ระบุสาเหตุของอุบัติเหตุรถไฟที่ทำให้มีผู้เสียชีวิตในโอริสสาได้แล้ว

สาเหตุของอุบัติเหตุรถไฟครั้งร้ายแรงที่รัฐโอริสสาซึ่งทำให้มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 288 ราย ได้รับการสรุปแล้ว และมีผู้รับผิดชอบถูกควบคุมตัวแล้ว รัฐมนตรีกระทรวงการรถไฟของอินเดียกล่าว

ฉากเหตุการณ์รถไฟอินเดีย 3 ขบวนชนกันที่รัฐโอริสสา ภาพ: USA Today

ตามรายงานของ DW (ประเทศเยอรมนี) เมื่อวันที่ 4 มิถุนายน รัฐมนตรีกระทรวงการรถไฟอินเดียกล่าวว่าความผิดพลาดของระบบสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุดังกล่าว แต่ระบุว่ารายละเอียดเพิ่มเติมจะได้รับการเปิดเผยในรายงานขั้นสุดท้าย โศกนาฏกรรมรถไฟที่เมืองบาลาซอร์ รัฐโอริสสา มีผู้เสียชีวิตแล้วอย่างน้อย 288 ราย

Ashwini Vaishnaw รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการรถไฟของอินเดีย กล่าวว่าอุบัติเหตุรถไฟครั้งเลวร้ายที่สุดของประเทศในรอบหลายทศวรรษมีสาเหตุมาจาก "การเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการประสานอิเล็กทรอนิกส์" ศัพท์เทคนิคนี้หมายถึงระบบสัญญาณที่ซับซ้อนซึ่งประสานการเคลื่อนที่ของรถไฟบนรางเพื่อป้องกันไม่ให้รถไฟชนกัน

รัฐมนตรีอัศวินีกล่าวเสริมว่า "ไม่เหมาะสม" ที่จะให้รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับสาเหตุของอุบัติเหตุก่อนที่จะได้รับรายงานการสอบสวนขั้นสุดท้าย

นายอัศวินีกล่าวว่าระบบสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์เกิดข้อผิดพลาด ทำให้รถไฟเปลี่ยนเส้นทางไปผิดทาง “ใครเป็นคนทำและเหตุผลคืออะไรจะถูกสอบสวน” เขากล่าวเน้นย้ำในการสัมภาษณ์กับเครือข่ายโทรทัศน์นิวเดลี

โศกนาฏกรรมดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อเวลา 19.00 น. ในวันที่ 2 มิถุนายน ตามเวลาท้องถิ่น รายงานท้องถิ่นระบุว่ารถไฟโดยสารความเร็วสูง Coromandel Express ได้รับสัญญาณให้เข้าสู่รางหลักแล้ว จากนั้นสัญญาณก็ถูกถอนออกไป และรถไฟก็เข้าสู่วงเวียนที่อยู่ติดกันแทน และชนกับรถไฟบรรทุกสินค้าขบวนที่สอง

การชนกันทำให้ตู้โดยสารรถไฟขบวนแรกหลายตู้พลิกคว่ำไปบนรางอีกเส้น และถูกขบวนรถไฟขบวนที่สามซึ่งวิ่งสวนมาในเส้นทางโดยสาร Yesvantpur - Howrah Express พุ่งชน

รถไฟโดยสาร 2 ขบวนบรรทุกผู้โดยสารกว่า 2,000 คน

อุบัติเหตุร้ายแรงใกล้เมืองบาลาซอร์ในอินเดียตะวันออก ถือเป็นอุบัติเหตุร้ายแรงที่สุดในประเทศในรอบหลายทศวรรษ ภาพ: ซินหัว

รายงานการตรวจสอบระหว่างหน่วยงานโดยผู้ตรวจสอบยังระบุอีกว่ามีการส่งสัญญาณไฟเขียวให้รถด่วน Coromandel Express ผ่านเส้นทางหลักที่กำหนด จากนั้นสัญญาณดังกล่าวก็ถูกปิดไป อย่างไรก็ตาม รถไฟได้เข้าสู่วงวนและพุ่งชนรถไฟบรรทุกสินค้าที่หยุดนิ่งจนตกราง ในขณะเดียวกัน รถไฟด่วนพิเศษที่กำลังมาจาก Yashwantpur ในทิศทางตรงข้ามได้ชนกับรถไฟ Coromandel

จนถึงขณะนี้ทางการอินเดียรายงานผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 288 ราย และบาดเจ็บมากกว่า 800 ราย ตัวเลขดังกล่าวมีแนวโน้มว่าจะยังคงเพิ่มขึ้นต่อไป เนื่องจากยังมีคนจำนวนมากติดอยู่ใต้ซากปรักหักพัง

เมื่อวันที่ 3 มิถุนายน นายกรัฐมนตรี อินเดีย นเรนทรา โมดี ได้ตรวจสอบสถานที่เกิดเหตุอุบัติเหตุรถไฟครั้งร้ายแรง และประเมินความพยายามในการช่วยเหลือและฟื้นฟูรางรถไฟ พร้อมทั้งยืนยันว่าผู้ที่มีส่วนเกี่ยวข้องในเหตุการณ์นี้จะถูกลงโทษอย่างรุนแรง

รัฐมนตรีอัศวินีกล่าวด้วยว่า ขณะนี้หน่วยงานกำลังให้ความสำคัญกับการฟื้นฟูบริการรถไฟ โดยมีเป้าหมายที่จะฟื้นฟูให้ เป็นปกติ ภายในเช้าวันที่ 8 มิถุนายน

ตามรายงานของ The Guardian อุบัติเหตุดังกล่าวเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่นายกรัฐมนตรี นเรนทรา โมดี กำลังมุ่งมั่นในการปรับปรุงเครือข่ายรถไฟตั้งแต่สมัยที่อินเดียยังเป็นอาณานิคมของอังกฤษ จนปัจจุบันกลายมาเป็นประเทศที่มีประชากรมากที่สุดในโลก โดยมีประชากร 1,420 ล้านคน แม้ว่ารัฐบาลจะพยายามปรับปรุงความปลอดภัยทางรถไฟ แต่ก็เกิดอุบัติเหตุบนเครือข่ายรถไฟของอินเดียหลายร้อยครั้งทุกปี

ในปีพ.ศ. 2538 รถไฟ 2 ขบวนชนกันใกล้กรุงนิวเดลี ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 358 ราย นับเป็นอุบัติเหตุรถไฟครั้งเลวร้ายที่สุดของอินเดีย ในปีพ.ศ. 2559 รถไฟโดยสารตกรางระหว่างเมืองอินดอร์และปัตนา ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 146 ราย

อุบัติเหตุรถไฟในอินเดียส่วนใหญ่เกิดจากข้อผิดพลาดของมนุษย์หรืออุปกรณ์ส่งสัญญาณที่ล้าสมัย ทุกวันมีผู้คนมากกว่า 12 ล้านคนเดินทางด้วยรถไฟ 14,000 ขบวนทั่วอินเดีย โดยเดินทางตามรางรถไฟเป็นระยะทางมากกว่า 64,000 กิโลเมตร

แหล่งที่มา