เสนอแก้ไข 7 จุดดำเสี่ยงอุบัติเหตุจราจร

โดยการติดตามและเข้าใจถึงพัฒนาการของระเบียบและความปลอดภัยทางการจราจร (ATGT) ในพื้นที่ คณะกรรมการความปลอดภัยทางการจราจรของจังหวัด กวางจิ ได้ออกเอกสารเพื่อขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดพิจารณาอนุญาตให้ลงทุนในกลุ่มสัญญาณไฟจราจร 7 แห่ง เพื่อรองรับและแก้ไขจุดเสี่ยง 7 แห่งที่อาจเกิดอุบัติเหตุทางการจราจรในเมืองดงห่า เมืองกวางจิ และอำเภอเจรียวฟองและจิ่วลินห์

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมืองดงห่า มีจุดจราจรติดขัด 3 จุดที่ต้องดำเนินการ ได้แก่ จุดตัดถนนเลโลย - ไดโกเวียด - เหงียนฮู่วเขียว จุดตัดถนนเลแถ่งตง - เจิ่นบิ่ญจ่อง และจุดตัดถนนดังดุง - โงซีเลียน

อำเภอเตรียวพอง มีจุดจราจรติดขัดบริเวณทางแยกถนนแกนยาวเขต เศรษฐกิจ ตะวันออกเฉียงใต้ - ถนนอำเภอ DH.43

ตัวเมืองกวางตรีมีจุดจราจรติดขัด 2 จุด คือ บริเวณสี่แยกถนนไฮบ่าจุง - เลฮ่องฟอง และบริเวณสี่แยกถนนตรันหุ่งเดา - เลฮ่องฟอง

เขต Gio Linh มีจุดจราจรติดขัดที่ต้องได้รับการแก้ไขบริเวณทางแยก กม.0+120/ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 9 - ถนน Nguyen Huu Tho เมือง Cua Viet

ด้วยเหตุนี้ คณะกรรมการความปลอดภัยทางการจราจรจึงได้เสนอแนวทางแก้ไขในการจัดระเบียบการจราจรโดยใช้สัญญาณไฟจราจรเพื่อหลีกเลี่ยงความขัดแย้งระหว่างช่องทางเดินรถ เสริมระบบเครื่องหมายและป้ายจราจรตามมาตรฐานป้ายจราจรของเวียดนาม QCVN 41:2019/BGTVT

ต้นทุนรวมที่ประเมินไว้สำหรับการจัดการจุดจราจรมืดทั้ง 7 จุดข้างต้นอยู่ที่ประมาณ 7.9 พันล้านดอง โดยแหล่งเงินทุนเพื่อการดูแลความเรียบร้อยและความปลอดภัยทางการจราจรในปี 2567 และ 2568 อยู่ที่ 1.9 พันล้านดอง งบประมาณของจังหวัดอยู่ที่ 4 พันล้านดอง และแหล่งเงินทุนอื่นๆ อยู่ที่ 2 พันล้านดอง

นายเจิ่น ฮู หุ่ง ผู้อำนวยการกรมการขนส่ง ระบุว่า ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา งานด้านการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางการจราจรในจังหวัดกวางจิมีการเปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีขึ้น อย่างไรก็ตาม อุบัติเหตุจราจรบนทางหลวงแผ่นดิน ถนนในเมือง และทางแยกยังคงมีสูง โดยเฉพาะบริเวณทางแยกที่มีความหนาแน่นของการจราจรสูง การจราจรอยู่ในระดับเดียวกัน การจราจรที่จัดวางด้วยเส้นแบ่งเขตและป้ายจราจร ก่อให้เกิดความไม่พอใจแก่ประชาชน ประชาชนได้เสนอแนะแนวทางแก้ไขปัญหาหลายครั้ง แต่ก็ยังไม่ได้รับการแก้ไข

ล่าสุด คณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนจังหวัดได้จัดตั้งคณะทำงานตรวจสอบพบว่าบริเวณทางแยกบางแห่ง เนื่องจากความหนาแน่นของรถที่ร่วมเดินรถเพิ่มมากขึ้น การจัดการจราจรด้วยเส้นสี ป้ายต่างๆ ไม่เหมาะสมอีกต่อไป ทำให้เกิดความสูญเสียด้านความปลอดภัยทางถนน การจราจรติดขัด และเกิดอุบัติเหตุจราจรชนกันหลายครั้งที่ทางแยก ก่อให้เกิดความเสียหายต่อคนและทรัพย์สินเป็นจำนวนมาก

เพื่อปรับปรุงขีดความสามารถของโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร เพิ่มการนำทางและการไหลของการจราจร มีส่วนสนับสนุนในการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจร และกำจัดจุดอับและจุดที่อาจเกิดอุบัติเหตุทางถนนได้ เพื่อให้แน่ใจว่าผู้คนและยานพาหนะที่สัญจรผ่านทางแยกเหล่านี้ปลอดภัย การจัดเตรียมไฟจราจรจึงมีความจำเป็นอย่างยิ่ง

ไมลัม

ที่มา: https://baoquangtri.vn/de-nghi-xu-ly-7-diem-den-tiem-an-tai-nan-giao-thong-188834.htm