถาวร

แม้ว่าสะพานจะรับประกันความปลอดภัยของสะพานแล้ว แต่คุณเหงียก็ยังคงอุทานว่า "ไม่น่าเชื่อเลยว่าพื้นแม่น้ำจะลึกลงไปประมาณ 4-5 เมตร เมื่อเทียบกับที่คำนวณไว้ เท่าที่ผมทราบ ความสูงของเสาสะพานอยู่ที่ 2.5 เมตร และฐานรากระหว่างการก่อสร้างก็ถูกเจาะด้วยเสาเข็มเจาะลึกลงไปด้านล่าง ดังนั้น โดยปกติแล้วเสาสะพานจะจมอยู่ใต้น้ำ"