ด้วยเหตุนี้ คณะกรรมการจัดงานจึงได้มอบรางวัลชนะเลิศให้แก่โครงการ Traffic Construction Investment Consulting Joint Stock Company 1 (เขตด่งดา ฮานอย ) แผนงานของบริษัทคือแบบแผนการออกแบบสถาปัตยกรรมที่ชนะเลิศ ซึ่งนำมาใช้ในการดำเนินโครงการออกแบบสะพานภูเคียง ตามคำกล่าวของผู้นำสมาคมสถาปนิกจังหวัด การออกแบบสะพานภูเคียงดินที่ได้รับรางวัลชนะเลิศอันดับหนึ่ง ถือเป็นไฮไลท์และมีส่วนช่วยยกระดับมูลค่าภูมิทัศน์ในพื้นที่ จุดเด่นของโครงการคือเสาหอคอยซึ่งออกแบบโดยได้แรงบันดาลใจจากรูปต้นกฤษณาและดอกกฤษณา ยอดหอมีลักษณะเป็นรูปดอกธูปที่กำลังบาน ระบบสายเคเบิ้ลได้รับการออกแบบอย่างนุ่มนวลรอบ ๆ ช่อธูป ชวนให้นึกถึงความงามที่อ่อนช้อย พื้นผิวสะพานมีความกว้างขวาง ไม่เพียงแต่สำหรับยานพาหนะเท่านั้น แต่ยังรวมพื้นที่สำหรับคนเดินเท้าพร้อมจุดชมทิวทัศน์เพื่อหยุดและชื่นชมความงามของธรรมชาติอีกด้วย พร้อมกันนี้แผนดังกล่าวยังจัดวางต้นไม้ไว้สองข้างสะพานเพื่อสร้างร่มเงา ถือเป็นการสร้างเมืองสีเขียวที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมอีกด้วย
มุมมองสะพานภูเคียงตามแบบที่ได้รับรางวัลชนะเลิศ |
โครงการก่อสร้างสะพานฟู่เคียงได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างญาจาง โดยมีทุนจดทะเบียนทั้งหมดเกือบ 600,000 ล้านดอง โดยงบประมาณของจังหวัดอยู่ที่ 70% และงบประมาณของเมืองอยู่ที่ 30% ดำเนินการในช่วงปี 2567 - 2570 เป้าหมายของโครงการคือการตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของประชาชน พัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน เชื่อมต่อการจราจรในพื้นที่ภาคใต้กับพื้นที่ภาคเหนือของเมือง และพัฒนาพื้นที่ในเมือง
สะพานพุเคียง เป็นสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก (สะพานเมืองชั้น 2) มีความยาวประมาณ 280 ม. สะพานกว้าง 18 ม. ผิวจราจรสำหรับยานพาหนะกว้าง 12 ม. ทางเท้ากว้าง 2 ม. แต่ละข้าง เกาะกลางถนนกว้าง 2 ม. พื้นสะพานปูด้วยคอนกรีตแอสฟัลต์ และติดตั้งระบบไฟฟ้าเสร็จสมบูรณ์แล้ว ถนนเข้าสะพานทั้ง 2 ปลายกว้าง 20 ม. จนถึงปัจจุบัน โครงการได้รับการประเมินด้านนโยบายการลงทุน แหล่งเงินทุน และความสามารถในการปรับสมดุลเงินทุนให้เป็นไปตามกฏเกณฑ์ปัจจุบัน
นายเหงียน ชี ดาญ ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างเมืองญาจาง กล่าวว่า ในปัจจุบันมีครัวเรือนประมาณ 2,000 หลังคาเรือนที่อาศัยอยู่ริมแม่น้ำ Cai ในหมู่บ้าน Xuan Ngoc, Hon Nghe 1, Hon Nghe 2 ของตำบล Vinh Ngoc หากต้องการเข้าสู่ศูนย์กลางชุมชน จะต้องผ่านสะพานไม้ภูเคียง ซึ่งสร้างโดยชาวบ้านในพื้นที่เมื่อ พ.ศ. ๒๕๔๔ และมีค่าผ่านทาง อย่างไรก็ตามเมื่อเวลาผ่านไป สะพานไม้ก็เริ่มชำรุด ไม่ปลอดภัย และมักจะถูกน้ำพัดหายไปในฤดูฝน ดังนั้นหลังจากที่มีแบบแปลนทางสถาปัตยกรรมแล้ว คณะกรรมการบริหารจะจัดการสำรวจทางธรณีวิทยา จัดทำรายงานความเหมาะสม คัดเลือกผู้รับเหมางานก่อสร้าง ฯลฯ หากขั้นตอนต่างๆ เหมาะสม โครงการจะเริ่มก่อสร้างในช่วงปลายเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568 เพื่อตอบโจทย์ความต้องการของประชาชนในพื้นที่และสร้างภูมิทัศน์ให้กับเมือง
ปลายปี 2567 สมาคมสถาปนิกจังหวัด จัดประกวดสถาปัตยกรรมโครงการสะพานภูเคียง อย่างไรก็ตามคณะกรรมการจัดงานยังไม่ได้เลือกโซลูชันที่ดีที่สุด ดังนั้นในช่วงต้นเดือนมีนาคม 2568 การแข่งขันครั้งที่ 2 จะถูกจัดขึ้น โครงสร้างรางวัลประกอบด้วย: รางวัลที่ 1 จำนวน 1 รางวัล มูลค่า 150 ล้านดอง รางวัลที่ 2 จำนวน 1 รางวัล มูลค่า 100 ล้านดอง รางวัลที่ 3 จำนวน 1 รางวัล มูลค่า 50 ล้านดอง และรางวัลปลอบใจ จำนวน 2 รางวัล รางวัลละ 20 ล้านดอง
นอกจากรางวัลชนะเลิศแล้ว คณะกรรมการจัดงานยังได้มอบรางวัลรองชนะเลิศให้แก่กลุ่มบริษัท T27 Consulting Joint Stock Company และ Green Vision Design and Construction Consulting Company Limited (26A Ly Tu Trong, Loc Tho Ward, Nha Trang City) รางวัลชนะเลิศอันดับที่ 3 บริษัท VTCO Investment Company Limited (เขตบิ่ญถั่น นคร โฮจิมินห์ ) รางวัลชมเชย 2 รางวัล ได้แก่ บริษัท ร่วมทุน CDAC Construction Architecture Design Consulting Co., Ltd. - Construction Consulting Joint Stock Company 625 (Ward 4, Tuy Hoa City, Phu Yen Province) และบริษัท ร่วมทุน Southern Transport Design Consulting Joint Stock Company - Hoa Phong E&C Investment and Development Joint Stock Company (District 1, Ho Chi Minh City)
วาน กี้
ที่มา: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202505/da-chon-duoc-phuong-an-xay-dung-cau-phu-kieng-789550b/
การแสดงความคิดเห็น (0)