เสนอลงทุน 30,980 พันล้านดองสร้างทางด่วนสายตะวันออก-ตะวันตกในจังหวัดดั๊กลัก

โครงการลงทุนทางด่วนสายตะวันออก-ตะวันตก จังหวัดดั๊กลัก ตั้งแต่ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ภาคตะวันออก ถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14 แบบ PPP เป็นส่วนหนึ่งของทางด่วนสายฟู้เอียน-ดั๊กลัก (CT.23)

ภาพประกอบภาพถ่าย

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กลักเพิ่งออกหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการหมายเลข 05344/UBND-CNXD ถึงนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับการทบทวนและรายงานแผนการลงทุนเพิ่มเติมสำหรับการก่อสร้างทางด่วนสาย ฟู้เอียน -ดั๊กลัก

ดังนั้น คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ดั๊กลัก จึงได้เสนอต่อหัวหน้ารัฐบาลให้ปรับปรุงทางด่วนสายฟูเอียน-ดั๊กลัก (CT.23) ซึ่งอยู่ในรายชื่อทางด่วนในแผนงานโครงข่ายถนน พ.ศ. 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ให้เป็นทางด่วนสายตะวันออก-ตะวันตกของจังหวัดดั๊กลัก (CT.23) โดยมีขั้นตอนการลงทุนก่อนปี 2573

ท้องถิ่นนี้ยังเสนอให้ นายกรัฐมนตรี อนุมัติแผนการลงทุนในโครงการทางด่วนสายตะวันออก-ตะวันตก ในจังหวัดดั๊กลัก ตั้งแต่ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ในฝั่งตะวันออก ถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14 ในรูปแบบ PPP โดยมีอัตราการมีส่วนร่วมของทุนของรัฐสูงสุดร้อยละ 60 ของเงินลงทุนเบื้องต้นทั้งหมด พร้อมกันนี้ ให้หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่จัดการดำเนินงานตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 243/2025/ND-CP ลงวันที่ 11 กันยายน 2568 ของรัฐบาล

กรณีไม่มีนักลงทุนเข้าร่วมโครงการแบบ PPP ที่มีอัตราส่วนทุนรัฐสูงสุดร้อยละ 60 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กลักได้เสนอนายกรัฐมนตรีให้ดำเนินการในรูปแบบการลงทุนภาครัฐ เช่นเดียวกับโครงการในพื้นที่ที่กำลังดำเนินการอยู่ (ทางด่วนกวีเญิน-เปลือยกู ทางด่วนกวางงาย-กอนตุม) และสามารถแบ่งสัดส่วนการลงทุนเพื่อลดแรงกดดันต่องบประมาณแผ่นดินได้

เพื่อให้มีพื้นฐานในการดำเนินการ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กลักเสนอให้เพิ่มโครงการดังกล่าวจากงบประมาณกลางในแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางสำหรับช่วงปี 2569 - 2573 เข้าในพอร์ตการลงทุน

“คณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กลักจะประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงก่อสร้างและกระทรวงการคลังในระหว่างกระบวนการดำเนินการ และมุ่งมั่นที่จะจัดสรรเงินทุนท้องถิ่นเพื่อเข้าร่วมโครงการ โดยจะรับผิดชอบค่าชดเชย การสนับสนุน และค่าใช้จ่ายในการย้ายถิ่นฐานร้อยละ 50” นายต๋า อันห์ ตวน ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กลัก กล่าว

ก่อนหน้านี้ เมื่อกลางเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568 คณะกรรมการประชาชนภูมิภาคระหว่างจังหวัดดั๊กลัก-ฟู้เอียน ได้ส่งเอกสารหมายเลข 141/LT-DL-PY ถึงนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับข้อเสนอการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายฟู้เอียน-ดั๊กลัก

โครงการมีระยะทางรวมโดยประมาณ 122 กม. โดยเริ่มต้นที่จุดตัดกับทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ทางทิศตะวันออก สิ้นสุดที่จุดตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14 เป็นถนนขนาด 4 เลนเต็ม พร้อมช่องจราจรฉุกเฉินต่อเนื่อง ความกว้างของผิวถนน 24.75 ม. ความเร็วออกแบบ 100 กม./ชม.

เมื่อพิจารณาจากการตรวจสอบ พบว่ามูลค่าการลงทุนเบื้องต้นของโครงการทั้งหมดอยู่ที่ประมาณ 30,980 พันล้านดอง (ไม่รวมดอกเบี้ยเงินกู้ในช่วงก่อสร้าง)

เป็นที่ทราบกันว่าหลังจากที่จังหวัดฟู้เอียนและดั๊กลักรวมเข้าเป็นจังหวัดดั๊กลักใหม่ พื้นที่ดังกล่าวก็ขยายตัวออกไปตั้งแต่บริเวณชายฝั่งทะเลไปจนถึงที่สูง โดยมีพื้นที่ประมาณ 18,096 ตารางกิโลเมตร สูงเป็นอันดับ 3 ของประเทศ

ในบริบทดังกล่าว การสร้างเส้นทางขนส่งที่ทำหน้าที่เป็น "กระดูกสันหลัง" ของโครงสร้างพื้นฐานถือเป็นข้อกำหนดที่จำเป็นเพื่อเชื่อมโยงศูนย์กลางการบริหารเศรษฐกิจ พื้นที่การผลิตที่สำคัญ สนามบิน และระบบท่าเรืออย่างมีประสิทธิผล

ทางด่วนฟู้เอียน-ดั๊กลักได้รับการระบุว่าเป็นเส้นทางคมนาคมเชิงยุทธศาสตร์ของจังหวัดใหม่ โดยรับประกันการเชื่อมต่อที่รวดเร็ว ต่อเนื่อง และมีประสิทธิภาพ ช่วยลดระยะเวลาการเดินทางและลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ได้อย่างมาก

โครงการนี้ยังสร้างแรงผลักดันที่แข็งแกร่งในการขยายพื้นที่การพัฒนา ส่งเสริมการเชื่อมโยงระดับภูมิภาค ดึงดูดการลงทุน เพิ่มศักยภาพของข้อได้เปรียบที่ครอบคลุม และเสริมสร้างสถานะทางเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดดักลักในภูมิภาค ตลอดจนทั้งประเทศ

ที่มา: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-30980-ty-dong-xay-tuyen-cao-toc-dong---tay-tinh-dak-lak-d414485.html